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这样比续航怎么样?
发表于6-14 20:24
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wypang
6-14 20:24
测两轮,每轮包含来回
轮流带头,后车必须跟着前车跑,前车随意跑。
最后看油耗。
这个既展示自己优点,又会给对方揭老底。
老百姓一看,各方优缺点一目了然
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由旧到新
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HYNOS
6-14 22:12
一轮就行了,也不用跑干一箱油,单程300公里往返跑,三辆车,一个是油车老司机带路,不违法前提下能跑多快就跑多快,后面两个参赛车,谁跑丢了就认输,跑完测加油量。
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wrsea
6-14 20:45
真要测也很简单,统一一个机构去购买市面上的车,确保没有经过改装。
然后让厂家派出一名最懂省油最牛逼的司机
然后来一个节油大赛,谁赢了谁就省油,这不就完事了。
但问题费这个事情干嘛,不是有工信部数据了么?不就是这个目的,而且这个数据黄纸黑子写新车上的,难道是儿戏?
搞不懂为啥某些byd粉一提工信部数据就炸
难道秦L在工信部的数据不好么?
或者byd什么时候否认wltc的测试数据权威性了?
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sdlk
6-14 21:09
其实完全不需要到路上跑,在机器上测量就行,不用人开,反正是相对测量,这样才完全公平
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HYNOS
6-14 22:12
一轮就行了,也不用跑干一箱油,单程300公里往返跑,三辆车,一个是油车老司机带路,不违法前提下能跑多快就跑多快,后面两个参赛车,谁跑丢了就认输,跑完测加油量。
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wypang
6-14 23:37
不能有多快跑多快,要给机会给竞赛双方充分展示自己的优点,也给机会给对方揭自己的伤疤,这样观众才看得爽。
@HYNOS
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darkpain
6-14 23:49
机器上阻力怎么定?又没风阻。
最公平就是环形测试道,两个车环形两头一起转,
谁也别追上谁,谁也别吃对方的尾流。
其它都公平的情况下看谁先趴窝。
@sdlk
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