谁能说说增程车和比亚迪DMI在亏电时的驾驶体验？

发表于6-18 14:13 收藏举报回帖43

Orlandoni

6-18 14:13

例如：理想L6、7、8和比亚迪的宋、唐、方程豹，在城市通勤路况、高速100-120公里/小时这两种情况下，电池均亏电，哪种模式驾驶体验（动力充沛性、平顺性）更好？

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pandy 6-18 14:33

唐DM在馈电时候，发动机噪音稍大，动力基本不受影响

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abc7092 6-18 15:41

高速都不如纯油车

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Wwhhxj 6-18 16:49

你想象着，一个1.6吨，满载2.0吨的车，
用一个最大100马力，最大扭矩120多的发动机，
一边给电池充电，一边拉着车前进。
tips：曾经被称之为肉疼的老款1.6L的速腾，也才1.3吨，发动机还有110马力，150多扭力。。。
这就是亏电状态下的秦L。

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guohucn 6-18 17:30

宋dmi，城市通勤路况，亏电状态在动力充沛和平顺性方面没有明显变化，发动机会更积极启动工作，振动和噪音更明显；高速路况，非亏电但70%强制保电状态（其实这和亏电差不多），各方面都没有明显变化。

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nagecja 6-18 18:22

建议去试驾，上一代dmi出来的时候，比亚迪的试驾车都是亏电的，就是这么自信。

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linyixiao 6-18 18:53

你这纯属拍脑袋相当然。 @Wwhhxj

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sdlk 6-18 21:50

非也，发动机直驱的时候，因为没有变速箱，动力根本没有100马力，也就一半多点吧，60马力最多了 @Wwhhxj

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siva 6-18 23:32

我的问界m5，默认保电20%，高速均速120开了200公里，动力几乎无影响，跑完电池还是20%
至于更低的亏电，除非人为制造否则很难遇到

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Wwhhxj 6-19 10:20

你可以发一个不想当然的逻辑出来。 @linyixiao

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abc7092 6-19 10:51

但自媒体居然测试120的秦4~5个油，感觉非常不靠谱。我的老明锐120时速，接近7个油。 @Wwhhxj

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abc7092 6-19 10:54

dmi的原理不就是高速发动机直驱吗？ 1.5自吸混动专用发动机，铁定比速腾1.6差，车1.6吨多vs1.3不到，直驱还要充电，动力难道会比速腾更强？油耗更低？除非dmi不是这个原理。 @linyixiao

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linyixiao 6-19 12:02

你要是开过就不会这样说了，高速再加速有电动机并联出力，普通的1.6L算个P，再加速差远了。神车朗逸1.5L，我跑过长途高速，四人大热天开个空调，那加速肉成啥样了，油门到底，80加速到120，超大货，几乎一秒一km/h，后面的车一直闪灯，我当时还以为车坏了，新车里程才跑一千km多。把空调一关才稍微好点。 @abc7092

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linyixiao 6-19 12:08

因为你以为混动的直驱就是哪个发动机直驱，把100多kw的电机当摆设是吧。 @Wwhhxj

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