补发一个，行车数据解读

水木不能直接发链接，自己搜索看。
dy也有网页版的。

你这只是一个教程，对不对暂且不说。但有一点，只有对完整真实未篡改的数据解读才有意义。
相比于弱势的普通车主，赛力斯作为强势方，对车载数据具有更多更高的权限，天然有义务有责任提供可信的第三方鉴定证明车载数据的完整性、真实性和不可篡改性。

不是仅仅教程，是真实的数据分析案例。
比黑子们上串下跳开黑有意义多了。 @niuya

按照你们的逻辑，鉴定要双方同意。
我想问问，这个解读，是车主和赛力斯双方同意的吗？这个车载数据，是真实的吗？有经过车主同意，授权给这个人去解读吗？这个人是第三方吗？这个人有解读资质吗？
没有逻辑就去给人扣帽子，是最大的心虚。 @shuimu0691

这恰恰证明了这个车的记录系统的数据是有问题的，其实视频里也说了“碰撞后加速度持续是60.91，可能是传感器撞坏了”，那一个数据都错了，其他数据怎么保证是正确的。
刹车那个数据就更搞笑了，刹车踏板0.7的时候，记录的刹车状态是1，然后刹车踏板0.27的时候，刹车状态是0，刹车都踩了0.27了，居然记录成没踩刹车？啥意思，刹车虚位是1/4还多吗？
还有一个问题，油门踏板100%的过程中，有一个刹车踏板的0.7？？这哥们是踩死了油门的同时又去踩了刹车？
还有就是，档位状态一栏：0：N档，14：D档。可以看到，碰撞之后，是0，也就是N档，这是检测到碰撞自动切N档？