油门当刹车事故数据统计（非常粗略）

取消强回收的可能性为零，根本没有任何讨论的必要，顶多是把亮刹车灯灯减速G值再调小点。回收强度本身可以选。
电机维持怠速是需要怠速，不需要怠速的时候，难道司机不会刹停？现在的差别仅仅在于最后没有能量回收的低速下需要停车，是车子帮你刹停，还是司机去刹停。现在这个修改是想强制司机在每次停车时100%用到刹车，是否合理另说。 @hsv

向先驱致敬。我去年开始开单踏板之后感觉好用，也更安全了。最近出这个征求意见稿感觉很诧异，之后仔细研究了一下，发现提出的禁用理由完全都不靠谱 @hsv