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油车真是被摧古拉朽

发表于5天前 0:41 收藏举报回帖170

5天前 0:41

转眼间，当年的销冠别克君威
10月份竟然只卖了几十俩。
2020年之前，中国出口汽车基本上一直就是100万左右波动。
2021年中国汽车出口200万两。世界第四。
2022年中国汽车出口300万两。
2023年中国汽车出口480万两。世界第一。
今年基本上600万两保守估计。
如果中国汽车出口达到1000万两，
基本就是日德美加起来了。

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由旧到新由新到旧

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HYNOS 5天前 0:52

当年是哪一年？

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lengsong 5天前 1:00

10年前 @HYNOS

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HYNOS 5天前 1:02

大概其回忆了一下，屌丝六宝里面没有君威啊 @lengsong

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winsen 5天前 1:56

精英治国

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vontitan 5天前 2:53

十几量却是太少了，当年也是有名气的。

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wakesman 5天前 4:50

纯油车的日子不多了，大电池，小油箱，单踏板会成为主流。

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booze 5天前 7:14

国外还是主流油车。国内不好说，电池车估计能占到80% 因为二八定律，中国汽车消费者在厂商面前，80%都是傻逼。现阶段不成熟的电池车，都基本把一半的底层脑子快忽悠残了。到八成忽悠残是指日可待的。 @wakesman

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lengsong 5天前 7:17

成不成熟又有啥关系
人家都开完一个电车换另一个电车了
您还是活在古董的世界里 @booze

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booze 5天前 7:36

是啊，吃完一摊屎又吃另一摊屎了。 @lengsong

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larryxin 5天前 7:50

你这说的是合资车被挫枯拉朽，不是油车被挫枯拉朽，出口600万辆，基本都是油车。

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booze 5天前 7:52

说个笑话，当出现大量电池车车主被烧死的舆情和事实后，特别是众多小区地下车库不让电池车进入后，大量电池车车主产生心理焦虑。砖家马上就出面公布电池车自燃率比油车自燃率低的数据。于是屌丝车主稍稍心安。呵呵。不得不说上面一贯的把底层看作猪狗智商啊，呵呵，说远的，当年亩产万斤的数据也都是信的。说近的，疫苗的效用也都是信的。呵呵 @lengsong

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fuweihua 5天前 7:57

信电车大量烧死人，难道不是在信息茧房中 @booze

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MachvPicchv 5天前 8:02

国产疫苗效果你不信，国外的你信吗？ @booze

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dsf008 5天前 8:15

你把凯越当君威了

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kalar 5天前 8:19

一股浓浓的老朽之气，旧梦虽好，但过于沉浸会脱离新时代 @booze

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dtxy1117 5天前 8:25

君威是小众b级车，从来没有销冠过，不过别克雪佛兰销量实在太惨淡了。

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kalar 5天前 8:25

刷视频时经常被推送电车自燃，不安全，然并卵，老子开电车十年了，经常在车里开着空调睡觉，我信你个鬼。满大街公里数30万+的网约电车也没见到自燃的，反倒是没卖几辆的法拉利油车都有自燃的。
油车厂商应该把经费用在研发上，给我这种人推荐视频洗脑没用。以为所有人都活在X缸发动机的旧梦里，活在行将入木的信息茧房见到电车腿肚子发颤？ @booze

