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小米的问题应该是测试不充分
发表于6-30 19:34
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yekai
6-30 19:34
虽然零百性能在电车时代不再稀缺,不应该成为电动车的核心参数,但小米把这个作为核心营销点也算是独辟蹊径,对此见仁见智。但在用户手里这么多失控的,绝非偶然,小米如果做过充分测试,应该能意识到这一点的。
另外一个例子就是三层镀银玻璃导致信号接收困难的问题,如果测试够充分也能意识到,不会导致那么多人去换前挡。
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orbis
6-30 21:23
百万网友参与测试了,有哪个车企能达到?
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orbis
6-30 21:23
百万网友参与测试了,有哪个车企能达到?
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shuimu0691
6-30 21:32
零百,外形,就是卖点。
其它就将就不能一下吧?
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massssssss
6-30 21:55
本来就没啥卖点硬凑了几个,你还要充分测试。。。测出来后这些卖点怎么办?
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huankuib
6-30 22:00
小米的产品一向是某个指标很强,但是整体不均衡。价格可以往下打,又宣传最牛逼的那个指标
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Mars102
6-30 22:39
一共交付了不到3万辆
百万网友参与测试,真能吹
@orbis
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wrsea
6-30 23:53
三层镀银玻璃这事确实是典型的胡乱创新+不充分测试
如果不去刻意创新,抄作业跟着别人来,通常也没问题。
或者自己创新了,测试充分了,也没问题。
最怕自己以为自己有创新能力,结果没有,这事就很可怕了。
这个其实也解释了为啥红米质量其实不算差,
小米系列旗舰反而容易出问题。
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xijiangyue
6-30 23:53
哪儿有3万辆
也就刚一万五六
@Mars102
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xijiangyue
6-30 23:54
红米用料差
@wrsea
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anglealq
7-1 0:05
小米不是唯一做电车的,之前电车已经普及十几年了,新能源车的保有量已经超2kw辆,电车的响应快一直都是最突出的特点之一,如果su7没有做过充分测试,那其他做了十几年,几千万辆电车的厂商们为啥不改变这一点?
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littlelulu
7-1 6:51
路人都算,有参与
@Mars102
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massssssss
7-1 7:34
别尬黑,风挡玻璃三层镀银是汽车工业140年都没想到的天才创意,被雷总和龙晶研发团队实现了
@wrsea
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wrsea
7-1 7:43
嗯,但红米不追求极致,很多是odm的,而不是oem的
说白了就是公版设计,不去做无谓的创新,反而有时候问题少一些。
@xijiangyue
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orbis
7-1 7:53
不是我吹,是雷布斯自己吹的
@Mars102
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redplusred
7-1 8:02
为了创新吹牛逼下限都没了,估计测试都没做过
@massssssss
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AlphaO
7-1 8:32
测试很充分,奈何技术不过关
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yekai
7-1 8:37
你这逻辑不行啊
电车的响应快是替代燃油车的核心竞争力,但电车pk电车,就不是最核心的竞争力。有人讲电车时代动力变得廉价,话糙理不糙,你大概听不懂。
说小米没有充分测试,指的是,这么强劲的动力怎么驾驭,小米真的测试充分了吗?给人超强动力,不好好管控加速太灵敏,刹车配套不足的问题,对于家用车这合适吗?
@anglealq
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massssssss
7-1 8:52
测试防晒肯定很充分,发布会ppt上紫外线、红外线都精确到小数点了
奈何没测试对信号的屏蔽影响,
你说这是能力问题还是态度问题?
@AlphaO
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massssssss
7-1 9:07
人家龙晶汽车官方说的,你有意见?
@Mars102
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yekai
7-1 10:36
我不认为他们没能力测试,应该就是测试不充分,从现在反馈看这不是个例
什么是好品质,一是规格齐全规格够高,二是测试充分能达到规格,三就是一致性高。要做到这些都需要时间需要资金,重点是厂家愿意多花这个钱,即论品质在产品里的优先级
@massssssss
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AlphaO
7-1 11:19
当然是能力问题,源于技术认知不足
就这还造车… 小米插线板我们单位买过一批,不到8个月批量出故障,问题是价格也不便宜,就是靠营销和炒作杀猪
@massssssss
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FLYBBS
7-1 11:27
镀银是常识吧。
据说国标要求上市前达到360公里耐久测试,传统车厂都是自己加倍,新势力都是刚达标甚至没达标。
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yekai
7-1 11:49
不敢买一些品牌也是担心只测功能不测信赖性,或者消费级材料芯片替代车规级,这完全看企业对品质/安全看的有多重要,所谓有没有底线
@FLYBBS
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hokkaidoc
7-1 11:54
一个从没造过车的厂商、造的第一款车、还是第一代,没有一堆毛病才怪呢
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hokkaidoc
7-1 11:55
一个从没造过车的厂商、造的第一款车、还是第一代,没有一堆毛病才怪呢
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EmperorPiero
7-1 12:32
别黑
有个网友名字叫百万
@massssssss
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