现在的充电速度有一点尴尬

一开始建站的人未能预见后来的发展。
像郊区大的公园，完全没有必要全部都是大功率的桩，好不容易去一趟，停留至少两三个小时，弄一堆20kw的便宜桩比一些60kW的桩要合适的多。有些更偏远的山野公园一进去大半天的，甚至可以7kw的慢充桩都行。
商场的可以分两部分，一少部分就是超快充，停充立刻要求开走的，一部分最大30-40kw的桩，可动态调整功率的，车子可以长时间停靠的。
新一代桩都应该配上功率动态分配系统。最大程度的利用好有限容量。 @HYNOS

每个车位都有7kw桩挺好的，每两个车位有一个3.5kw都可以
完全不一定要充满，少量超快充给急着要充满的 @HYNOS