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极氪和领克以及吉利是什么关系?

发表于10-25 17:27  收藏  举报  回帖31
[图]
sor
10-25 17:27
这几个品牌对应什么发展路径呢
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[图] flyflit   10-25 22:01
简单说吉利控股下辖吉利汽车、沃尔沃汽车;吉利汽车与沃尔沃合资成立领克汽车;吉利汽车又全资下辖极氪汽车。
吉利控股收购沃尔沃,直接拿技术不合适(收购时候说好的),就成立了一个欧洲研发中心,吉利汽车和沃尔沃汽车合资成立了领克。欧洲研发中心的技术都给了领克,慢慢搞出来了BMA CMA平台,吉利从此也学会了平台化造车(国内最早吧)
欧洲研发中心技术吃透后,领克也向电气化布局,搞出来了浩瀚SEA平台,并据此研发了001 009原型车。在发布的前三四个月,吉利一看,这浩瀚架构非常牛逼,并且电车前景愈渐明朗,不如把这个技术全揣自己兜里(毕竟领克是合资,谁知道瑞典人哪天翻脸强行让把沃尔沃收购回去)。
于是,吉利在21年初开启了一系列金融层面的操作,临时成立极氪全资子公司,并把旗下所有相关技术团队都划拨给极氪,包括浩瀚平台、威睿电机、电池等等。因为相当于临时从领克口中横刀夺爱,所以那一阵内部一团糟,种种怪现象都是那一阵发生的。 这也解释了001 009前脸为啥极具领克风格。
后来也都看到了,001无意中成了爆款,极氪也算是活了下来,顺利美股上市。
[图] ruige0822   10-25 17:33
各自为战 谁赢了谁上位
[图] cosun   10-25 17:35
简单梳理一下,吉利收购沃尔沃后,和窝窝一起搞了合资的领克,领克后来研发的电动车独立成极氪
[图] sor   10-25 17:35
极氪在浙江,是不是与窝窝有点关系? @ruige0822
[图] YanXiao   10-25 17:35
领克算吉利的全资子公司?
极氪不算,可能只是控股,因为单独上市了
[图] sor   10-25 17:37
多谢
现在极氪还没有盈利吧? @cosun
[图] YanXiao   10-25 17:37
太他妈乱了,我就关系吉利上市公司都有啥 @cosun
[图] YanXiao   10-25 17:39
吉利只有领克20%股份 @YanXiao
[图] Icanread   10-25 17:40
volvo是吉利的全资子公司
无外乎是吉利直接投资还是通过全资子公司投资,就是个公司内部股权划转的问题 @sor
[图] dyatpk   10-25 19:43
我感觉吉利是纯国产吉利延续下来的
领克是混了volvo的技术
极氪是领克的电动版?
[图] flyflit   10-25 22:01
简单说吉利控股下辖吉利汽车、沃尔沃汽车;吉利汽车与沃尔沃合资成立领克汽车;吉利汽车又全资下辖极氪汽车。
吉利控股收购沃尔沃,直接拿技术不合适(收购时候说好的),就成立了一个欧洲研发中心,吉利汽车和沃尔沃汽车合资成立了领克。欧洲研发中心的技术都给了领克,慢慢搞出来了BMA CMA平台,吉利从此也学会了平台化造车(国内最早吧)
欧洲研发中心技术吃透后,领克也向电气化布局,搞出来了浩瀚SEA平台,并据此研发了001 009原型车。在发布的前三四个月,吉利一看,这浩瀚架构非常牛逼,并且电车前景愈渐明朗,不如把这个技术全揣自己兜里(毕竟领克是合资,谁知道瑞典人哪天翻脸强行让把沃尔沃收购回去)。
于是,吉利在21年初开启了一系列金融层面的操作,临时成立极氪全资子公司,并把旗下所有相关技术团队都划拨给极氪,包括浩瀚平台、威睿电机、电池等等。因为相当于临时从领克口中横刀夺爱,所以那一阵内部一团糟,种种怪现象都是那一阵发生的。 这也解释了001 009前脸为啥极具领克风格。
后来也都看到了,001无意中成了爆款,极氪也算是活了下来,顺利美股上市。
