No Zuo No Die

发表于7-3 11:41 收藏举报回帖49

Zuoleft

7-3 11:41

6.30蔚来销售给我打电话说7月Baas租用方案权益会退坡，Tesla现在5年免息。蔚来要是权益退坡的话，那岂不是更被吊打？本来最近想入手ES6。

回复编辑 ⇧顶 ⇩沉

ROBX 7-3 11:43

ES6 比Y 高档多了，不形成竞争啊

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

loli 7-3 12:06

不可能真退坡，优惠只会越来越大。

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

corcovita 7-3 12:12

7月baas权益没退坡，早买早享受

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

toy 7-3 12:18

为什么要信销售的？特斯拉照样有销售说七月3免要没，结果果然没了变成5免

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

JEFW 7-3 13:37

不是一个客户群体

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

burenshi 7-3 13:57

很有可能是一个群体了
特斯拉25万，ES6 baas完也是这个价。买断电池的ES6跟长续航的毛豆丫是一个价位段。现在只要价格差不多就会被拿在一起比较啊。
我一直在比较001和ES6，按贵版的说法，轿车和SUV根本不形成竞争啊。但是在我这他俩就是形成竞争 @JEFW

回复 ⇧顶 ⇩沉 3个跟帖

getup 7-3 13:58

对，比较一定首先是同价位，再看其他的 @burenshi

回复 ⇧顶 ⇩沉

gofly 7-3 14:20

试驾一下呗，喜欢哪个买哪个
个人觉得ES6和Y的体验不是一个档次的，当时试驾完就定蔚来了。

回复 ⇧顶 ⇩沉 2个跟帖

Zuoleft 7-3 15:07

但是如果知道权益没了再买，心里难受的一批啊。 @ROBX

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

Zuoleft 7-3 15:08

我觉得也是，要不就有点冤大头了。 @loli

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

Zuoleft 7-3 15:09

没错，晚买希望能有更多折扣。 @corcovita

回复 ⇧顶 ⇩沉

Zuoleft 7-3 15:10

这个还真是，我去看tesla的时候销售确实说3免要没。 @toy

回复 ⇧顶 ⇩沉

Zuoleft 7-3 15:11

我也觉得价格没差多少就会形成对比，因为买车第一要素应该是预算吧，当让不差钱的除外。 @burenshi

回复 ⇧顶 ⇩沉

Zuoleft 7-3 15:12

试驾了ES6, Y还没试，周末试驾人太多。 @gofly

回复 ⇧顶 ⇩沉

burenshi 7-3 15:16

刚刚，回完你这个帖子没几分钟吧，蔚来的销售给我说优惠加了8000
我回他，斌子的屁股果然还得是老马来踢~~ @Zuoleft

回复 ⇧顶 ⇩沉 2个跟帖

Zuoleft 7-3 15:17

你太逗了，给力。 @burenshi

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

burenshi 7-3 15:20

要是100度电的ES6卖30万的话我还是会买账的，但是75度电也要30万我还是得好好想想 @Zuoleft

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

ROBX 7-3 15:20

十分理解，很多车企会以福利退坡的噱头催促买家尽早下单，这招其实很损 @Zuoleft

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

Zuoleft 7-3 15:29

换电确实优势明显。 @burenshi

回复 ⇧顶 ⇩沉 2个跟帖

Zuoleft 7-3 15:30

是啊，销售的嘴···· @ROBX

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

burenshi 7-3 15:36

如果能家充的话换电是累赘啊，多出了钱还用不上的功能 @Zuoleft

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

ROBX 7-3 15:40

give him some color see see @Zuoleft

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

Zuoleft 7-3 15:45

就别安装家充了啊 @burenshi

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

Zuoleft 7-3 15:46

我当时就差一句权益没了我不买不就行了。 @ROBX

回复 ⇧顶 ⇩沉

burenshi 7-3 15:47

啊？你还挺幽默的~~ @Zuoleft

回复 ⇧顶 ⇩沉

laohei1308 7-3 15:48

今年四月份买的ES6，现在行驶4300公里，个人比较推荐蔚来ES6，当然这跟个人的用车场景有很大关系。
不说别的，只是车内空间，ES6就好很多。我身高180，极氪001、特斯拉的3和Y、小米、智己、艾维塔、极狐等等一众车型我坐后排都顶头。我平时用车都是家庭出行，就冲这一点，很快就定了蔚来ES6.

