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准小米车主,没觉得有多鬼火

发表于10-14 19:29  收藏  举报  回帖81
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[图] S030371   10-15 10:13
这种话术没用了
米粉太强大了
上周又新增锁单5000台
气死了 @Aimo
[图] hzzonline   10-15 10:22
发布之前多少人说太迟了赶不上新能源这波热乎的。
现在就是产业链已经成熟了。 @algebub
[图] algebub   10-15 10:33
你说的这两个有矛盾吗?
产业链成熟->理想等新势力都能造出车来->小米入场时可能已经太迟了,这个时间链有问题吗?
小米造手机的时候也一样,山寨机一堆,说明产业链已经成熟了,小米再进去山寨替代 @hzzonline
[图] hzzonline   10-15 10:34
所以你是说小米挺厉害的,别人都不会卡时间点,就他能卡住时间点? @algebub
[图] YanXiao   10-15 10:34
年初的言论是小米造车太迟了 @algebub
[图] stoprunning   10-15 10:46
昨晚跟朋友吃饭,
他媳妇这周去提su7,
女的原本开卡宴的哦,男的开路虎揽胜运动,
他媳妇嫌卡宴笨重,给他开,自己开su7,
路虎弄回老家去了....
这朋友呢绝对不是缺钱的主,一年企业所得税都要交1kw左右(15%税率).
另一个朋友因为是小米供应商,
第一批创世版用户,车给他媳妇开了几天后,
果断把老的宝马730给扔了.
只想说,有钱人真没把车当回事,su7从造车角度来看,
无疑是很成功的.
[图] algebub   10-15 10:53
难道我没写
“雷总整合能力还是毋庸置疑的”
就看见后面产业链成熟了???
产业链就算成熟了,我上也不行哈,全国99.999%的人上也不行哈
雷总略高于李想吧 @hzzonline
[图] hzzonline   10-15 10:58
懂了
技术都是现成的,只是大家都不会整合
这意思呗? @algebub
[图] happyzerg   10-15 11:03
你这跟我操作一样。
[图] algebub   10-15 11:05
对就是这个意思
你觉雷做车这件事,事情本身难度哪一点超过了李想,或者说他做出的车,哪一点超过了李想做的车。 @hzzonline
[图] hzzonline   10-15 11:09
我觉得太多了。
李想造车亏了多少年?米车第一季度毛利就可以15%,明年就能盈利了。这背后产品定义、供应链效率、团队效率、车辆研发、产线设计,缺一不可。 @algebub
[图] rightthere   10-15 11:09
没错没错,就是这样。
加速太猛,真的一下子就晕了。
另外,咱们大多数也没开过提速这么猛的车,
一脚电下去,就上100了,开别的车可能也才60、70,
然后刹车就判断不好了,以过往的经验,半脚刹车,但实际上踩刹车的力度是不够的。
所以买上这车以后别激动地马上一脚地板电,
那是挺危险的,对自己对路人都是不负责任的。 @wen1984
[图] algebub   10-15 11:32
毛利算了建厂的折旧吗?
“产品定义、供应链效率、团队效率、车辆研发、产线设计”
你自己说的这五个里面,四个都是我说的资源整合,就一个“车辆研发”可能在现有的供应链上提供实质性的新价值,不过就造出的车而言,研发在了哪里?su7比理想L7-9到底多出来啥小米研发的东西而理想没有的? @hzzonline
[图] lufthansa   10-15 11:45
车里人死了和外面人死了完全不是一个级别。
车里人自己选的车自己负责。
外面人死了纯粹是无辜。 @rightthere
[图] rightthere   10-15 11:48
车里死人是车的问题,
车外死人,如果车没故障,是司机的问题。 @lufthansa
[图] rightthere   10-15 11:51
不知道又碰了什么词儿了。
@lufthansa
[图] rightthere   10-15 11:53
算呀,
在什么会计准则下,毛利都要算折旧。
但是有一些研发费用,就要当期费用化。
很少有研发费用能够资本化为无形资产的,
会计师一般不认可。 @algebub
[图] hzzonline   10-15 12:16
懂了
资源整合是个框
至于你说的研发别的车没有的东西,你先定义一下你说的研发是指什么
我感觉可能你的定义和行业定义不太一样 @algebub
[图] Muscle2021   10-15 12:18
你若真觉得鬼火,你也不会买它啊
[图] shuimu0691   10-15 12:33
印象中就很多起,要是华为智驾的车早就一次次闹翻了。
其实大多数人都不太在意你米的东西,包括新闻的。
绝不会出现好不容逮住一次往死里黑的情况。
当然不少友商及其粉水军也是不省心的货。 @bailongmao
[图] rightthere   10-15 13:11
查到成都老头乐高速车祸涉及的小轿车是什么品牌了吗?
