特斯拉4月全球的销售数据

今年特斯拉全球销量彻底崩盘，就靠新画的饼robotaxi撑股价了

不知道百度靠萝卜快跑支撑得起股价吗 @mafama

我去，其他地方这么惨烈。
中国居然占比这么大。
现在国产电车这么卷，而且开始要吃特斯拉的份额了。
小米极氪是先搞3的。
接下来就看谁挑战y了。

股价高，市值高

特斯拉牛，买车还是特斯拉。

全球经济下行，买车都艰难
中国是人多，挤出点有钱人买车还是挤得出的

这话说的，当大家没脑吗
几年前各种吹历历在目
从电池管理第一，到开放专利，到各种星舰，现在fsd @huangwenhui

马斯克牛不等于特斯拉牛 @huangwenhui

马斯克是个代表，要撑住他，主要靠，，，

难怪现在简中网到处在吹星链

诅咒特斯拉崩盘和咒中国崩盘都有一个共同点，就是年年诅咒且深信不疑

你们不觉得国产的更能打?
何须你认为的诅咒?
只是在拒绝吹牛而已。 @zhouxxs

对，星链就是星链，和你电车何干，奇怪的吹捧姿势 @zwjwswjwz2

这对整个电车行业来说，都不是好消息。
特斯拉鼓吹的东西，
一是环保。这个被欧盟质疑了，电车要计算全周期的能耗和排放。
二是安全。这个被保险业打脸了，统计数据显示电车并不安全。
三是成本低。这被汽车租赁公司打脸了，汽车租赁公司有强大的核算团队，结果发现电车成本高。

小米下一款车SUV出来，特斯拉Y肯定受影响不小 @Eldo

然后对比下byd的全球销量啊

穷买不起了

牛到很多人不敢承认说明他真牛。 @chaobill

黑得太多了。事实也要强调。 @shuimu0691

严重夸大，误导多年，必须澄清 @huangwenhui

这图不对，这里的6.22万包含了中国工厂生产且出口的车

其他国家都排斥电车吧

马斯克牛，特斯拉是借了马斯克的光。

搞笑的是 无论电池管理 还是星舰 抑或fsd 都是行业公认的领先（当然各品牌营销个个碾压特斯拉）
拿特斯拉公认的亮点开黑 对象只能是啥都不懂的消费者 @huangwenhui

搞笑的是，特斯拉这几个竞争都多少年前的事情了，居然现在还有人以为特斯拉还领先 @zhouxxs

黄仁勋会告诉你 fsd是遥遥领先 随便问问搞智驾的 只要不是骗子 结论都一样
航天人会告诉你 星舰牛逼
电池管理 麻烦随便问任何出租车司机
哪天那些搞路测不横向比较特斯拉，哪天车商不再暗戳戳拿自家100度电池碾压特斯拉60度
国产电耗就真上来了
几百万用户不是傻子 口碑不是一句迷信就能炮制出的 @Eldo

先别扯星舰吧，这个其实也没啥技术含量。但我就假定对比起汽车有，可是这两者根本就没有关系。你们特吹的逻辑已经看出来了：马斯克会忽悠人，所以特斯拉牛逼！这哪跟哪啊？
收敛到车子。先说fsd，看视频显然属于非常低级的，自动驾驶，这还能吹上天。用低成本的纯视觉，还变成优势了。是啊，单脚跳百米18秒，全世界第一，有意义吗？普通人随便跑都15秒以内啊。
至于电池管理系统，有个屁领先，现在国产的头部厂商有谁家不如特斯拉？
电机，特斯拉也完全没有优势，属于比较差的。
续航，全靠小空间，各种颠簸换来的不算差的，然后就一通吹？小电池背得轻自然一定优势，有本事就上大电池，别那么颠簸吧。
内饰这些我都懒得喷了。就只说技术，特斯拉现在一样都拿不出手，特吹都能吹上天。
特斯拉最牛逼的技术就是养殖技术，这个我是服气的。 @zhouxxs

