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增程式新能源不充电理论为7个油
发表于3天前 20:25
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topking
3天前 20:25
百度知:一升汽油发3度电,加上充电损耗,加上增程车一般都是中大型SUV,百公里20度电,可以算出理论油耗为7个油。实际可能不止。
增程式的火爆完全是传统中庸之道思维的产物,既要…有要…的典型代表。
所以增程式一定是要充电,当纯电车开的。只是好奇,如果增程式不能挂绿牌,情况又是如何?
我不支持也不反对增程式,存在即合理。我觉得最理想的方案是做一个燃油发电模块,要用的时候再安装在车上,平时就是一个纯电车。
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shuimu0691
前天 1:18
对于40%效率的混动专用发动机,能发至少3.7度电。
高速油耗和传统油车直驱并不会升高。。
但是中低速状态省油是很显然的。
而且加速度,平顺性这些传统的油车不能比。
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Hoverage
3天前 20:50
你这个可拆装的燃油发电模块,才是真正的脱裤子放屁
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bulanni
3天前 21:25
卖给俄罗斯当纯油开的理想L9-8七八成都被退货了。天气一冷,电池充电困难,开不到一个小时就亏电冒蓝烟。
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henhenhahi
3天前 21:55
发明一种电油,没电了换上充满电的电油, 跟加油一样方便
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Outback
3天前 22:14
别的地区不清楚,在北京增程挂绿牌但是跟油车一个待遇,我还巴不得它接着挂蓝牌子,我还能保留老牌号呢
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Henkel
3天前 22:25
怎么可能和油车一个待遇,增程不是免了购置税吗
@Outback
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Outback
3天前 22:33
要是能不限号,我宁可交这个钱
@Henkel
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kettle
前天 0:27
为啥冒蓝烟?
@bulanni
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kettle
前天 0:28
这不就是氢燃料电池么
@henhenhahi
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shuimu0691
前天 1:18
对于40%效率的混动专用发动机,能发至少3.7度电。
高速油耗和传统油车直驱并不会升高。。
但是中低速状态省油是很显然的。
而且加速度,平顺性这些传统的油车不能比。
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wuhuadasha
前天 8:02
那比亚迪46%效率的发动机,一升油发多少电?
@shuimu0691
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wuhuadasha
前天 8:02
那比亚迪46%效率的发动机,一升油发多少电?
@shuimu0691
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kettle
前天 14:57
看速度,损耗跟速度有很大关系,风阻,还有电驱损耗,跟速度呈几何级数上升,所以增程不能开太快
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djkstra
前天 16:03
一升油发3度电有个前提,就是你只用经济点发电,但实际上为了保电,小排量发动机为了保证输出功率可能要用不经济区间发电
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