高速长途这种使用场景是轿车还是suv有优势

要求最高那批人还是只选择轿车 @miller

以前suv高，操控不好，安全性不行。自从零几年车身稳定系统出来之后就迎来了飞跃了。
其实早期的汽车就是比较高的啊，正常的做法都是要让坐姿舒服，有得选谁想要这么矮啊。
轿车变矮是后来车速提升之后的不得已形态，太高了转弯容易翻。现在技术发展克服了高的问题，车型又重新回到高大是自然而然的事情。
轿车只是一个阶段产物而已。任何一种交通工具都没有轿车这么矮的坐姿的，矮明明就是妥协的结果，居然被一些人说成了舒服的取向，真是指鹿为马。
吹的人有本事他们把家里沙发都换成像轿车那样的高度，我就信轿车比suv舒服了。 @miller