我还是比较认可小米，承认差距，不服，才会最终有所成就。 @zhouxxs

特斯拉不是那个不锈钢皮卡就产能不够了吗

都说要对标特斯拉，modelY 销量这么大，暂时还没有能撼动的。
后面就得看与之定位相近的乐道L60和小米的SUV能不能有好点的表现了。

产能从来不是大问题吧？只要上海工厂扩产 @soochowboy

特粉最牛。特斯拉X居然和极氪001一个水平，价格是极氪001的好几倍，特粉就是有信仰
，值得尊敬。 @huangwenhui

给你总结下特斯拉和国内新势力对比（主要是蔚来极氪小米）：
1）model Y车机流畅度在懂车帝测评排名第一，特斯拉车机用amd芯片比国产用8295的芯片性能要高；
2）特斯拉三电技术整体上比国产要强，001FR四个电机才和三电机SP0-100加速差不多，极速SP可以到322，平均能耗方面雷军理想这样的对手都承认不如特斯拉；
3）智能驾驶方面，美国有Waymo（也有各种雷达），Waymo不论在技术积累还是在硬件堆积上都比华为强。美国车主最新测评是FSD v12.3和Waymo整体上差不多。深度学习需要硬件、数据和模型，华为在这三个方面和特斯拉差距很大，硬件上华为GPU无法和英伟达最高端GPU相比，数据上特斯拉600多万量车累计的数据不是华为能比的，在模型上面国内很多车企都是借鉴特斯拉现在和曾经的技术路线。 @Eldo

成天只用了某某，就达到还不错的程度，你倒是用好点的配置啊。价格也不低了。
现实就是，表现来说已经没有优势了。
别人也没非要他用这么小的电池，这么小的尺寸，这么差的内饰，没有极光雷达，颠人的胎压。。。。 @worsemonger

就你这个认知就不要提特斯拉了。 @xinhua2008

纯视觉低成本？比比哪家公司在训练自动驾驶大模型方面投入成本比特斯拉高的？投入的芯片算力就秒杀了
硬件成本根本不等于自动驾驶能力，你用高配电脑跑文心一言就比低配电脑运行的chatgpt牛逼了？滑稽 @Eldo

没有激光雷达还不承认省成本，特粉真是嘴硬。
马斯克说投入了多少钱你信？他还说要上火星呢？连月球都上不去。
实打实的东西没有你避而不谈，非要吹看不见的东西他们牛逼。
退一步说，只看效果吧，流出的视频看特斯拉的fsd就是垃圾，只能在舒服的路段行驶。别扯国内的厂商如何，国内的我也没觉得多好，可是人家也没吹上天啊，也没收费这么贵。 @zhouxxs

所有业界都盯着 做空特斯拉的动力比你吹牛逼式批判强多了
信你？ @Eldo

上火星和上月球有什么关系？
英伟达显卡多钱一块，价格是公开的吧，显卡功耗和电费也是公开的吧。
真乃逆天发言。 @Eldo

你的意思软件不值钱是吗，码农都是喝西北风养家糊口 @Eldo

拿股市说事没意义，因为大把像你一样这样的韭菜，人家机构还不知道有坑？ @zhouxxs

关系就是马斯克吹牛逼吹惯了，还一堆信徒。真信能上火星，真信特斯拉用了多少高科技。实际上就是靠颠和减配省电。省极光雷达倒成了高技术了，省了一只跑鞋的钱百米18秒，吹成全球最牛逼的单脚跳技术，信徒还顶礼膜拜，笑死人了哈哈。 @gnomewarlock

我显然没这意思，别家的智能驾驶可能投入很多钱。只是特斯拉的软件有没有花钱就存疑了。马斯克吹上天的艹性，上个低轨卫星就吹成了要上火星。显然现在的fsd也是没花什么钱的。流出来的视频看确实水平很低，只能在丑帝空旷的地方用 @litra

除了中美，其他国家的汽车销量本来就不高，纯电就更少了

你吹过牛逼吗？ @Eldo

哈哈哈。
现在一看，不得了，中国厂家硬是把两三万刀的激光雷达卷成几千刀了。
赶紧偷偷买一批测试准备跟上，不然真的不能再靠纯视觉第一忽悠下去了。
至于那些傻粉，只能让他们自扇耳光了。 @Eldo

001可以挑战my，空间都大 @Eldo

欧盟的逼脸都不要了，他想咋算咋算，感情以前定政策的时候不会算是不是 @test321