现在油价又回去了呀，308块跑1000公里

混动？

我的续航零了，也只能加44升咋回事

这车高速省油吗？

今年我百公里22个油都没觉得有啥

油混的？

回没回去不就是看加油站的单价吗？
你有优惠券别人未必有，你油耗低别人未必低，
标题和内容的逻辑联系在哪里……

实际支付，说明有优惠

电车开十年续航剩一半？ @

估计都开不到10年，而且电车党也说了，电车是快消电子产品，三年一换车。 @Beijing2O22

继续跑呀。我续航到0也只跑800多点。继续跑到1000公里去加油。 @bdjnl58

120巡航，油耗大概5.7。我说的是真的120匀速。综合下来长途高速大概5.3。 @Fgps

这个优惠一直有呀。家门口的中石油。 @wt2005811017

马上3年 心慌慌 @catboy

也不至于欣喜若狂。但的确很满意。
加一箱油三百多块，轻松开1000公里。又不用操心充电，想去哪去哪儿，想啥时候开就啥时候开。质量也稳定，就是定期换换机油，换一次能开一万五，不是啥麻烦事。
居家旅行必备神车。 @

诺基亚的思维 @Beijing2O22

这不是为了炫耀嘛
嗨，看破不说破 @ohfaint

也就水母土豪敢这么说。中国90%的人干不了 @catboy

诺基亚确实续航好 @lewor

附近壳牌，会员每周二五七，单价92#优惠6毛，95#优惠5毛，军、医等会员卡不限日期92、95都是5毛

我真该死啊 @phyto

首汽能源会员日每升优惠八毛。中石化易捷app常年发200返15券。 @sunset203

300跑900厉害！我的纯电70度 高速300，充3次也三百

92？
石化还石油？

三毛一公里？牛

牛逼，这是混动吧
要是纯油就逆天了

46升的油我的传祺只能跑750公里。

为啥我没有收到过易捷app发的券呢？ @Zigzig

那非常nice @Zigzig

虽然它号称混动，但实际上就是一辆纯油车。它不需要充电，使用习惯和油车一摸一样。 @eefaquir

如果还是一样的车，一样的使用场景，一样的使用习惯，油耗从22降到了7个，你会不会觉得不错？ @leyouyip

丰田nb的点在于电池没有坏的，否则维修成本能上天，可能以前都是镍氢电池，每次都是浅充浅放。 @Diavoli

就这？？？
月初出差一趟贵州，环贵阳一圈周边城县+省界来回成都，500块的油（没用完）加单价略低于1元的高速充电不到200元，合计总里程共高速+少量城区+部分省道总共2600KM+

电车车主就靠这个安慰自己呢 @lufthansa

租过一次，高速跑不起来 @Fgps

差不多，续航零跑个二百公里 @Diavoli

百公里4.7，好像得看路况了。。

你也太凡了
另外问一下，油混的荣放低速顿挫吗？以前开同事纯油荣放，低档位顿挫很明显

羡慕你开遥遥领先的国产插混。
我这个人不想费心想充电的事儿，也不想费心操心什么失速的事儿，更不想费心担心大电池啥时候突然烧起来。
所以只好开这种落后的油混车。 @CMaverick

这车低速急加速的瓶颈在轮胎。至于顿挫，eCVT是不存在顿挫的。 @innercbn

混动的标准又不是能不能充电，而是油电混合动力。
这东西又能低速提供更好的动力性能，
又能削峰填谷的省油，挺好的。 @Diavoli

上个月跑了2000公里，国家电网电费80，远不如lz

你确定租的荣放混动？我一脚油门就150了啊，根本不费力 @Joestar

差不多开了8千多公里了平均油耗4.8

车卖不动了，又来吹。

想省钱还是买油车

那得是老旧油车 折旧少 @hooya

油 自吸2.5 @bdjnl58

荣放跑高速确实省油 @wuhuadasha

这油耗堪称世界第一。
混动轿车最低也是5.7左右，混动suv不低于7。
120实速巡航，易车的实测。 @Diavoli

纯高速稳定120巡航，油耗基本都大差不差。你开宝马5系3系也差不多也是这油耗。
主要差别就是个风阻。至于发动机，基本都在高效区间。
但实际上开高速呢，你总有起起伏伏速度的快慢间隔，所以混动理论上还是可以省一些油。
我长途高速两个加油站间，几乎不低于125的速度跑完，又是冬天（混动气温低于10度会明显油耗增加一些），跑出来过单箱6.3的油耗。这属于比较极端的。 @Vdata