flukeox 7-11 22:10
别太在意,最后一句话完全正确。
你是开惯了好车的,宝马系列6gt、740,基本是老百姓用车巅峰水平了。
切换到一般电车加速提升是很少的,操控甚至是下降的,因为电车普遍更重,而电车高速上噪音也都是来自路噪风噪,除非静谧性超好的,能超过740、6gt的并不多。而且你开的还是电车SUV,风噪影响比轿车还更大。
如果还想提升体验,建议可以看看仰望系列U8、U9;要么等等快要出来的U7,腾势Z9gt。
仰望的都是4电机,加速快,内饰做工基本是比亚迪封顶之作,7、8、9悬挂各不相同,算是各条技术路线上的顶流;
Z9gt 技术等级上要略逊一筹,但有3电机+空悬+可变液压悬挂,加速也很快,外观很拉风。
仅供参考。 @moneybox
你是开惯了好车的,宝马系列6gt、740,基本是老百姓用车巅峰水平了。
切换到一般电车加速提升是很少的,操控甚至是下降的,因为电车普遍更重,而电车高速上噪音也都是来自路噪风噪,除非静谧性超好的,能超过740、6gt的并不多。而且你开的还是电车SUV,风噪影响比轿车还更大。
如果还想提升体验,建议可以看看仰望系列U8、U9;要么等等快要出来的U7,腾势Z9gt。
仰望的都是4电机,加速快,内饰做工基本是比亚迪封顶之作,7、8、9悬挂各不相同,算是各条技术路线上的顶流;
Z9gt 技术等级上要略逊一筹,但有3电机+空悬+可变液压悬挂,加速也很快,外观很拉风。
仅供参考。 @moneybox
dajichuichui 7-12 9:30