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老油车主租了辆蔚来试驾第一天...

发表于7-9 15:39  收藏  举报  回帖220
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[图] kentg   7-10 16:25
我一哥们儿开宝马油车,换了电车后天天骂…… @moneybox
[图] harbersea   7-10 16:26
去试试问界M9看看
[图] Vdata   7-10 16:49
转向不好一样能拿高分。
你看现在的麋鹿评测会分两项。
一是最好速度,二是操控难度。 @PhyReview
[图] ErgouHarbin   7-10 17:00
换的啥,因为啥骂 @kentg
[图] jashen   7-10 17:01
电车核心是智能驾驶
[图] ppluxx   7-10 17:05
电车司机,特别是北京,大概率人生第一辆车,哪开过像样的油车,尬吹电车也正常
[图] kevinton   7-10 17:10
这得试试理想说实话
[图] nobodyyet   7-10 17:31
难得还有这样的帖子,让一群油腻的中老年以及水军集体高潮了一会。
不容易不容易,且行且珍惜。
[图] alou   7-10 17:35
电车的核心技术是智驾,不油腻的人型电池最喜欢了 @nobodyyet
[图] howard2conni   7-10 17:38
bmw的i5,ix,甚至是ix3的转向,都不辱bmw的名声。
另回复楼上很多说开不出转向区别的,1你速度起来后微调方向,看车身和底盘的轨迹细微变化,以及带给你的信心;2尝试用你的左前轮压着路上的一根线,压一下后回来,再压一下再回来,看看车是否听你的话。 @moneybox
[图] hebbyliu   7-10 17:47
静音是指极低速特别是静止状态下的感受,非常好。在电车上休息很舒服。跑起来风噪,胎噪没啥差距。至于第一次使用辅助驾驶,那跟人在任何第一次做事情的忐忑,不自信心理因素有关。
[图] what   7-10 17:52
本来就是烂车一台
[图] loli   7-10 17:55
可以试试大众的双离合,起步时抖得和帕金森一样。 @thinking1120
[图] enkeke   7-10 18:17
你这说的不是指向吧,底盘? @bigflypig
[图] Vdata   7-10 18:23
低速堆隔音用料就行。
高速比较复杂,跟隔音风阻轮胎车身刚度都有关系。 @hebbyliu
[图] neuwang   7-10 19:38
你开的油车是豪车,当然没有和电车那么大差距了。如果家里是10万元的油车,再开个10万的电车,就知道电车好了 @moneybox
[图] ABARTH   7-10 19:46
不刺激啊 @thinking1120
[图] rivaldo11   7-10 20:00
如果你不知道呢,可以去找量指向清晰的车,或者找个特别不清晰的,对比就有感知
例如公园里的电瓶船,指向特别模糊,但也不至于撞到东西 @moonfish
[图] hebbyliu   7-10 20:09
堆料再多,油车怠速时发动机的轰鸣和 抖动都很让人烦。 @Vdata
[图] enkeke   7-10 20:12
转向是方向盘和车轮的协调,方向盘打一定角度,车轮跟着转一点角度,这种是刚性连接,角度关系是定的,应该不会方向盘打个角度车轮随机产生一个角度,只有方向盘反向打的时候会有空程的影响,但这个只有适应了一辆车应该就没影响,就行开自己车大家都是人车合一的感觉,不会有指向不准的问题。 @rivaldo11
[图] chelseaLL   7-10 20:26
100w的油车比不上50w的电车
50w的油车比不上30w的电车 @neuwang
[图] cybereagle   7-10 20:18
不是完全的刚性连接
各种缓冲胶套都是柔性部件,轮胎也是弹性体
说到转向不清晰我上次开了一台车
盘个定半径匝道我完全搞不清楚前轮指向
转圈全程我要不停微调方向盘不然就觉得走歪了
这种车当然也能开,但是人车合一?不可能的 @enkeke
[图] sunoah   7-10 20:43
有个东西叫可变转向比,我的车上就有 @enkeke
[图] cho   7-10 21:04
x3 x5都开过,真没必要吹上神坛,一系列车比他们好开,甚至包括suv @pengaddwei
[图] cho   7-10 21:08
这么说吧,越野车指向都比较模糊 @PhyReview
[图] bigflypig   7-10 21:12
反正是感觉车走的不是自己想去的那个方向,尤其是前面有车,右边有车,需要超过右车,然后保持车速快速并到右道的时候,感觉方向盘不听自己使唤,心发虚 @enkeke
[图] howard2conni   7-10 21:24
丰田凯美瑞也挺好开的,一激烈驾驶跟船一样,x5 x3甚至是1系,车流里来回变道穿梭,高速匝道速度拉起来超别的车嗖嗖嗖的,我擦,这才叫人车合一。如果你只是随便开开甚至大脚油门都不踩,那真的是开不出好车和差车的区别的。
再拿x5和卡宴比,德国不限速高速开280km的时速,你猜猜谁更高级一点 @cho
[图] gsss   7-10 21:43
是吧,老司机开智驾就感觉坐在新手女司机副驾驶的驾校教练一样忐忑。还不如自己亲自来。
[图] atemis   7-10 22:32
你是不是租的一代车
一代的车内饰要差些
[图] herryking   7-10 22:49
这就是我说智驾在市内体验糟糕的地方。
开车多有乐趣。
[图] thinking1120   7-10 23:16
不带这么无脑黑的吧,我们家恰好开的就是大众 @loli
[图] cosun   7-10 23:21
一代内饰更符合传统的豪华感,二代反而简约素净冷淡了 @atemis
[图] Vdata   7-10 23:54
可能跟方向盘的虚位设置有关。
超大车经常会被横向气流影响,需要微调。
虚位大的方向盘调整幅度更大。 @bigflypig
[图] ddle   7-10 23:55
奔驰就有这玩意
每次一段时间不开再开他过急弯总容易拐大发 @sunoah
[图] moneybox   7-11 0:04
你注意..我是真实租了一辆蔚来想换电车的.....