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armes 5天前 8:39

汽车大国日本德国，他们的品牌是在中国设厂，而不是出口。所以光看出口量这个数据是不对的，要看下品牌产量。

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carbide 5天前 8:40

电车多了之后，一个车库一个车库的烧，也是可以想象的 @fuweihua

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fuweihua 5天前 8:41

现在难道不够多 @carbide

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veriloghdl 5天前 8:41

君威啥时成为过销冠的？
在北方，大街上出现过几辆？

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il15 5天前 8:44

那人真是笑死。一张嘴就是“上层”vs.“下层猪狗”。
一股快要断犬膳后的癫狂劲。 @kalar

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Zigzig 5天前 8:54

想不通为啥要买电池车给自己装个尾巴。好好的自由的人不做。 @booze

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bd95 5天前 9:03

君威当年是中高档B级代表作品 @HYNOS

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fuweihua 5天前 9:05

国外是哪国呀，美国，欧洲，日本，还是非洲南美。另外不会看趋势吗，各汽车厂商投入油车的资源是多少，投入新能源车的资源是多少。 @booze

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bd95 5天前 9:05

20年前君威和A6差不多的 @dtxy1117

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carbide 5天前 9:07

不多，最主要的是电池还不够老 @fuweihua

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npp 5天前 9:11

这么说的话你开油车也避免不了 @carbide

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yemo 5天前 9:12

出口和电车划等号？三分之二是油车好不好，油车增长率更高。是合资车没落了，国产崛起了。出口和电车新势力也没啥关系，主要还是奇瑞吉利比亚迪传统国产企业。

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budgie 5天前 9:18

昨天去买车，老板说别信锂电池容易着火，也就万分之一。不过纠结了一下，我还是买了铅酸的。 @kalar

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Zigzig 5天前 9:23

你开十年电车还没有做韭菜的感受啊？
而且你才开了多少公里多少道路没看到自燃？况且电车是自燃的事情吗，电车是碰撞测试不做，让乘客和驾驶员坐在电池板上，默认一键火化的事。 @kalar

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flybyfly 5天前 9:28

没有消冠，但是销量还是不低的，月销8k甚至上万也不稀奇。本人12年的君威，去年换的。 @veriloghdl

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shouge111 5天前 9:33

好像没听说过 @fuweihua

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carbide 5天前 9:35

油车在安静的停机状态不会自燃，烧也只烧一辆
电池随着年限的增长，自燃概率大幅提升 @npp

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Jarma 5天前 9:38

君威当时可不是屌丝之宝 @HYNOS

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beixiangbei 5天前 9:39

是啊，电池车这猪快出栏了，等着吧，车辆年检已经来了，相信养路费已经在路上。

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fuweihua 5天前 9:42

十年的电车已经不少了，不知道够不够老 @carbide

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fuweihua 5天前 9:43

没听说过什么 @shouge111

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Crucify 5天前 9:44

十年前，手动变数箱跟自动变速箱也是同样的争论。
现在还有人谈论么？历史潮流不可逆转，那些强烈抵制电车的请先将特斯拉一帮子打死。
然并卵，特斯拉涨到天上去了

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Zigzig 5天前 9:47

手动自动就是方便与不方便之争，很显然，电车这种不方便的东西，就是政策怪胎。
特斯拉股票涨了，是因为押宝巨巨大选成功了，但实际上无论中美市场，
其利润却一直在下滑。 @Crucify

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npp 5天前 9:48

开十年的电车多了也没自燃啊 @carbide

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chenyx 5天前 9:50

当年可没有国六排放，也没有咖啡法案。

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Zigzig 5天前 9:49

概率问题吧。其实电车每次插上充电桩都是一次人生冒险。想想你站在一个几十安的大
功率设备旁边。厂家任何一个零件的老化都会给你带来灭顶之灾。 @npp

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carbide 5天前 9:52

十年前特斯拉都是个小卡拉米，你哪来的多了？ @npp

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VaporTrail 5天前 9:56

这个版真的怪，一般车版就讨论讨论买车比对，讨论一下选的车未来的趋势和发展，放放数据说说行业也行。
为什么总会有人发这种争议性的话题挑事要互相踩一脚然后引战，是事业家庭生活得多么无趣和卑微，才需要故意引战来找存在。

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Zigzig 5天前 9:58

大多是上完绿牌还是感觉自卑，买个老头乐不甘心，来网上找找平衡。特喵真好用的东
西还会给你购置税养路费减免吗？终身带管是什么感觉啊。不知道这些人咋想的。 @VaporTrail

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HadoopGFS 5天前 10:07

可惜你的“睿智”除了被骂傻逼之外，什么都带不来。 @booze

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wholeholes 5天前 10:07

想想诺基亚，键盘机。。。技术替代就是这么猛。

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shouge111 5天前 10:08

我是说没听过大面积烧的情况 @fuweihua

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Zigzig 5天前 10:09

这个明显不一样，现在这些电车粉是想借助国家补贴，既然三大件核心技术搞不定，就
用对讲机加互联网营销替代手机。 @wholeholes

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