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在高速上开120突然拉手刹会怎么样?
发表于15天前 16:18
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fluthrin
15天前 16:18
转圈吗?
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innercbn
15天前 16:28
甩尾,然后翻滚
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CanonFans
15天前 17:00
时速120机械手啥你拉不动,电子手刹会拉一下不起作用,持续拉住和普通刹车一样速度减慢逐渐停下来
别用那点初中物理学的理论去理解现实
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flukeox
15天前 17:41
re,曾经有个著名的事故:日产4s试驾速度太快副驾驶拉手刹,然后甩尾翻滚
@innercbn
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rayray
15天前 18:04
我的车拉电子手刹就是急刹
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MasonBJ
15天前 19:16
理论上不打方向就不会转圈,就是制动.但是后轮制动力可能不一致,车速高方向可能会变化.
甩尾掉头就是车速到50左右,打轮拉手刹.
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ABARTH
15天前 21:20
手刹是个十分有趣的东西
@MasonBJ
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tsa300
15天前 21:24
高速开120突然拉手刹给后轮制动不甩尾就见鬼了
这么高的车速,只要后轮一抱死,车立马被自己质心推出去旋转
车的质心运动方向不可能严格和车行进方向一致,后轮抱死后,只要质心稍微偏一点点,就开始旋转,而且推动旋转的力臂越来越大直到横过车身,剩下的就都是命了。
@MasonBJ
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muma007
15天前 21:29
企业肯定已经考虑这些因素,拉电子手刹,估计不等于直接给车轮强制动而导致甩尾;可能是给车辆一个介入刹车的信号(这个我不懂,我是看上面一些人的回复猜想的)。。。
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MaxEvil
15天前 22:00
漂移
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MasonBJ
15天前 23:16
那肯定是两个后轮制动力不一样造成的,手刹制动力不大,抱死不太可能.
@tsa300
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tsa300
15天前 23:59
不是制动力不均,就是质心不严格在正中造成的。
120车速单独制动后轮,不抱死就见鬼了。
@MasonBJ
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CanonFans
14天前 9:37
电子手刹控制的是个制动电机,不是控制刹车分泵,不像踩下刹车那么灵敏。电机有个工作过程,你停车的时候拉手刹能明显听到工作声音。而且行驶中如果拉下电子手刹一下,电脑会判断可能是误操作了,忽略。持续拉住电子手刹,电脑才判断你要制动,而这时候是通过ESP来制动,防止甩尾漂移
@muma007
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shibor
14天前 20:31
没有手刹可拉
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