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智己LS6提车作业

发表于10-21 15:07  收藏  举报  回帖42
[图]
10-21 15:07
经历了大半年的选车历程,从M7、L7、蓝山,到极氪001、阿维塔11、G9,反复种草拔草衡量各种参数空间价格,最终选定了智己ls6超长续航智驾版,茶外白内,十一假期锁单,等了两周提车正式成为智己人。用三句话概括感受:智能够用,自动泊车、一键脱困、直进直出相当稳当,能满足日常用车场景;空间够大,从轿车换到SUV,前后排头腿部空间都足够宽敞,前后备箱也可以;驾驶够灵,看中ls6的关键一点就是灵犀底盘和蟹行,车开起来相当顺手,刹车不点头,娃在后排反馈不像原来那么晕车了。其他诸如充电、能耗等功能表现还要在学习和体验,希望有更多的惊喜和收获。
ps:求拉北京智己群。
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[图] nimoo   10-21 17:00
过年时候去过开封洛阳,高速上基本跑250-300公里就考虑找充电桩了,通常每个服务区都有充电桩,10-30公里吧,如果觉得最近的桩充电功率低,可以去下一个比如50公里左右的。最靠谱的是蔚来、小鹏、理想的充电桩,国家电网也还行,功率不太高。 @yuandao888
[图] S030371   10-21 15:25
明智之选!
[图] Haversack   10-21 15:37
恭喜,我也想买同款
[图] xtlove87   10-21 15:42
豪气,恭喜lz
[图] superbalic   10-21 15:44
问一下 100度电 高速120km/h 实际续航有多少?
[图] littlehills   10-21 15:44
灰黑色也很有质感,其实用久了一样,白色更显脏一些。 @S030371
[图] littlehills   10-21 15:46
买吧,回头一起建群,哈 @Haversack
[图] XabiAlonso   10-21 15:50
好车,不过真欣赏不来那个大屁股
[图] littlehills   10-21 15:49
还没跑过高速呢,只能等假期跑了给你数据。
可以大概估算,看论坛晒的能耗大多在20+,几乎没有过25的,非冬天高速按25算,100度电实际续航350km应该没问题,脚法再好一点到400km就相当理想了。 @superbalic
[图] chatillon155   10-21 15:57
建群拉我
[图] solosoloa   10-21 16:01
北京有群,我是L6,该有的功能都有,比较满意
[图] littlehills   10-21 16:06
已私信,求拉 @solosoloa
[图] yuandao888   10-21 16:08
对于续航的预期很理性。
这车nvh如何,开高速噪音大吗 @littlehills
[图] superbalic   10-21 16:11
额 我以为能跑400+ 公里的高速呢 @littlehills
[图] littlehills   10-21 16:13
目前只在四环上跑过,隔音不错。一开始开窗透气,觉得挺吵的,关了窗之后明显安静。 @yuandao888
[图] yuandao888   10-21 16:19
你加装喇叭了没,21个喇叭的 @littlehills
[图] superbalic   10-21 16:20
L6 100度电高速 120km/h 能跑多远? @solosoloa
[图] vvest   10-21 16:21
这车不错
换车之前开的什么车?
[图] littlehills   10-21 16:21
没有这个选项啊,应该全系一样吧。木耳朵,有个响就行。 @yuandao888
[图] nimoo   10-21 16:25
我是去年买的智己LS6,我感觉120时速跑400+毫无问题。十一期间跑高速,我去山西玩,从太原回北京,50%电出发,在石家庄井陉北服务区蔚来超充站充电,正好中午吃饭就充满了,满电725km续航,跑到家348km,还剩342km,加起来快700了,车多不能120公里时速跑,基本顺着车流走,偶尔超一些太慢的车,海拔有下降增加一些续航,总体上来说4-11月份,北方的天气,跑高速7-8折,通常我跑300公里左右就有点累,该休息顺便充电了。 @superbalic
[图] superbalic   10-21 16:27
谢谢。我估计就是400+ 20左右的电耗对吧?
