增程和插混能纯烧油吗？不充电

发表于10-27 15:12 收藏举报回帖37

letitbe321

10-27 15:12

rt

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rasper 10-27 15:26

冷知识，增程车有个功能叫燃油补电，原地发电2个小时就能把电池从0充满。

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bookbed 10-27 15:36

肯定不能，不然干嘛不把电池做成选件还能省10万成本当纯油车卖。
没有电池没有变速箱成本不超过10万加速在4秒的油车，多奇妙啊。
这样赛里斯和理想加起来肯定能把丰田大众通用干到关门。不过反之想想，人家老外也不可能给你留下这么大的bug,必然有个不可解决的天然大缺陷等着你。

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Outback 10-27 15:44

这显然是厉害国发电环境的红利啊。你看去年冬天欧洲都快烧劈柴过冬了，日本核电也照样举步维艰。纯油到纯电之间的平衡，涉及到补能便捷性和用车环境，这很难理解么？ @bookbed

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freshcool 10-27 15:45

增程和dht插混都可以做到不充电只烧油
都有对应的车型
增程是日产epower
dht插混是本田immd @bookbed

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bookbed 10-27 15:49

看了车型都是微型小车，动力输出很低，速度也不快，和老头乐一样，这样肯定可以的。看文章有特别指出也说明了国内的增程都不是这种不充电只加油的车型吧。 @freshcool

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freshcool 10-27 15:49

不是微型小车啊
日产奇骏有epower啊
本田雅阁有immd啊
只是说能做到，没说必须要做到啊
像理想L系列、岚图free这种，不充电只加油开一点问题也没有 @bookbed

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ylh1969 10-27 15:52

完全可以，用油发电呗。比电网贵多了。

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bookbed 10-27 15:50

逻辑看不懂，你意思是这个增程去电池的车型太好了，所以天朝不让做，怕bba倒闭了，
也怕电车厂倒闭了没人充电了？ @Outback

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Outback 10-27 15:55

看文章有特别指出也说明了国内的增程都不是这种不充电只加油的车型
我不是很理解上面那句话里“都不是”这句里的“都”是啥意思，麻烦展开一下 @bookbed

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freshcool 10-27 15:55

我笑了
认真看了一下你是在一个人的三个马甲大乱斗 @Outback

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darkpain 10-27 16:42

说实话，我是不明白，这个版存在了这么多年，怎么还会有人来问这种问题。

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dyatpk 10-28 10:14

当然可以啊
哪个不行？
无非是有些增程、插混车不充电体验会下降比较明显

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Gerbe 10-28 10:25

理论可行实操不行，理想二手贩子卖给俄罗斯的都退回来了不少。

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zxp 10-28 10:26

给个自用车实例，老款理想one，近两年里程31000, 用电行驶了570公里，剩下的都是油，用电比例很低，2年充电次数不超过10次，还包括了去售后保养维修送的几次。油耗8.1. 这是老款One，相信现在的车型应该低一些。没啥动力问题，高速120不会掉电，实际上高速是可以充电的。常年电量维持在90左右，跑一次高速反而能充一些。

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Gerbe 10-28 10:51

电池电量常年都保持40%以上吧。慢速路况多或者停车烧油充电是可以的。 @zxp

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freshcool 10-28 10:51

你这对增程车一无所知的就别瞎掰了，还停车烧油充电…… @Gerbe

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zxp 10-28 10:57

有些朋友没开过，可能会有误解。
我常年用的是油电混合模式，发现车机的逻辑就是起步，迅速加速时都是直接用电，30-40低速行驶时看电量是用油还是用电。我在上海，高架速度80的时候，那就是妥妥的用油加充电了，这种路况充电速度还挺快。各种综合下来，电量挺稳定。 @Gerbe

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Gerbe 10-28 10:59

好像没问你啊，出去玩营地里增程经常停车烧油充电，出发前让电池接近满电。你对开车一无所知吧。 @freshcool