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

Zuoleft 7-3 16:03

空间确实没得说。 @laohei1308

回复 ⇧顶 ⇩沉

loli 7-3 16:40

以我在江浙沪地区的体验，其实已经没什么优势了，充电桩足够多，价格也公道。
虽说换电站密度高，但是蔚来车也多啊。 @Zuoleft

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

Zuoleft 7-3 17:18

跑高速还是换点快啊 @loli

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

wsnsw 7-3 17:20

现金优惠还是啥？ @burenshi

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

burenshi 7-3 17:26

现金，不过得是现车 @wsnsw

回复 ⇧顶 ⇩沉

loli 7-3 20:04

除非有连续不停赶路的需求，否则和充电没什么区别。
一般人开车两三个小时总要停下来休息一下，喝水唱歌什么的，三十分钟就足够充进去50度电，又能跑两三个小时。 @Zuoleft

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

lomozm 7-4 8:59

个人觉得买Tsl的都是默认特最牛，否则怎么会和未来比较 @burenshi

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

Zuoleft 7-4 9:17

充电不排队确实可以，如果排队的话那就··· @loli

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

wakingtan 7-4 9:41

楼主人间清醒，并且换电的优雅，算了，再坚持两年加入换电大军。
充电桩体验真的不好，特别高速高峰的时候 @Zuoleft

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

burenshi 7-4 9:52

特斯拉全球企业，销量断崖式第一，保有量第一，电耗控制独一档，基本没有倒闭风险
这些相比蔚来都是碾压式优势，何况特斯拉还便宜，为什么不能和蔚来比较？ @lomozm

回复 ⇧顶 ⇩沉 2个跟帖

lomozm 7-4 11:01

优点每个品牌都有，国产电车进步很快，马斯克都说各国没壁垒会被秒成渣，你比他有信心 @burenshi

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

burenshi 7-4 11:58

你对蔚来有信心才是真的，这牌子亏了那么多年都大难临头两遍了，你不担心那就买呗，用钱支持就好
说的是特斯拉和蔚来比，没说特斯拉和国产比，不要搞转进 @lomozm

回复 ⇧顶 ⇩沉

kalar 7-4 12:48

蔚来的车主应该看不上特高胎压屁颠毛坯房吧，纯电没私桩的跑出去充电很屌丝，蔚来就不存在这个问题

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

flyleon 7-4 12:55

特斯拉电耗也没多好，
独门绝技3.0胎压而已 @burenshi

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

WINDOWS 7-4 12:59

为何Y的销量和保值率把未来按在地上摩擦 @gofly

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

Zuoleft 7-4 14:54

长假期出行，我觉得充电大概率得排队。 @wakingtan

回复 ⇧顶 ⇩沉

Zuoleft 7-4 15:00

不存在瞧不上，各有千秋。能耗方面Tesla确实无可挑剔，但内饰及舒适度太拉。主要看自己想要什么。 @kalar

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

kalar 7-4 15:02

明白人 @flyleon

回复 ⇧顶 ⇩沉

kalar 7-4 15:03

能耗，特斯拉是独一份靠3.0胎压牺牲舒适型实现的，而且美其名曰提升操控 @Zuoleft

回复 ⇧顶 ⇩沉

gofly 7-6 20:25

为何飞度的销量和保值率把奔驰按在地上摩擦 @WINDOWS

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

WINDOWS 7-6 20:36

认真的吗？去查查飞度和奔驰C级销量数据吧 @gofly

回复 ⇧顶 ⇩沉

summerzj 7-6 21:43

总有人愿意买毛坯房住，而且说房屋质量好

回复 ⇧顶 ⇩沉 1个跟帖

Zuoleft 7-8 8:58

萝卜白菜。 @summerzj

回复 ⇧顶 ⇩沉