智己不是说要出133度电的半固态电池么?也没见动静啊。 @nimoo
[图] nimoo   10-21 16:36
半固态电池没那么快,最大的问题是充电慢,现在的电池其实还不错,关键是安全性提高,如果能减重就更好了。 @superbalic
[图] FLYBBS   10-21 16:42
不错,我还是等它屏幕变圆的吧。。。
[图] yuandao888   10-21 16:45
如果是北京最冷的时候跑高速呢,大概啥情况。 @nimoo
[图] nimoo   10-21 17:00
过年时候去过开封洛阳,高速上基本跑250-300公里就考虑找充电桩了,通常每个服务区都有充电桩,10-30公里吧,如果觉得最近的桩充电功率低,可以去下一个比如50公里左右的。最靠谱的是蔚来、小鹏、理想的充电桩,国家电网也还行,功率不太高。 @yuandao888
[图] wanglg   10-21 17:02
去试驾过,驾驶感受挺不错的,但对我来说最后没买主要原因是贵,而且车身有点大,我的小破停车位真是太难停了,最后没买。
[图] yuandao888   10-21 17:08
哎,这可是100度电池,看来都差不多。 @nimoo
[图] littlehills   10-21 17:15
冬天、高速是场景环境的影响,说能解决的都是扯。 @yuandao888
[图] yuandao888   10-21 17:18
是的,如果能随便开,350公里已经可以了。 @littlehills
[图] xtlove87   10-21 17:18
虽然度数提升了20%,但电耗一样提升了20%,等于白搭 @yuandao888
[图] thblackhorse   10-21 17:19
恭喜喜提新车,路上经常见到,感觉不错
[图] nimoo   10-21 17:21
冬天确实续航拉跨,加热太费电。我感觉冬天高速能跑300公里充一次电还行,我的车通常电量不会低于30%,也就是我充电时候再跑100公里也没问题。3个小时300公里也该歇一下了,主要充电快,功率120kW,半小时就能充60度电,还有些功率高的180kW甚至240kW的充电桩,十来分钟就能到90%以上了。 @yuandao888
[图] yuandao888   10-21 17:24
如果是碳化硅的电机,拿基本也就这样了,业界也没有更好的方案了。
各家应该都差不多。 @nimoo
[图] nimoo   10-21 17:27
没办法,除非固态电池出来,估计10年后会不一样,现阶段各家电池,电机,电控差不多,磷酸铁锂的电池冬天只会更差吧, @yuandao888
[图] yuandao888   10-21 17:31
除了比亚迪,其他厂家高端车型基本都是三元锂。 @nimoo
[图] kankanlo   10-21 18:30
半幅方向盘么
我等了他半年光年电池
现在没希望了
[图] pp0011011   10-21 18:35
估计是延期了,我也在等,但是明年上半年怎么也要出来吧。
电池突破估计比较难,比亚迪二代刀片延迟了一年多也没出来。 @kankanlo
[图] littlehills   10-21 20:03
半幅,努力适应中。电池是期货,等到大规模铺装,多用户验证,价格趋于合适又得好几年过去了。早买早享受。 @kankanlo
[图] kankanlo   10-21 20:11
销售小道消息,年前没希望了 @pp0011011
[图] warriorchen   10-21 21:44
终于看到个消息,虽然是小道的。。。年初的时候吹的是本月上市。 @kankanlo
[图] nimoo   10-22 8:44
不过这两年磷酸铁锂的市场占有率挺高,三元锂活性强,安全性其实还行,前几天武汉那个问界M9被大货车迎面撞废了,司机挂了,车好像没有起火。极狐的三元锂,极氪的电池也是三元锂,安全性都不错。 @yuandao888
[图] yuandao888   10-22 8:58
低端车基本以磷酸铁锂为主,肯定占有率高了。。。。 @nimoo
[图] xianrena   10-22 9:28
上周大老板让跪着的就是这个事。瞎jb吹。 @warriorchen
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