gaozhuang1 7-11 13:34
shiana 7-11 15:53
狗屁,你让问界和S4 一起比跑下山路就好了。
@snwofox303
shiana 7-11 15:54
嘴炮当然啥都懂。
@snwofox303
ddle 7-11 18:12
难道避震弹簧没关系吗。。。
@talentcat
flukeox 7-11 22:10
别太在意,最后一句话完全正确。
你是开惯了好车的,宝马系列6gt、740,基本是老百姓用车巅峰水平了。
切换到一般电车加速提升是很少的,操控甚至是下降的,因为电车普遍更重,而电车高速上噪音也都是来自路噪风噪,除非静谧性超好的,能超过740、6gt的并不多。而且你开的还是电车SUV,风噪影响比轿车还更大。
如果还想提升体验,建议可以看看仰望系列U8、U9;要么等等快要出来的U7,腾势Z9gt。
仰望的都是4电机,加速快,内饰做工基本是比亚迪封顶之作,7、8、9悬挂各不相同,算是各条技术路线上的顶流;
Z9gt 技术等级上要略逊一筹,但有3电机+空悬+可变液压悬挂,加速也很快,外观很拉风。
仅供参考。 @moneybox
你是开惯了好车的,宝马系列6gt、740,基本是老百姓用车巅峰水平了。
切换到一般电车加速提升是很少的,操控甚至是下降的,因为电车普遍更重,而电车高速上噪音也都是来自路噪风噪,除非静谧性超好的,能超过740、6gt的并不多。而且你开的还是电车SUV,风噪影响比轿车还更大。
如果还想提升体验,建议可以看看仰望系列U8、U9;要么等等快要出来的U7,腾势Z9gt。
仰望的都是4电机,加速快,内饰做工基本是比亚迪封顶之作,7、8、9悬挂各不相同,算是各条技术路线上的顶流;
Z9gt 技术等级上要略逊一筹,但有3电机+空悬+可变液压悬挂,加速也很快,外观很拉风。
仅供参考。 @moneybox
cangni2012 7-11 22:24
蔚来车主,近十多年开过5辆油车,20多万-50多万不等,轿车、suv都有。
2个油牌+1电牌,铺垫这么多,主要怕被说电吹,或者没有牌照。
原因之一:宝马车操控等确实不错;
我没开过es6,但es6在蔚来体系不是的最好的,es7、8悬挂更高级、配置各方面都是100万以上油车的配置。如果之前开宝马7系,那么对比et7更合适。
另外,我谨慎怀疑,主要你刚上手新车不太适应,建议开个一周后,走同一路段,再换油车开对比
我刚换电车时,尤其第一次开时,仅仅觉得隔音可能略好,转向略轻柔,其他似乎还不如油车
但开了一段时间后,再换着开时,就发现油车各方面都不如电车,有的地方差10分,有的地方差20分
再过了一段时间,发现只要不是去山区,蔚来换电极其方便,长途短途,都是电车了。
油车吃灰到上月狠心出掉,拟购入一个插电混动mpv做为家庭备用。
2个油牌+1电牌,铺垫这么多,主要怕被说电吹,或者没有牌照。
原因之一:宝马车操控等确实不错;
我没开过es6,但es6在蔚来体系不是的最好的,es7、8悬挂更高级、配置各方面都是100万以上油车的配置。如果之前开宝马7系,那么对比et7更合适。
另外,我谨慎怀疑,主要你刚上手新车不太适应,建议开个一周后,走同一路段,再换油车开对比
我刚换电车时,尤其第一次开时,仅仅觉得隔音可能略好,转向略轻柔,其他似乎还不如油车
但开了一段时间后,再换着开时,就发现油车各方面都不如电车,有的地方差10分,有的地方差20分
再过了一段时间,发现只要不是去山区,蔚来换电极其方便,长途短途,都是电车了。
油车吃灰到上月狠心出掉,拟购入一个插电混动mpv做为家庭备用。
dajichuichui 7-12 9:30
vnn 7-12 16:46
过分了啊,7系是舒适性天花板,怎么拿来比蔚来。
你可以买个i7。理论上应该是现在所有汽车的天花板。 @ZhangJiang
你可以买个i7。理论上应该是现在所有汽车的天花板。 @ZhangJiang
onlyface 7-13 7:59
不是哥们你拿740 6GT这种普通人的天花板车跟一个几年前的电车比? 这只能证明国产电车进步明显啊。
1. 蔚来老款内饰我个人更喜欢因为按键和屏幕平衡的更好,新款还是太简洁了,但我开的那辆屏幕卡顿严重,有点像是一个用了多年的安卓手机。不过在国产车里面算不错的
2.智驾这个蔚来在国产里面肯定是第一梯队,现在吹牛的太多了难辨真假,你不能完全放心让他开但肯定比7系和6GT的辅助驾驶靠谱多了
3.这个不好评价,有人很敏感有人无所谓,更多是习惯问题,非要比的话老款带空悬的es6有可能比宝马差但怎么也不能算开船,不信你再去开开理想或者GL8
4.电车在中低速时还是比油车安静很多的,高速上更多是胎噪和风燥,X3和GLC都开过,我的感受是es6稍微安静一点点,740毕竟是高级轿车理应更好
如果特别在意驾驶感受那可以看看更有个性的,蔚来更适合稍微追求一点品质的家用场景,各项素质基本都是还行,算是比较水桶的一台车。
另外,不知道你人在哪里,如果是长三角的话蔚来基本上随时随地上高速,补能体验接近油车,以上供你参考。
1. 蔚来老款内饰我个人更喜欢因为按键和屏幕平衡的更好,新款还是太简洁了,但我开的那辆屏幕卡顿严重,有点像是一个用了多年的安卓手机。不过在国产车里面算不错的
2.智驾这个蔚来在国产里面肯定是第一梯队,现在吹牛的太多了难辨真假,你不能完全放心让他开但肯定比7系和6GT的辅助驾驶靠谱多了
3.这个不好评价,有人很敏感有人无所谓,更多是习惯问题,非要比的话老款带空悬的es6有可能比宝马差但怎么也不能算开船,不信你再去开开理想或者GL8
4.电车在中低速时还是比油车安静很多的,高速上更多是胎噪和风燥,X3和GLC都开过,我的感受是es6稍微安静一点点,740毕竟是高级轿车理应更好
如果特别在意驾驶感受那可以看看更有个性的,蔚来更适合稍微追求一点品质的家用场景,各项素质基本都是还行,算是比较水桶的一台车。
另外,不知道你人在哪里,如果是长三角的话蔚来基本上随时随地上高速,补能体验接近油车,以上供你参考。