仰望U9极速391.94

人家没说，是你自己在比 @dyatpk

看视频最后391的时候加速还是每秒能提高1km/h，感觉还有余力，上400估计问题不大

我是说向北的话里就带着比的意思，没必要 @Muscle2021

你的脑子里一直想着跟小米比，所以你觉得强调量产车是为了跟小米的原型车区分开来。但抛掉小米不谈，量产车能跑到这个速度本身也值得宣传啊，意味着大家能买到的车都能跑到这个速度。 @dyatpk

卡车爆改成本多少？ @richiter

当年布加迪那个时速400的视频记忆犹新，现在国产也跟上了。

世界上哪里有足够长的跑道？
可以给迪子去指个明路 @sunflower031

大哥 啥叫量产车啊
u9也真是倒霉
刚出来的时候被人比西海岸摇摇车
现在又比上爆改卡车了 @richiter

卡罗拉怎么开也到不了300
给一万公里的跑道也没戏
哪个车能达到都会吹
所以其他车根本就达不到 @sunflower031

知乎和水木一比，专业性真的高多了。
水木一堆只会靠脑补贬低的。
人知乎就能找到合适对标的车型数据，来证明这个车到底nb在哪，不行在哪。
——————
牛b。
可以和布加迪和柯尼塞格它们坐一桌了。
汽车是个很大的行业，产品也很多样。
里面有个极小众的市场，就是布加迪这一派：马力扭矩参数爆炸，零百惊人，外形屌炸天，售价往死里贵。——国内售价两三千万才起步，四五千万不奇怪。
但跑个圈，过个弯，它们真不行。
在纽北等各种赛道圈速排行榜上，永远看不到布加迪的名字。
但没关系，人家主要卖货逻辑就是直线极速。
直线极速牛逼，也是一种牛逼，人家就在这个圈子里头卖高价。

这不就跟美国玩爆改直线加速赛的差不多么，卡车都能跑到400，就是玩。。。 @sunflower031

这个 急速 意义不大吧，只要足够长的跑道，最后无非是 风阻+滚阻 跟动力达到平衡状态。
真正弯道的操控 感觉更有意义些
不过大家一起来你追我赶，总归是好事，不管对于中国汽车工业还是消费者

您说错了，是奥氏体。 @Nordahl

您确定这个不是限速的意思？居然又创造出“基准速度”这种名词来。。。。。。 @mandygong

我只能说6个太假了 ：） @gylwj

搞不懂仰望团队的市场策略
马上U8的销量也要忽略不计了。 @YanXiao

没必要强调全是国人团队调出来的，钞能力也是优势。不过量产车还是很重要的，不是花架子营销

本来也没想走量吧 @yuandao888

销量忽略不计不代表卖不出去一辆啊，肯定会有人买的，尤其是一些网红买了拍视频。 @YanXiao

我看有大V定了，不差钱的主 @yuandao888

这车可以忽略不计，基本不会有啥销量。

你说的不如10万的油车，还没见过拿电车和油车比续航的
我还以为你说跑一个小时就出故障了 @Gerbe

人家有黑科技，可以无视风阻 @gylwj

时速200，油耗咋滴得20+吧...6个太假了 @flukeox

小米没有用上的，都是没暖用的
小米用上了的，比如不锈钢板，都能吹成黑科技 @dyatpk

新交规只是讲超速20%以内不处罚，但并不是说不超速
交规里写了高速快速路超速20%以内，不扣分，白纸黑字写了超速，你来一个不算超速，就是这么解读交通法规的啊 @mandygong

那是基准速度。现在超20%内不算超速。四环最奇怪，写着80，其实群里有人120走探头都没收到电子眼罚单。 @huankuib

那也是超速，没处罚而已，要不然挂一个红圈里面写120是摆设？ @mandygong

国庆节第三天京哈到北戴河晚上基本全程140没收到任意通知。 @huankuib

明显有一种比另一种更nb @darkpain

飙车本身就有绷直线和跑圈两种，各擅胜场呗，没必要拉踩。 @

当年京津2刚开通的时候，4车道，可以备降飞机的战备路。都是至少150。
迈腾在180之后加速极其慢，踩到底也就刚过200。 @huankuib

飙200，合法吗？
你要搞清楚开到144只是不扣分但不等于不超速
在车版不应该鼓吹在非测试车场非赛道的正常道路飙车 @Gerbe

别争了，哈哈哈哈哈，那就是个奇葩，高速上200跑3小时的主，可信度为0。 @dyatpk

这北京就有阿。现在144一下都不超速。
g7新疆段还有大段能飙200的。 @huankuib

国内有能跑均速140的高速？ @Gerbe

120-150之间吧，开一个小时，很快电池没电。 @dyatpk

你的意思是140公里速度，跑不到140公里呗 @Gerbe

好像说的很清楚了，几辆车一起高速集合出去玩，电车尿崩 @dyatpk

你可能不知道均速140的时候电池续航就崩了。 @dyatpk

u9动力比u8强，车重轻一吨，u8都没听说跑不了长途
u9会跑不了长途？ @Gerbe

牛！！！！

你说清楚点呗，你亲身开的，还是亲自听车主说的 @Gerbe

车队成行，亲身经历，要啥证据。 @dyatpk

请提交证据，不要造谣 @Gerbe

没卵用。这车140迈都坚持不了一小时。高速表现不如一辆10万块的宝来。

你到50米赛场要撑杆跳的成绩，你还有理了 @talentcat

当然有意义，量产车成本就一百来万，特制车成本起码大几百万 @dyatpk

re，量产这2个字很重。
对想买的人有意义，对只对比参数的没啥意义，都还得再练。 @peibch

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