其实新能源车首先要是一辆车，其次才是新能源车

因为车的属性已经有了，竞争不过人家了。所以换个赛道比你没有的，那除了冰箱彩电大沙发，还能有啥附加值说的过去的？对了，自动驾驶

如果车辆本身的特性都差不多，那自然就看附加功能了
我只是说一个方法论的问题
自动驾驶这个，我个人觉得不用太看重，目前能用的最多的场景还是高速上，
市内。。。。。恩，看个人吧，我是不会用的。再好的现在也不会用。毕竟还是L2 @CanonFans

问题是属性差很多
但是人家不和你正面竞争
买新势力的也不去正视差距，觉得那些都可以接受，反而对新功能喜欢的不得了。
就跟90年代麦当劳等洋快餐刚进入中国的时候，新潮的人儿为了追求时尚，在麦当劳举办婚礼一样 @herryking

要看使用场景
智能手机打电话不行都不影响

我个人也是这么觉得
很多新势力浑水摸鱼，车辆本身造得不行，只宣传那些花狸狐哨的东西（在我看来）
我也是看前面一个帖子说屏幕太花哨没什么用，反而一定程度上影响安全驾驶有感 @CanonFans

开车打电话的场景？
唉，要安全，最好不要打电话 @tedxyz

所以极氪001卖的好，特别是在当前年代智驾依然不入流的情况下，就是主打操控，安全

现实是，设计好、装修好的房子就是比用料足，结构强的房子卖的好

这个车我试驾过
操控是不错的，那种沉稳的风格。静音和滤震也好。
外观上比较年轻，猎装也实用。
其实买车这个东西，所有的车主都是用钱投票的，都不是傻子。 @HKBJ

同意。
但是，电车有电车的特点。目前，能量还是短板，电池安全还是弱项。
所以，除了是辆车，还要注重电池续航，安全，寿命。

电池和续航几乎是考虑电还是油的首要因素了
所以我一直觉得理想卖得好，首先是因为增程的缘故。当然可能我研究的不深，理解的不够 @ylh0315

北京没办法，一个是电标，一个是限行。所以要用电车。
续航不是多少的问题，是靠不靠谱的问题，只要续航显示靠谱，就目前的技术，续航都在四五百公里以上，日常家用都没啥问题，不存在里程焦虑。 @herryking

花十来万买车的有几个懂这些的，以为装修好就是好车
在高速开到120以上才能明白什么是好车什么是老头乐

要么有油车，要么混动，第一辆车肯定不能买纯电

所以有些东西任他喊破喉咙，跟着喊可以，要真买就被人背后笑了

中国定义成快消品了，参考手机，质量差会让你5年强制报废

看在哪。北京的话，唯一一辆车，只能是纯电。否则限行受不了。 @nuly

哪里差很多？ @CanonFans

照你这逻辑，按摩棒首先得是有机肉的

你们到底在说什么？
知道欧洲最新安全标准谁第一个去测，并且分数最高吗？ 蔚来
底盘技术最牛逼的谁投了且联合研发吗？蔚来 @CanonFans

你这意思是，世界上最安全的车是蔚来，地盘最牛逼的是蔚来，是吧？
新势力车企就喜欢搞这种噱头，以偏概全，然后就有一群nc粉跟风大声疾呼，传遍世界每一个角落
他第一个去测的，且分数最高，难道其他的没测的就分数低吗？
底盘技术联合开发就代表第一？那保时捷不是要哭晕在厕所里？
坐等遥遥领先和粗粮粉来打脸 @wakingtan

iPhone横空出世的时候，也有类似的论调

防弹车最安全，你买吗？买车是综合考虑，底盘的权重又不是100%。你才是以偏概全。 @CanonFans

好歹人家测了，我只是举个例子，你们大肆说人不干安全质量，就这够反驳了，懒得再说别的 @CanonFans

第一个测的，得出一个成绩就第一，这是你的算法和标准吧？
那后面没测的呢 @wakingtan

人家带屏幕彩电冰箱大沙发的车怎么就没有安全、质量、底盘了？
以前日本车用料薄也没有耽误群众买它，现在你这种说辞也不会影响群众买国产新能源。毕竟，防弹车更安全地盘更nb也你也没有去买对不对。
说到底，群众用钱说话做选择是没错的。你不能替他们说他们错了。

看的见的都不给你好的，还指望看不见的地方满足你？多开阔眼界

完全是从大道理出发，没看实际。
现在新造的车这么重视车身用料之类的被动安全，恰恰是从拆新势力的车开始的
什么展示白车身，什么高强度钢占比多少，什么底盘多少多少铝，什么什么底盘前后什么悬挂
恰恰都是新势力进来之后，竞争加剧，带入了不少流量，搞得各种维度比拼
一家车企用料上来之后，另外的不得不跟进，因为现在自媒体是真拆

新势力造车在底盘和车身的标准上拉高了不少
但是也不能一概而论，也有小鹏M03这种倒吸牙膏搞买菜车的