奥迪A6去年全球销量21万台

奥迪A6L的车机软件就是德国弄的，绝对是进口，每次更新数据还得和德国连线。。。 @bitterlife

华晨宝马，由宝马持股75%，一年在中国大概赚300多亿走吧 。
其他两家估计也差不多 @shertty

对于你这种没脑子的，举个例子都看不懂，智商为负，最好笑的是数据找不到还死鸭子嘴硬，你连自媒体的水平都不如。 @xiaoyu6611

大部分是多少？ @chelseaLL

估计是搞证书那一套，虽然什么都是国内产的，但是生产的工厂要向德国交验证费拿证书，每种零件都来一下德国能拿走不少利润。 @bitterlife

没错，劳斯莱斯有高功率外放电功能吗？可以带动三个电磁炉，让三组人同时吃火锅的外放电。 @wyx129

你脑子就是米田共，拿迈巴赫比宝马5，笑死 @he111

你脑子就是米田共，拿迈巴赫比宝马，笑死 @he111

这么比，那秦L可以碾压劳斯莱斯 @ole

你脑子进了米田共么？用总销量来代表所有车型？宝马5系就是这么特立独行，再告诉你，更高端的迈巴赫，中国销量占全球2/3，你真该去检查下脑子了 @xiaoyu6611

你脑子出问题了？数据差这么多就宝马5特立独行？ @he111

你是眼睛出了问题还是脑子出了问题？你发的数据里面，宝马5系在哪里？ @xiaoyu6611

打脸不？
@he111

那你发下你所谓的各大洲销量，不要一张口就像弱智一样，丢人现眼，还天天自媒体，被自媒体洗脑了？ @xiaoyu6611

随便看下车企在各大洲销量就知道了
怎么相信自媒体的弱智发言，笑死 @he111

你来个真的？ @xiaoyu6611

假数据

你说的德系豪华车能续航2000公里吗？比不过就是比不过，不用强行狡辩。 @wyx129

啊，我觉得汉跟A6都差好几条街，德系的豪华感觉还是有的，现在的国产新势力都还比不上，虽然我买的是国产电车，看车时对A6还挺心动。 @ole

关税这个没说到点子上
不过这个数据反应了国内对行政级轿车的严重偏爱

你去欧盟建厂，也就没这些关税了

比亚迪秦L，续航2000公里 @wyx129

不用加税，国产品牌替代就行 @

本土生产，但是bba分走了大部分利润。 @ma309385560

别的不知道，奥迪进口件很少了，基本都是国产了，看起来配件很多都是外国品牌，其实都是在中国产的。 @xlv

零部件和整车一样都是收很重的关税。泰国那边估计也一样。泰国那边给的大体政策是进口一量本地生产两量，具体就不知道了
奥迪的本地化率达到了70%。 中国加关税影响没多大。估计加其他的关税，不过话说，要觉得有实力的话，还是考虑本地生产吧，这个蛋糕哪个国家都不会轻易松口的。 @xlv

啥10万的车比A6好，请推荐 @laolingshi

这些车虽然是国产，但是很多零部件是进口的，一旦整车市场没了零部件市场也就没了。这个和现在比亚迪在泰国工厂情况是差不多的 @ma309385560

大部分是国产的 中国车企去欧盟建厂生产销售 也不加税

A6的后排连10万块的钱都比不上，太难受了

有啥关系吗？大部分都是本土生产。
欧盟也希望去本土生产。整车进出口。这蛋糕太大了。
不过多骂骂，没准能要点好处

没办法，扛不住

56E都国产了吧？