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现在卖得最好的三家新势力都是以增程为主吧
发表于3天前 14:46
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qtpr
3天前 14:46
理想零跑和问界的销量中增程都是绝大多数。
老势力byd的插混销量也远大于纯电,而且byd的dmi可以算是非增程插混里边最接近增程的架构(只有一个档,只在有限的高速工况有直驱)。
综上,增程是王道,无论高中低端车都是如此,中高端车更是如此。
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由旧到新
由新到旧
sor
3天前 14:54
是的教授
不过我准备再买一个纯电作为市内主力车
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qtpr
3天前 14:58
只市内的话纯电是不错
@sor
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sor
3天前 15:00
我现在的增程,只要发动机启动就算输
@qtpr
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qtpr
3天前 15:02
也没必要这样吧
@sor
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kettle
3天前 15:05
长途也不启动?
@sor
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sor
3天前 15:07
没长途
等以后,这个增程就只用油了,一周使用一次
@kettle
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burenshi
3天前 15:09
那肯定的,有神秘液体的车型销量加成300%
要不是牌照限制我也不买纯电呀
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seeredsea
3天前 15:51
很明显,增程是销量保证
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htlly
3天前 17:05
厂家慢慢回过味了,市场需求最大的就是増程。
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wuhuadasha
3天前 17:22
现在国内各家插混都像增程靠拢
不然油耗下不去
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weiss777
3天前 18:03
混动/增程确实是最能占据油车生态位的产品
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googlestyle
3天前 20:56
多亏了你,
要不然也起不来
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diruoy
3天前 21:05
最后的辉煌
慢慢的大家就回过味来了
现在只不过是传统观念太难改变
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