买新势力慎重啊

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shangni

10-13 22:12

理想小鹏事故都吓人

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Xjt 10-13 22:12

今天小米也撞死了2个人，没任何地方敢报道

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JetLan 10-13 22:13

哪里事故

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ole 10-13 23:01

日本车出事故更吓人，纸糊的车，被撞的像揉碎的纸

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ole 10-13 23:02

有没有没出过车祸的车？推荐一个？ @Xjt

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foureyesdog 10-13 23:10

沃尔沃比较安全，车主也比较稳重。 @ole

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DelPotro 10-13 23:14

买沃尔沃的电车？那不就是极克的拉皮吗。还贵的要死。 @foureyesdog

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ole 10-13 23:56

随便搜了一下
哈尔滨市南岗区征仪路和保健路交口发生一起严重交通事故，一辆大货车与一辆沃尔沃轿车相撞，事故中沃尔沃车男性驾驶员不幸身亡。
10月14日下午，上海突发惨痛的交通事故，沃尔沃S90被撞扁，父子双双惨死。 @foureyesdog

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wets 10-13 23:58

这次小米好像责任不是太大 @Xjt

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shuimu0691 10-14 0:40

论事故率，这粗粮简直没法说。
这么丁点交付量，这么短的时间。
要是有完整统计数据对比恐怕是一个新纪录了吧？ @Xjt

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hyperLee 10-14 1:25

好像版上不待见的极狐没有哎, 极狐车主都是成熟稳重男. @ole

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Vdata 10-14 2:14

su7就是运动鬼火车的画风。
而且啥玩意儿都可调，驾驶模式上亿。
配上黄毛司机，一脚下去自己都懵逼，事故多点很合理吧？
路上躲着点就是了。 @shuimu0691

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shuimu0691 10-14 2:19

从爱护品牌及司机的角度，应该设置一个新手保护期。
半个月或者一千公里。
这之前加速度限制在五秒。
华为智驾也有个类似的开启规定。 @Vdata

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Vdata 10-14 2:24

su7调性就那样，属于精确的把鬼火车卖给了鬼火青年，简直是双向奔赴。
而且丐版还是个大马力后驱，出事多才是正常现象。 @shuimu0691

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ZHMZFFL 10-14 4:50

电车加速性太好是致命缺点
国标应该加以限制，把起步加速降低到对人安全的范围
大众用车是交通用途，而不是飞起来玩赛车心跳 @Xjt

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ZHMZFFL 10-14 4:53

凯迪拉克怎么样 @ole

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shertty 10-14 5:14

被追尾加速干掉n个人的那个出租车？ @hyperLee

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yanzhishan 10-14 6:16

一键敞篷，含家产扑街，可不是浪得虚名的。

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HYNOS 10-14 7:02

最高车速全部强制120 @ZHMZFFL

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microblacker 10-14 7:04

抠车标就是极狐的伟大发明 @hyperLee

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upndown 10-14 7:08

Byd是始作俑者。天天吹起步速度 @ZHMZFFL

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xinhua2008 10-14 7:20

特斯拉直接撞了一家三口，太可恶！

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PhyReview 10-14 7:23

那个牌子车事故不吓人？

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JessePinkman 10-14 7:31

尬黑是吧？剩下的15.8亿被你抹掉了？ @Vdata

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W760 10-14 7:46

拉土大货车，出事故也是撞烂别人 @ole

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Eva 10-14 7:58

这特么什么智商，前一阵子我刚报到南京南站前面上马路牙子吗 @Xjt

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twkw 10-14 8:03

不行了，出事必死无疑 @ole

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twkw 10-14 8:04

要安全还是得问界

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deepwl 10-14 8:19

不是不敢报道，是重金封口了 @Xjt

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IDerror 10-14 8:19

讨论问题，能不能有点逻辑，别人说苹果不好吃，你非得说香蕉也不好吃 @ole

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thecommon 10-14 8:19

汽车撞死人还奇怪吗？汽油车撞死人的事也常见，甚至电驴都能撞死人。
小米汽车是水做的，有撞不死人的特性？ @Xjt

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HLWJSJ 10-14 8:24

随便一搜都有小米撞死人的微博估计赔偿给了就行

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kqfq567422 10-14 8:43

估计是volve售后，看日系车主老不修车自己赚不到钱，恨的牙根痒痒。

@IDerror

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comrades 10-14 8:50

看了视频，人行横道不减速，突然冲出一个电动自行车，为躲电动自行车失控了。
不知道死的人是车里的还是公交车站上的，要是公交车站上的人死了可就太冤了。 @Xjt

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lovelyroy 10-14 8:52

这帮二把刀掌控不了这么快的加速，太无知无畏了 @Xjt

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i925XE 10-14 8:56

加速太好了容易被司机滥用，就爱出事，不限于新势力，你把宝马M系卖得太便宜了也一样

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Cobb 10-14 9:01

我路上看见米车都怕
话说这事故，都站在公交站了，往哪里躲。。。 @Vdata

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flyingfluff 10-14 9:05

这就抬杠了啊，哪个车没死过人？比例比其他车低太多了好吧
就连之前号称车里没死过人的沃尔沃xc90，也有一哥们作死高速装上静止的大货车，拿了一血，那又怎样？还是现在最安全的车，没有之一。 @ole

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CanonFans 10-14 9:07

那还怎么吹，怎么拉开和燃油车的差距？
唯一一点优势被阉割了，电车党们不干！ @ZHMZFFL

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diqi 10-14 9:15

我买新能源，直接考虑特斯拉
又便宜，外形也不错，还是全球车。不理解买新势力的。

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zwordcn 10-14 9:19

你不爱国 @diqi

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maxwell2018 10-14 9:21

和大货拼，只能是tk了 @ole

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MS18E 10-14 9:25

精准。
我本来觉得以粗粮的质量表现，不会有啥人买它的车，毕竟这是关系到身家性命的东西。
昨天看到一辆su7在绿灯亮起之后一脚急加速通过路口，突然就想明白了：粗粮的定位很清晰，就是半懂不懂又觉得自己很懂的小青年、可能还没啥钱，这样的客群会一茬一茬不断长出来的。 @Vdata

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winsen 10-14 9:37

开了4年蔚来，非常满意啊

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diqi 10-14 9:41

我就是买个东西用用 @zwordcn

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chinawangxs 10-14 9:46

用个例不能说明任何问题
用个例不能说明任何问题
用个例不能说明任何问题
用个例不能说明任何问题

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chinawangxs 10-14 9:46

用个例不能说明任何问题
用个例不能说明任何问题
用个例不能说明任何问题
用个例不能说明任何问题
用个例不能说明任何问题

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sayout 10-14 9:50

负责任（受高级市场法规约束）的传统车企是把尽可能成熟的产品交付给用户，发现问题及时召回。
新势力按消费电子产品的理念进行快速开发，靠小白鼠来发现问题积累数据，OTA修复bug，美其名曰与消费者共创产品、共创品牌。
有什么样的市场，就有什么样的产品。资本逐利无可厚非，法规和监管不到位就太无耻了。

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monu 10-14 9:51

就这种一年改款几次的德行就知道什么货色了所以我坚决不买这些烂车 @sayout

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monu 10-14 9:52

@winsen 挨老子一巴掌

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fisher000111 10-14 9:58

新技术新产品新市场，验证磨合成长还需要时间

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