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问界M7事故车主起诉华为:因华为背书及余承东“遥遥领先”

发表于昨天 0:11  收藏  举报  回帖117
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昨天 0:11
问界M7事故车主起诉华为:因华为背书及余承东“遥遥领先”宣传才购买!要求赛力斯退一赔三,华为赔礼道歉
新浪科技讯 11月12日下午消息,问界M7最近陷入“刹车失灵”和“数据修改”罗生门,新浪科技近日对话了涉事车主。他表示,自己是因为华为的背书以及余承东“遥遥领先”的宣传才购买的这部车。他向新浪科技透露,除了赛力斯,他还起诉了华为,要求赛力斯退一赔三,要求华为赔礼道歉。
据悉,该事件发生于今年7月,据车主此前的发帖描述,他的问界M7(智驾四驱版)在行驶过程中突然狂飙加速,猛踩刹车也没有反应,最终车辆失控撞向大货车以及路边的路牌和栅栏后停车。诡异的是,行车记录上找不到事故发生时的录像,而事故前后的录像都可以看到。
车主向新浪科技表示,事故发生后他将车辆黑匣子交给了第三方鉴定机构深圳市南粤财物评估鉴定有限公司。该机构出具的鉴定报告显示,问界M7在事故发生前5秒钟内,刹车踏板失灵;另外,该机构认为,赛力斯方面出具的事故报告的数据以及结论,存在人为修改。
针对此问题,赛力斯方面连续发布了两个声明,称事故发生前车辆转向和制动功能正常,事故发生时车辆处于人驾状态,电门开度100%,无主动制动记录;另外,赛力斯还表示:“我们没有对行车记录仪数据和事故报告数据进行任何删除、修改。目前案件已经进入司法程序,事实认定应以法院查明为准。”
不过,车主对赛力斯的声明并不认可。他公布了赛力斯方面提供的事故报告,指出一些数据存在自相矛盾的情况。比如有长达10秒钟的100%加油,车速为0的情况下加油还是100%,还有数据是一边踩刹车一边加油,他认为这些矛盾的数据明显存在改动。
而除了赛力斯,他还表达了对华为的不满。
“我发了多少帖,华为没有出来回应,都是赛力斯回应。车机系统是你华为做的,你余承东天天在网上讲,怎么遥遥领先,你不去宣传我就不会去买。华为不去背书,我不会去买这部车。华为的宣传导致了广大车主信任你才买了这个车,但是出了问题你华为就躲起来了。”他提到,很多人说自己是黑子,但自己所有的电器,包括手机、电视等用的都是华为,“我干嘛要去黑华为。”
值得注意的是,该车主称,他已向法院起诉赛力斯、华为和4S店。针对赛力斯的起诉案由是消费侵权,明知产品有缺陷还在销售,要求退一赔三;针对华为的起诉案由是涉嫌删除后台数据,涉嫌欺诈,要求赔礼道歉。
“车不是开玩笑,跟手机不一样,手机死机了可以重启,车辆出事了生命能重启吗?”该车主透露,虽然现在还没开庭,但自己为了打官司已经花了近10万元。一方面是为自己维权,另一方面也是提醒别的问界车主注意车辆问题。
至于车辆到底有没有“刹车失灵”和“数据修改”,车主表示,目前车辆的黑匣子还在自己手中,案件开庭之后他会交给法院,由法院来提取数据和进行鉴定。
来源:新浪网
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[图] abacusworld   昨天 0:22
支持
[图] shuimu0691   昨天 0:30
谁会背书油门开度一直100%?
[图] milesjin   昨天 7:02
支持,老是吹牛
[图] pusher   昨天 7:25
支持寻求结果
[图] bdjnl58   昨天 8:06
以前觉得华为还可以,自打造车后知道了余大嘴,天天糊逼吹,吹的没边,现在对华为特反感。比亚迪也是,老板带头瞎逼吹,什么自燃扣掉,什么永不翻车,俩轮也能跑,这种瞎逼宣传的没人管吗?
[图] upndown   昨天 8:13
关他252天就老实了
[图] huaiqing   昨天 8:17
hw只是供应商
[图] lingwangkai   昨天 8:19
问界最近销量不如理想也和这有关,卖车时,说是华为问界遥遥领先、出了事故都是塞力斯回应。
再加上余大嘴老是口无遮拦,慢慢消费者就不买账了。
[图] createer   昨天 8:20
精神支持,除非调解成功撤案,否则法院会找种种借口判小哥败诉。人民法院为人民不是为资本家
[图] frontier990   昨天 8:25
支持,那些说华为是供应商的,既然是供应商就别亲自下场开发布会,不要越俎代庖
[图] srang   昨天 8:31
所以说当小白鼠都是拿命来当的,为啥不买传统大厂的电车,靠谱得多
[图] yangfan006   昨天 8:47
某大嘴吹牛精选。。
[图] zhshixin   昨天 8:47
撞击如此猛烈,人受伤了吗?
