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最近了解几个合资骨折价电车

发表于7-12 11:24  收藏  举报  回帖24
[图]
dishaohan
7-12 11:24
上汽奥迪-Q5-etron：
原价29的低配22多，原价31的高配23多，84度电，北京地区冬季估计300+，春夏400+km，可看做精装ID6,隔音和底盘滤震确实比ID6强很多，20出头，7座SUV感觉很合适，有想换的冲动
缺点：中国特供，不智能，第二排坐垫有点短，零配件因为销量少维修时间长
日产艾睿雅
90度电，600plus,16+,紧凑级SUV，国际车型，感觉不错电池也够大，即将停产算好价。
一汽奥迪Q4-etron
和Q5基本同价，和ID4大小差不多，也是84度电
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由旧到新   由新到旧
[图] YanXiao   7-12 11:30
看重合资品牌的可以考虑。
我是觉得还有还有下降的空间。
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[图] wanglg   7-12 11:32
电车完全不考虑传统合资品牌
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[图] squr   7-12 11:33
艾瑞亚是励磁电机，不行吧
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[图] FLYBBS   7-12 12:33
基本没有，据说艾睿雅不是停产就是订单生产 @YanXiao
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[图] FLYBBS   7-12 12:33
捏着鼻子能用 @squr
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[图] squr   7-12 12:38
不知道停产了，会不会有质保也难修 @FLYBBS
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[图] zhaos2009   7-12 14:32
84度电，北京地区冬季估计300+，这能耗水平也太辣鸡了
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[图] tedxyz   7-12 14:40
我同事id4
上海地区，冬季差不多300 @zhaos2009
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[图] FLYBBS   7-12 15:16
这个问题不大，日产的最坏打算是国内作为全球生产基地。 @squr
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[图] Fuhrer   7-12 15:38
这个价格，如果不考虑智能化，还不错了。
合资车在智能化方面是不是基本是零蛋？
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[图] xiadayu   7-12 15:51
买豪华品牌打折电车有个问题，买车是降价了，修的时候可是按豪车算
而且由于保有量小，基本上只能依赖4s
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[图] riverman   7-12 16:09
不如ix3
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[图] MachuPicchu   7-12 16:11
中国有很强的稀土情节啊，他这个电机还想来中国卖，被爆出来就没人买了 @squr
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[图] Freezone   7-12 16:13
你可以买id6啊
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[图] magickylin   7-12 16:20
就和奔驰电车一样，打骨折卖了，修就能看出是豪车了。 @xiadayu
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[图] dishaohan   7-14 13:20
励磁电机也不是一无是处，高速工况下励磁电机的加入性能和能耗优于永磁 @MachuPicchu
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[图] dishaohan   7-14 13:21
北京冬天更少 @tedxyz
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[图] dishaohan   7-14 13:21
suv，北京冬季基本都得25+的电耗 @zhaos2009
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[图] rauldiego   7-14 15:22
ariya北京没货。买不到
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[图] senyu2   7-14 15:29
别的车也差不多，id的空调很猛，能到6kw以上 @zhaos2009
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[图] owen1126   7-14 16:15
冲动就换
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[图] dogxx   7-14 17:10
不至于
我看了我的记录 12月和1月 24度最高
2月22度 3月21度 4月17度
东北 空调常年自动 @dishaohan
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[图] FLYBBS   7-14 17:12
SUV本来风阻就大，续航一般，再搞个励磁，续航就很普通了，甚至体现不出大电池了。
弄个轿车+励磁都比这个强。 @MachuPicchu
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[图] FLYBBS   7-14 17:12
北京周边买呗 @rauldiego
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