FSCMajor 6-26 9:02
当然是紧凑车型。
@zuihoudluoye
spy007 6-26 9:22
wzwmiemie 6-26 9:29
100以内的市内可以拿来吹吹牛逼,后半段还是算了吧。
@unrealplayer
WarmHarbor 6-26 9:39
wholeholes 6-26 10:01
wholeholes 6-26 10:03
哈哈哈。国产电车,把BBA这个价位段的打的太惨了
看看帝都街头就能明白了
街头现在见到越来越多的理想L9,L7,问界M7,M5。。。X3很少了。
但是X5,X7还不少。Q5已经罕见了 @WarmHarbor
看看帝都街头就能明白了
街头现在见到越来越多的理想L9,L7,问界M7,M5。。。X3很少了。
但是X5,X7还不少。Q5已经罕见了 @WarmHarbor
superbear 6-26 10:17
追求这个的话,国产其实也能做到,吉利,奇瑞,领克,星途,也有高工2.0+DCT的组合,丝滑动力强,操控也很好
@shenhuxi01
lovingsnowy 6-26 10:28
cictimeless 6-26 10:31
alou 6-26 10:46
车小了开居中随便开不会乱动你方向盘,开大车就得小心翼翼了,不小心方向盘就抖。
@wholeholes
kevincol22 6-26 11:10
darky 6-26 11:32
多开几年看看吧,对比下比较好。
谁都是信仰过国产的人,我买了国产车4年,雨刷换了4副,胎压监测换了2次,一年就开个3000,4000。
不管家里日本还是德国车,这些东西都没换过,连保养都不怎么做,拖个2,3年做一次保养。
有人说我幸存者偏差,会不会是太把车当回事了,反倒容易修坏了?
买的时候胎压监测很方便,启动就有,反倒是家里日本车需要启动开一段才能显示胎压。
结果不到2年,国产的就废了,需要2年换一次电池,换电池就要换配件,165块钱+100的工时费---这还是一个轮胎~~~
然后启动按钮,突然就直接炸成粉末,你敢信???
这辈子第一次叫拖车就是因为这个,才不到3年的时候,启动按钮就炸了,是的,直接碎成了粉末,撒了一地。我都没见过这么科幻的东西。
然后一个破塑料按钮,168,工时费120,接近300,还不算你拖车修车,耗你一周。
表面功夫很足,底子如何心里没数吗?又不是没开过,表面再绚烂,开个2,3年真正对比下才知道。
@freshcool
谁都是信仰过国产的人,我买了国产车4年,雨刷换了4副,胎压监测换了2次,一年就开个3000,4000。
不管家里日本还是德国车,这些东西都没换过,连保养都不怎么做,拖个2,3年做一次保养。
有人说我幸存者偏差,会不会是太把车当回事了,反倒容易修坏了?
买的时候胎压监测很方便,启动就有,反倒是家里日本车需要启动开一段才能显示胎压。
结果不到2年,国产的就废了,需要2年换一次电池,换电池就要换配件,165块钱+100的工时费---这还是一个轮胎~~~
然后启动按钮,突然就直接炸成粉末,你敢信???
这辈子第一次叫拖车就是因为这个,才不到3年的时候,启动按钮就炸了,是的,直接碎成了粉末,撒了一地。我都没见过这么科幻的东西。
然后一个破塑料按钮,168,工时费120,接近300,还不算你拖车修车,耗你一周。
表面功夫很足,底子如何心里没数吗?又不是没开过,表面再绚烂,开个2,3年真正对比下才知道。
@freshcool
Blackaga 6-26 12:09
还行啊,xc60不错的,没啥异味,操控也还行
@newway007