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箭亭桥。。

发表于昨天 7:04  收藏  举报  回帖171
[图]
yaqli
昨天 7:04
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由旧到新   由新到旧
12...4»
[图] plone   昨天 7:27
画的真好，老哥人才
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[图] butian   昨天 7:34
都在前面插队瞎挤，整体效率降低很多
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[图] JXZ   昨天 8:05
是北京的吗？
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[图] hicer   昨天 8:13
我每天走这条路，在最内道要直行，跟着排队，郁闷死了。这地方既然道路问题解决不了，就应该让往东的车辆都在前方掉头，不至于每天都堵几公里
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[图] summerzj   昨天 8:19
这就是不划实线不加探头的弊端，鸡贼太多，尤其在北京
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[图] Simon1111   昨天 8:31
把进高速的入口再画上就更形象了
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[图] Ason   昨天 8:37
四环上京承加了，都有序排队，我仿佛到了国外的感觉，这个真不是媚外，人家确实出口有序排队 @summerzj
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[图] oubao   昨天 8:38
高峰期几乎所有这种分叉道口的差别都不大，好点的会留下最里道
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[图] Ason   昨天 8:41
这个问题很好解决，匝道往g6方向的关闭即可
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[图] xmuhypergod   昨天 8:47
主要是官老爷不走这条道， 全是屁民在走， 完全不知道这么影响效率 @hicer
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[图] chinawangxs   昨天 8:54
这种情况可以打电话反映吧
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[图] stoneyang   昨天 9:00
首都的交管交警，都是垃圾，不配在这里工作，拖出去
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[图] kongniao   昨天 9:00
首垃之地
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[图] feiyu   昨天 9:04
建议大家一起打12345 ，或者通过12345的公众号反映问题，反映的人多了他们才能足够
重视 @chinawangxs
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[图] dgfu   昨天 9:08
如果大家都排队，
不管后面队多长，
大家都能安心排队。
一旦有一个插队的，
这个人还没收到惩罚，
那就没人想排队了。
现在一到路后，看见队伍长，
很多都是试探性的去前面碰碰运气。
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[图] CPalpus   昨天 9:16
我就经常做那个前面直行去调头的白车
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[图] hooya   昨天 9:20
2022年最大的遗憾是11月底12月初北京眼见着日增几千甚至上万，郭嘉居然选择躺平！
水木上那些ID说上海2022表现如此不堪，如果2022年底封了北京，只会更差，所以说
12月底躺平，太遗憾了 @summerzj
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[图] yjs   昨天 9:20
箭亭桥其实是可以改造的，一个是加宽匝道，另一个是在把去往两个方向的出口分开，在前门100米左右的地方把两个分岔之间的空隙补平，然后增加一个出口。
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[图] bermuda   昨天 9:21
调过来上五环还是堵 @CPalpus
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[图] dayinji   昨天 9:24
这明显是引桥没设计好，管插队车啥事，要提前十公里实线，主路就废了。
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[图] macp   昨天 9:31
这就是个盲堵，造路的就是垃圾。
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[图] tangziwei   昨天 9:41
万恶的贼本主义，规则都是冷冰冰的，死板的，毫无弹性和人性化。 @Ason
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[图] novojoesph   昨天 9:43
支持，走这条路的都打打吧，早高峰G7上5环，基本要堵20分钟左右，持续几公里。五环上肖家河桥匝道影响，导致五环主路东向西直行也受影响，也是有人插队，占了直行道导致。 @feiyu
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[图] rexxie   昨天 9:44
这个我相信，上海的比较守规矩 @hooya
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[图] icagent   昨天 9:44
发现北京这地方路上不要脸没有人管 @summerzj
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[图] TornadoChen   昨天 9:44
1039经常报这轮有事故，几乎每天都是，原来如此
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[图] maxwell2017   昨天 9:45
各地的高速，快速路都这德行
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[图] novojoesph   昨天 9:48
有序排队问题不解决，在改造效果也不明显
晚高峰北五环西向东，肖家河桥以西方向，估计得有5公里就开始龟速蠕动，多少次观察，既无事故，也无坏车，但就是龟速，真是服了，神一般的存在，工作日下班高峰几乎天天如此。分析大概率是因为有2个入口，导致排队所致，一个是万泉河路入五环，一个是肖家河桥入五环。 @yjs
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[图] aimmoney   昨天 9:52
车多没办法，这里卡你一会，后面就快，本质就是车多
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[图] catboy   昨天 10:00
这个桥本身也有问题，前面直行是断头路，很多车是被迫上五环，都上匝道挤了
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[图] feiyu   昨天 10:02
我打过了 @novojoesph
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[图] fhn   昨天 10:03
这是最简单有效的方法，关键是老爷们不排队啊。 @hicer
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[图] safari   昨天 10:09
离文明差了上百年。
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[图] swiminriver   昨天 10:10
其实往东往西的车都可以先过去再掉头后上五环，也就多跑一两km而已
但极少这么走的，全都堆在那个口上 @hicer
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[图] saic   昨天 10:15
北京有这个名字的桥？
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[图] zhamyu   昨天 10:15
12345啊 在这发帖没用
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[图] hitmanman   昨天 10:24
中国社会的缩影，精华
各行各业都是这样
老实守法人永远吃亏
法律该硬不硬
于是老实人也只能越来越鸡贼
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[图] novojoesph   昨天 10:26
发的目的是要多大，这个问题存在这么久解决不了，肯定是有难度。只有打的人多了才会引起足够重视和关注 @zhamyu
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[图] johnbird   昨天 10:26
这是设计不合理
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[图] beanspower   昨天 10:28
你同意行人违章撞了白撞吗？ @hitmanman
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[图] butian   昨天 10:28
遵守规则是建立在人少车少的基础上的 @Ason
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[图] Ason   昨天 10:39
扯吧，国外的大城市一样车多，巴黎，马德里，外侧出口排一公里，旁边的内侧三个车道都行驶通畅 @butian
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[图] Carlito   昨天 10:43
才多少钱的事 @summerzj
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[图] tigersn   昨天 10:47
找借口的都是鸡贼。人多了不是更应该遵守规则吗，你从边上插队就让车流更快了吗？
画实线开摄像头就能解决的问题我也不理解为什么就是不解决。我的猜测一是懒政，二是可能会有很多鸡贼投诉，多一事不如少一事。
这也是我们生活的一个缩影，类似现象几乎无处不在，经常很无奈。
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[图] caivl   昨天 10:55
但是这里不上5环也一样堵，没有一道是通畅的，我的经验是最内道比中间车道还要堵，我觉得至少留个最内道给直行的车。而且这里接近出口的地方还有个高速路口，最外道排队的像傻子， 两边都有车不停地插队，所以规矩排队的总是最慢的。北京大部分匝道路口都有车要插队进去，甚至是跨实线插队，比行人窜红灯还讨厌 @swiminriver
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[图] Anessaa   昨天 10:55
可以改造的就是不改，管你们天天从早六堵到晚十呢
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[图] wangcbis   昨天 10:58
德贤路榴乡桥上四环也这样，比这个稍好，最里道还能走，不至于堵死
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[图] Raul777777   昨天 11:04
没画出应急车道的情况， 你这个就是个普通高速拥堵出口。实线也没画出来，实际比这个严酷。
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[图] puresync   昨天 11:15
3-4年前就加探头了，还公告了。
不过实线画在跟前那。
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[图] hsv   昨天 11:19
脸算什么：马路中间违停一排车、警车在应急车道开后面跟一堆鸡贼。 @icagent
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