豹8价格

对啊，就是天天骂娘找人不自在，就不从自己找原因，还崇洋媚外，不改变这状态感觉难 @kaka2w

发动机技术和燃油车技术，在新能源时代仍然很重要啊 插混专用发动机，不都是在传统燃油发动机的基础上改进优化而来么？
自己走错了路，还怪这怪那的，从来不在自己身上找原因，那就继续边缘化呗 @YSharp

合资被扫入垃圾堆，那是正常的，这是国产车崛起的时代
问题是，在这个时代，奇瑞 吉利 长安销量都在增长，不光比亚迪一家龙头猛增
但有的国资车企，却在逆势向下走，这也是很不错？
你对于很不错这个评价的理解，是不是有什么误解？ @CMaverick

算很不错了，不少传统汽车品牌全家月销量连一宋都比不过... @kaka2w

发布会说是100续航啦？37度电池，按说怎么也标个150。
100那意思就是电耗30往上，还用玩吗？ @lzg0931

快倒闭不至于，最近出口大毛还是赚了那么多钱，应该还能活很久，个人猜测如果没大变化可能会离开主流变边缘化吧，自己瞎猜，不过你说技术储备跟财务质量…是指发动机和燃油车方面的吧，但在现在的新能源领域作用还大吗 @lzg0931

是100，反正200我都看不上哈 @lzg0931

价格超出预期，主要这3.3吨的裸车重量，37.3度电，100续航，简直不忍直视。。。

样子不如豹5啊，特别是前脸不好看。

线下的销量，全集团已经跟两宋差不多了，真是卖得挺不错啊 @lzg0931

不加备胎有多长？

长城在于单台车利润比较高，叠加比较实在的用料，加上营销拉跨，丢市场正常的。最近促销力度大多了，消费者得利，挺好。 @lzg0931

尽管在网上都快倒闭了，但不妨碍它仍是国内技术储备最丰富和财务质量最好的车企之一。 @YSharp

嗯嗯，这个认同啊，只是长城确实有点自毁长城，以后参与竞争的不知还是不是他 @lzg0931

这个是极有可能的 @easing

觉得后面可能会出一个没有云撵-P和华为智驾的丐版，打到33w左右。

可以来个1年保价 @spare

这价格毫无竞争力啊，又得像豹5一样大降价背刺老车主了
预计5-8万

有竞争对消费者是好事啊 @YSharp

选配需加钱吧 @darkpain

豹8的纯电续航是100公里好吧，啥时候变成200了 @jansea

全系标配了华为智驾？

去年CC还号称一龙杀两宋呢
现在两宋的销量等于一个CC
以后一个CC的销量，能不能打得过一宋，都不好说 @YSharp

长城最后一块领地恐怕要被慢慢打掉了，剩下就靠俄罗斯海外市场了 @lzg0931

降5万那是豹5, 豹8最少得降8万 @flyflit

冬天打折的时候有点寒碜，豹8也是才200出头
现在增程的思路还没变，还是以油箱为主的思维 @lzg0931

蓝山220公里的纯电续航，500Hi4-Z是200公里的纯电续航，不算短了吧，WLTC标准的 @jansea

大定多少

长城的插混，电池续航都太短了 @lzg0931

你看不看也不重要啊 @kaka2w

确实，说的在理 @mopey

申报油耗够低就可以免购置税 @lzg0931

700太大了，太宽了。 @

哈哈 太看得起自己了吧，但凡斜着瞟一眼，都是输了 @lzg0931

别急，还是想想怎么对付将要上市的500Hi4-Z吧 @kaka2w

真牛，豹5降到15万，相信也能把哈弗猛龙压下去 @kaka2w

差价这么小
主要的件像地盘这些应该是一致的吧

营销定价失误，就要立正挨打
我是实打实交了意向金又退了，但是官降后已经成功忽悠家里人把换车目标从X3变成了
方程豹 @lzg0931

几个月前，凯美瑞 帕萨特 雅阁 迈腾，也说秦L和海豹06跟他们不是一个赛道 不是竞品
结果如何呢？ @lzg0931

豹5的销量，已经把比他便宜10万的300给压了3个月 更别提什么400 500了 @lzg0931

豹5上市时可是拳打500脚踢400的，结果却把自己吹到20万档次的坑里了 @

想多了，700和这个不在一个赛道上，即将上市的500Hi4-Z和这个才是竞品 @kaka2w

车重超过3.1吨需要交全额购置税，仰望U8、700Hi4-T就是例子 @zjheric

700降价前的价格，可比这高多了
CC这次是求锤得锤了 @

根据销量看，这越提纯越多啊 @yunzhensheng

有个专有名词叫，粉丝提纯， @pp0011011

本来还指望有35以内不带云撵的

30万以上都要交购置税的吧

参考豹5的情况，等几个月，估计能省辆海鸥的车钱

估计凉透了