智能汽车为什么不能装个对准脚踏板的摄像头?

没用，说你没用力踩，你怎么反驳

你为啥不自己加装？
很容易的。驾考中心所有考试车辆都有。

装了，双方都怕不能甩锅给对方

自己加装的属于私搭乱建，不具备法律效力，而且会说是安全隐患，自燃的根源
车企不可能加的，那就属于公开把脑袋放在铡刀下了，有一起自身缺陷引起的事故就彻底玩完了，脱不了身，相当于给脖子上挂手榴弹 @zszqzzzf

就算装了，也会：半个小时后，和4s店工作人员一起去看，发现前面的视频都在，就出事的时候那段视频没有了 @chenchf

车企确实不会加，但你说的原因太阴谋论了，如果连基本的油门/刹车功能安全都做不好，没有哪个车企敢量产，况且这已经属于非常成熟的统一方案了，不是什么天顶星技术。
不加的原因其实很简单，成本问题，零件成本，设计成本，开模成本。油门当刹车或“疑似”油门当刹车的案例毕竟极其极其个别，别看网上嘴炮喊得凶，没有几个真正的消费者愿意为了这个东西付出额外的成本，况且可能还影响正常使用体验。 @CanonFans

不是阴谋，这个是确实可能存在的隐患
之前有人分析过，电车的线控解耦刹车如果出错，好像是会产生什么默认电压，导致刹车失效。具体的不记得了，但是车版的确有人分析过。
不成熟的技术多了，新势力为了赶英超美哪管什么安全不安全的，只要遥遥领先就玩命上。锁电不就是个例子吗？ @tribby

导致刹车失效也不会导致全油门
现在爆出来的所谓刹车失灵都是不仅刹不住，而且全油门 @CanonFans

装个踏板机械动作的压力传感器就行了。

这东西就应该出一次事故，车企出个详细的检查报告公示出来，打消大家的顾虑。现在是给你几句话就行了，反正你信不信无所谓，也没上级部门管

那厂家就没有话语权了。花钱和自己过不去，有这么傻的吗

信号错了，不是没有可能
总之不通过直接物理方式监测，都没有说服力。万一视频监测发现了确实是踩刹车还加速，整个新能源行业都会被叫停整改，之前的营销轰然倒塌了 @tedxyz

不是没可能 —— 你拿这个来解释 100%都是全油门？ @CanonFans

现在的公布的数据，都是厂商公布的，实际怎么样谁也不知道
而且几起案子都没有公布处理结果，温州特斯拉撞死人那个最后也没消息，是司机赔偿还是厂家赔偿，还是保险公司赔偿。
所以谁说了也不算，真相只有厂商知道。厂商不会公开，车主就继续承担风险。人家也会计算赔偿的成本和整改的成本哪个多哪个少，如果偶尔才出一次事故，低调处理偷偷赔偿抹平了，用的着自毁招牌去召回整改吗？ @tedxyz

不需要解释100%全油门，也许100%中99.99%的确是司机踩错了，但只要一例不是就够了。信号错误，当然有可能油门信号变成全油门

为啥不变成转向信号？
油门和刹车两个系统，什么叫当然有可能刹车信号变油门？ @fbf

新规 2026 年落实，要求记录智能驾驶数据，并能由第三方检视 @waterbuddy