比亚迪10月销量500526辆

说明确实没搞懂啊…比亚迪很多技术别家还没有，电池也不弱于，有兴趣真可以研究下 @pp0011011

作为BYD元胖车主，我试着解答一下
（仅代表个人观点，对任何品牌无恶意）
北京只有新能源牌，预算可高可低，单首车难免剐蹭，所有不想买太贵的
1、新势力一是贵，另时不时财务压力，不想担这个风险。
2、长安深蓝刚出，当时看过，屁股太丑销售太牛B，劝退
3、ID4前一年出了黑屏门，劝退了
4、吉利，不说他家了，新能源换多少牌子了，感觉一款做不好就换个名字做，而且当时（几何系列）车更新停滞了，感觉又要被放弃…比亚迪也换，至少名字是一个，哪怕加plus加pro
5、宝马电车，性价比确实高，单毕竟买电车啊品牌无加成，空气悬挂反而把我劝退了，万一坏了伤不起
6、BYD宣传电池终身质保，这点是加成。当时看好海豹，刚出太贵，放弃选了元胖，因为是国际车型，当时国外评价不错。
当然，现在选择多了很多，单当时的时间点，元胖是适宜的。其实现在看我提到的点，很多竞品还是未改善。
当然，BYD也有很多问题，比如对老车主的不断背刺，另外去年冬天我也遇到了锁电，车的质量也一般吧
希望吉利奇瑞长安等企业好好干，让下次换车时能有更多选择 @pp0011011