[图] sor   10-25 22:06
[图] livermore   10-25 22:24
可惜让雷布斯参观后直接挖了团队,当时以为雷布斯只造手机,没想到他是项庄舞剑,意在su7,要不然小米造车现在还是ppt。只怪舒服太实诚,现在累不死翻脸不认人,没想到这样的人还能招摇过市,世风日下啊 @flyflit
[图] flyflit   10-25 22:26
那也怪吉利自己傻,魅族的案例那么典型,小米造车也一直在传 @livermore
[图] fcd   10-25 22:33
领克感觉都不行啊,我家附近的车店中最先关门的就是它家。
老看媒体报道说极氪是啥知名品牌,我真还是刚听说不久呢 @cosun
[图] fcd   10-25 22:35
好像传福坐车,布斯给开车门
可能是觉得伺候的顠了。 @flyflit
[图] cosun   10-25 22:42
领克是最向上突破最成功的国产油车品牌,同时期长城的魏牌、奇瑞的观致都远不如领克影响力 @fcd
[图] fcd   10-25 23:24
不觉得。
感觉都没啥市场的 @cosun
[图] mchh211   10-26 0:04
吉利控股是母公司
吉利汽车、沃尔沃、极氪汽车都是一级子公司;这三现在都上市了。
领克是吉利汽车和沃尔沃合资。
[图] cosun   10-26 11:24
不需要你觉得啊,你充其量是个人看法,甚至是从不关注的路人 @fcd
[图] zhu2003901   10-26 12:44
领克09车主路过 @cosun
[图] hsv   10-26 14:13
看你们聊得挺嗨,没人记得三年前雷布斯拜访了n家车企吗,我还记得BYD也是隆重接待呢,拜访一下就能挖走部分团队,那自己干啥吃的。
发布前,本版n多人放风说是极氪混不下去的的团队,su7必然垃圾;发布后su7爆品,蹭说是自己的方案,营销这么说也就罢了,告都不敢告,你看长城直接掀桌子,你们。。。
北汽的于立国还去了小米呢,各大车企都有去小米的,咋就极氪不依不饶呢。。。怕大家说南橘北枳吧? @livermore
[图] darkpain   10-26 16:31
小米必然是到处挖人。
那么su7含吉利量到底有多少?或者说su7跟极氪007相似度到底有多高? @hsv
[图] livermore   10-26 18:16
看看小米智驾现在还在ppt就知道,现在雷已经挖不到人了,没有对手致敬是多么的遗憾。为了偷工减料现在事故频繁,y然后到处删帖合集下架,最终会被反噬,拭目以待。 @hsv
[图] ruige0822   10-26 20:06
胡总为什么走 吉利心理没数吗 吉利山头林立,老胡早就被架空了 主动去的。
别在造谣了 @livermore
[图] fcd   10-26 21:16
还真是,不是觉得。
事实是在路上你能年风几辆极克? @cosun
[图] cosun   10-26 22:59
领克的成功是自主品牌迈向高端的成功,前十年大环境还是合资品牌的天下,能打出来可比今天的新势力更牛了。 @fcd
[图] adioos   10-27 8:45
综合网上的很多信息,小米的底盘技术应该很大程度源自极氪的浩瀚
但小米挖人和参不参观没啥直接关系,不参观也不影响挖人
小米第一款车抄保时捷外形可以理解成时间仓促求稳,第二款还抄确实让人恶心 @hsv
[图] photohawk   10-27 11:43
领克09插混车主路过 @zhu2003901
[图] i925XE   10-27 11:54
领克是吉利和沃尔沃合资的牌子
极氪是吉利自己的牌子
[图] i925XE   10-27 11:58
所谓BMA平台其实是吉利时代逆向工程开发的丰田平台,不是CEVT开发的 @flyflit
[图] kongniao   10-27 14:57
你买车一定是只看中外观空间,或者只考虑30万以上,低于30万的不看。
吉利的车大部分追求驾驶感受,领克格外强调这点。
和其它驾驶感受不错的车比起来,吉利的内饰很有优势。 @fcd
说两句