[图] bluezone   昨天 8:48
支持
[图] ABWR   昨天 8:49
竟敢起诉牢厂,直接251之
[图] bluezone   昨天 8:50
[图] bluezone   昨天 8:51
你有看到博世天天开汽车发布会吗 @huaiqing
[图] algebub   昨天 8:51
特奇怪的是
现在这件事一开口就是刹车失灵
看看这个哥们儿自己发的帖子,比刹车失灵更可怕的是油门太灵,鉴定报告里也是“油门发卡”。一个不断加速的车不是比一个刹不住的车更可怕,为啥都选择性忽视 。
[图] chenchf   昨天 8:54
一会儿就合集了
[图] taokongle   昨天 8:58
竟敢起诉华为,快查查是不是fbi
[图] CRC   昨天 8:59
好,收爱国智商税快到头了
[图] shuhanmoon   昨天 9:02
支持
[图] Finale   昨天 9:02
肯定不爱guo
[图] YanXiao   昨天 9:03
华为止于销售,后面的事情华为不会管的
[图] hooya   昨天 9:01
发了两个贴在特快
一个是华为破坏海南电信信号
一个是华为破坏西安联通信号
几天前
招来华为粉的攻击,这些ID不停的问我动机是什么,不谈事实
奴以动机定是非,人以是非定立场
[图] yuanfei2021   昨天 9:05
这不还活蹦乱跳的,不然怎么起诉啊。 @zhshixin
[图] leohappy   昨天 9:05
因为他他们没有遥遥领先 @srang
[图] srang   昨天 9:07
质量控制和测试完整性才是关键啊,没有严苛生产和测试做基础就是出人命 @leohappy
[图] leohappy   昨天 9:08
你我皆数字而已,大家都只是一个数字 @srang
[图] srang   昨天 9:08
一声叹息 @leohappy
[图] lufthansa   昨天 9:10
支持,车主也是活该
[图] dyatpk   昨天 9:10
啧啧,宣传智驾的时候,完全不提赛里斯,等出事故了,华为就只是供应商了 @huaiqing
[图] flaybird111   昨天 9:15
起诉的好,天天遥遥领先、不用接管……,典型的恶意引导
[图] i925XE   昨天 9:20
一年磨三剑的含金量
[图] g0home   昨天 9:22
还出销售榜 @bluezone
[图] g0home   昨天 9:23
为自己的认知买单
不过车主还算正常,有些脑残粉到死不变 @lufthansa
[图] qtpr   昨天 9:26
漏掉了”想撞都难“和”华为发明了主动安全概念“这两个白谎金句。 @yangfan006
[图] causuya   昨天 9:27
两轮确实能跑 ,哈哈哈 @bdjnl58
[图] emirbobo   昨天 9:31
记住,买电车你只是被授权临时使用,别人随时可以接手操控你的车。当然程序出bug的风险要另算
[图] gb005   昨天 9:31
这个鉴定书能鉴定出“油门发卡”,用屁股想也知道是咋回事。
[图] druidps   昨天 9:35
坐看等任正非的舔狗们开完晨会,分工今天任务后,就出来添了。
[图] gfkid   昨天 9:37
习惯就好了,zzzq @bdjnl58
[图] test321   昨天 9:43
这就是留着一条命祸害人间的。
明明自己踩错踏板了,还去搞伪证。
[图] qtpr   昨天 9:47
你的意思是车主该死?呵呵,花粉牛x啊 @test321
[图] coocodelie   昨天 9:52
哈哈,笑死了
[图] Jambalaya   昨天 9:52
常见的几个人怎么没出现在这个帖子里,不打逆风局?
[图] gravedigger   昨天 10:04
华为赛力斯开始卖车时电动车市场其实已经大体分割完了,它一定要给自己找一个特点来切入,最后选了自动驾驶,然后用大量遥遥领先相撞都难之类的说法和炒作来吸引关注,效果确实很好,成功站住了脚。但量上去了,类似事故自动驾驶问题必然一大堆(好多很难说清查清是谁的问题),难免要受反噬。
[图] test321   昨天 10:04
一般经历过生死关的,都偏向于积德。
这种也是奇葩了。 @qtpr
[图] FTorres   昨天 10:07
沃尔沃中大型suv的id还没闻着味吗?今天海洋生物感冒了吗?
[图] bluemind   昨天 10:08
靠,问界宣传的时候都是华为如何, 出事故就变成赛丽斯如何了。 这么6吗?
说两句