了解江西景德镇车祸是咋回事了吗?知道是什么车了吗?
你就盯着小米那几个事故,
自己还不承认。 @shuimu0691
[图] rightthere   10-15 13:13
哥们我在国家最大的新闻机构(就是咱国家最大的)待过7年,
太了解记者编辑们是怎么蹭热点了。
小米车热度太高,
有点事记者编辑们使劲蹭。
你说的那个不存在。 @shuimu0691
[图] rightthere   10-15 13:22
给你讲一讲。
首先要看看这个企业是不是好惹,是不是央企,是不是大型地方国企,是不是自己的大客户。
如果都不是,好吧,遇到一个负面的事情,必须把那个企业的名字放在新闻标题中,
新闻必须强调或者有意无意将企业的产品和负面事件联系起来,
总之,这个新闻是有导向性的,但还不会让你挑出毛病。
然后,看看这个企业的反应,
一般来说,企业公关部就会来找这家新闻机构,
努力消除负面影响,比如不要把新闻置顶,再写几篇企业正向的新闻。
然后企业在这家新闻机构投一些广告费,做一些形象宣传、软广之类的。
小米特别扣,公关费市场费这块儿很吝啬,
被黑惯了也不怎么怕黑了,就死猪不怕开水烫那类的。
所以被黑太正常了。 @shuimu0691
[图] bailongmao   10-15 15:00
有没有可能恰恰相反,是粗粮有话题性,所以讨论的人多?
就比如有人说粗粮刹车不好,其实可能是有人用su7上赛道,在赛道条件下的热失控,本来也不是民用车条件;
就比如还有专门碰撞试验黑粗粮
如果这么看 也许粗粮猜是拿到放大镜下的那个?
另外粗粮不了解 有菊花加持的M系 可是背了几条人命了 @shuimu0691
[图] meixiansheng   10-15 16:07
可以思考下这个问题:电诈的责任是应该算到发明电话的人吗? @shuimu0691
[图] algebub   10-15 16:46
你就别废话了,东扯西拉了
就直接说小米哪项功能是靠自己研发的,不是供应链技术,而理想L6-9没有的吧
至于为什么用理想比较?那是因为理想是冰箱彩电大沙发闻名,就看看小米比理想多了啥
看看你小米除了整合,还研发了啥,总要有个成果。这个成果是什么,直接说就好了。 @hzzonline
[图] alou   10-15 17:08
不会把贝尔抓起来的,但是不妨碍大家见到陌生号码或者外国号码就心生厌恶直接挂掉。 @meixiansheng
[图] heroat   10-15 18:39
小米每年二三百亿研发费 难道是吃白饭的 @algebub
[图] xsky2014   10-15 19:48
就是吃白饭啊,你说说研发了啥?
MIUI还是烂的一b啊。 @heroat
[图] heroat   10-15 19:52
本人用小米13 没发现什么问题 你说得烂,自己用米手机么?乱说 呢 @xsky2014
[图] xsky2014   10-16 8:03
废话当然用过。
你舔的那么香买猴车了吗?要拿出真金白金支持,不然累传志怎么给自己奖励100亿(雷传志说他都不知道100亿这事儿,看了网友留言赶紧去会计才知道,这话凡是代脑子的都知道这是耍猴呢,还不如杨元庆)… @heroat