箭亭桥。。

这个我相信，上海的比较守规矩 @hooya

支持，走这条路的都打打吧，早高峰G7上5环，基本要堵20分钟左右，持续几公里。五环上肖家河桥匝道影响，导致五环主路东向西直行也受影响，也是有人插队，占了直行道导致。 @feiyu

万恶的贼本主义，规则都是冷冰冰的，死板的，毫无弹性和人性化。 @Ason

这就是个盲堵，造路的就是垃圾。

这明显是引桥没设计好，管插队车啥事，要提前十公里实线，主路就废了。

调过来上五环还是堵 @CPalpus

箭亭桥其实是可以改造的，一个是加宽匝道，另一个是在把去往两个方向的出口分开，在前门100米左右的地方把两个分岔之间的空隙补平，然后增加一个出口。

2022年最大的遗憾是11月底12月初北京眼见着日增几千甚至上万，郭嘉居然选择躺平！
水木上那些ID说上海2022表现如此不堪，如果2022年底封了北京，只会更差，所以说
12月底躺平，太遗憾了 @summerzj

我就经常做那个前面直行去调头的白车

如果大家都排队，
不管后面队多长，
大家都能安心排队。
一旦有一个插队的，
这个人还没收到惩罚，
那就没人想排队了。
现在一到路后，看见队伍长，
很多都是试探性的去前面碰碰运气。

建议大家一起打12345 ，或者通过12345的公众号反映问题，反映的人多了他们才能足够
重视 @chinawangxs

首垃之地

首都的交管交警，都是垃圾，不配在这里工作，拖出去

这种情况可以打电话反映吧

主要是官老爷不走这条道， 全是屁民在走， 完全不知道这么影响效率 @hicer

这个问题很好解决，匝道往g6方向的关闭即可

高峰期几乎所有这种分叉道口的差别都不大，好点的会留下最里道

四环上京承加了，都有序排队，我仿佛到了国外的感觉，这个真不是媚外，人家确实出口有序排队 @summerzj

把进高速的入口再画上就更形象了

这就是不划实线不加探头的弊端，鸡贼太多，尤其在北京

我每天走这条路，在最内道要直行，跟着排队，郁闷死了。这地方既然道路问题解决不了，就应该让往东的车辆都在前方掉头，不至于每天都堵几公里

是北京的吗？

都在前面插队瞎挤，整体效率降低很多

画的真好，老哥人才