不信可以来验证我订单....我出3000元,要求就是直播...
另外虽然我不太懂指向精准是啥(我在我主贴里也明确说了是我的主观感受,我认为我是很平和客观的在描述我的感受而已),但我觉得,指向精准,肯定不是指的是“车能一年四季开,没蹭过轮胎..." @moonfish
[图] smartlinux   7-11 0:29
对于排量中上的车辆,发动机噪音极低,噪音主要来自于风噪和胎噪。
小排量车跑高速时因为转速可能要接近3000,才会有发动机噪音。
[图] hrylu   7-11 7:50
网上学习了一下
什么叫转向模糊和转向精准,这里面主要涉及两个概念,第一个就是方向居中的矿量到底有多大,比如有的车,当方向盘处于正中位置时,前轮保持正中状态,而左右小幅摆动方向盘,前轮的方向却保持不变,这就是矿量。民用车几乎都允许一定的矿量,假设没有矿量,那么开高速将是一件非常费劲的事情,因为你在直道行驶时,你很难100%保持方向盘居中,稍微偏离一下车也跟着偏离,这相当不爽。如果存在矿量,那么就算小幅摆动方向盘,车也保持笔直前行,这有助于高速的稳定性。按照这个逻辑,如果矿量越大,方向也就越模糊。当然,绝大多数车型也不可能把矿量做的很大,也就是说,日常驾驶你几乎很难判断哪个车矿量大。
第二个是转向比,所谓转向比,即方向盘打的角度和轮胎转向角度的比值,绝对精准的转向比应当是1:1,即我方向打多少角度,轮胎就转多少角度。但民用车不可能做到这个程度。试想一下,如果转向比是1:1,当高速行驶时,你稍微动一下方向,那么车的方向就可能产生巨大的变化,这是非常危险的事情。按照这个逻辑,如果转向比越精准,其实跑高速反而可能越危险。 我在网上查到一个数据,说普通汽车的转向比一般是8:1,也就是方向调整8度,轮胎偏离1度。当然,不同车型这个数据略有差异,但就日常驾驶而言,这点差异是微乎其微的,道理非常简单,转个弯倒个车什么的,没人会去注意我方向盘是多打了还是少打了几度,这必须是在极端驾驶才能感受出差别。
既然是个参数调教的问题,那么是否没有绝对的好坏,因为并没有一个车可以调到某个参数,而另一个车调不到,只是满足多少人的喜好而已。
[图] wwjj2017   7-11 8:50
因为大多数人没那么多横向比较的机会 @zyzx77
[图] enkeke   7-11 8:52
那只是改变了传动比,但不影响方向盘和车轮的连接 @sunoah
[图] ddle   7-11 9:33
大众双离合一脚油下去那是很平顺的
不顺的是拥堵和跑山这种总要给油收油刹车
234档频繁切换有点不利索 @thinking1120
[图] dajichuichui   7-11 9:34
你自己都不知道是啥还哔哔个啥劲儿?崇洋媚外的奴样。 @moneybox
[图] innercbn   7-11 9:38
不用跟电吹争论,没意义
我贡献一个指向模糊的实例:十几年前,我有回开一辆老破桑塔纳2000出去办事,打轮只要超过多半圈,回正后我都不确定车要往哪个方向走 @moneybox
[图] moonfish   7-11 11:04
原来你自己都不知道就敢说。你所谓指向模糊,是你不熟悉方向盘的控制,或者说跟你熟悉的宝马车风格不同而已。蔚来跟你开的那些古早宝马车不一样,有很多驾驶参数可以调节,别人习惯的未必就是你熟悉的。你试驾一小段就给出这种不负责任的结论,然后引发车版电车黑集体diss蔚来,毕竟diss蔚来最安全嘛。我是用真实的驾驶经验告诉你不管是什么速度什么路况都能人车合一,驾控自信自如,不存在你所谓的指向模糊问题。你要是用车有啥不清楚的可以问我。 @moneybox
[图] sunoah   7-11 11:12
你呀啥也不懂 @enkeke
[图] enkeke   7-11 11:35
不管你用了啥,在一定条件下传动比是不变的,你去补补课,可变转向比不是啥高科技,装比没用 @sunoah
[图] sunoah   7-11 11:36
你开心就好 @enkeke
[图] enkeke   7-11 11:37
不太懂指向精确,却知道指向模糊,你这好像有点分裂 @moneybox
[图] enkeke   7-11 11:41
你可真能装比,我专业就是干这个的,不比你懂 @sunoah
[图] talentcat   7-11 11:41
看不下去了。。。
吹指向模糊性的。。。你们知道只要不是比亚迪秦那种转向手感有问题的车,大多数车转向模不模糊是什么决定的么?
是轮胎和胎压啊,大哥大姐们。。。这种跑过赛道的基础常识都不知道为啥能出来吹,你用E聆悦那能不模糊么,你上A050那指向不就立即精准了么
[图] PhyReview   7-11 13:04
这是不会开车吧,还指向模糊。高档抵挡的车我都开过,包括老头乐,从来不存在什么指向模糊的问题 @cho