想买电驴的抓紧了

@mva2023

那就是又涨价了 @mva2023

电动车需要上牌么？买了以后可以很方便的直接个人对个人转售么？

这样的车就更安全了，对普通人来说是好事 @wknh

8倍的都大把 @okaym

电瓶车转让才几个钱，还需要考虑这个？ @cokebear

新国标实施后，旧车上不了牌，你说应该涨还是降 @swimerfish

免费撸铁啊 @wknh

怎么可能，有补贴，就会提价
以后想买那种大的，续航超过40km的就难了
统一成那种自行车式样的电瓶车 @matrass

投诉，我们家楼下充电服务费就电费的一倍。 @okaym

该，现在这些电动车都是马路杀手 @wknh

如果想买铅酸的，那就等一等，新新国标的铅酸一定会推出电池更大的规格，冬天减少续航焦虑
如果是买锂电的，最好现在买，新新国标加上的那一堆监测机制，一定会提高成本，后续售价一定会提高一些

这个是违法的吧？
上次本来就是上的临时黄牌 @sunwoo

北京还是全国的，锂电不让用了？！

我的ms当年将近8k，48v26a的，这车利润真高

如果是这样，那目前的存货会提价而不是降价 @wknh

选个满盘电机就行，新U好像换电机了 @mva2023

前两年小牛和九号二选一，选了九号。主要是想买个好一点的，电池在座桶里不在脚底下的，另外装载能力强点的，因为娃书包、合唱团乐谱包、我的书包都要有地方放，所以必须能装前车筐，结果只有九号有这个选项，小牛高端的都选装不了前框，就选了九号。

我买了俩九号，一个贵点的充电器能放在座桶里，一个便宜点的没法放在座桶里。感觉还是能放的方便很多，充电直接就和电池一起取出和收纳了。 @budgie

有什么型号推荐？ @qianhao

网上搜了一圈，11.1是锂电池新标准启用，有些老款车的锂电池要换照才能上牌
跟新国标毛关系没有，这一波应该是商家炒作 @zyuan88120

会不会买了，跟上次一样
旧车就允许用1年
再用就违法了
四处没收不合新标准的车

问了客服，没有后座。
G400T动力版 电动自行车，
3C规格型号：TDR06Z。
尺寸：1723×720×1068mm,坐高：730mm,
电机400W，车速≤25KM/H；
车重55KG，额定载重75KG；
48V24Ah 锂电池，70KM理论续航，充电时间6h。
Ms 2024款电动自行车（新国标） TDR114Z，
电机400W，车速≤25KM/H，
车重约55KG，额定载重75KG，
尺寸：1695*650*1070mm，坐高：725mm，
24Ah锂电池，80KM认证续航，充电时间：6.5h，
车身充电方式，前后双碟刹， @wknh

买啥不行，选MS，轮毂裂缝，不是个案，包括M2这种非满盘电机，尽量别碰

现在还可以过户，新政之后估计不行了吧 @cokebear

如果车上放不了，岂不是每次下车都得带走？还是得有个储物箱。 @

ms这个链接分享一下？我找的都很贵啊

不了解北京的情况
另外就是你现在买了这些旧款，是不是只能开到报废，允许转让么？ @zyuan88120

我现在看的价格ms要4839

电摩不让进四环咋办哦 @cokebear

事实上我觉得各厂家这些型号的车，除了基础款，11月之后都不让卖的可能性很小
八成是换照，然后有过渡期
新国标修改稿公示期都还没结束，真正强制执行至少半年后 @wknh

莫名其妙的要求 @Robust2022

什么意思 ？以后电池会更小？

但是强制装北斗了 @wknh

电摩得驾照加保险
还是电动自行车吃香 @cokebear

新国标取消脚蹬子了，如果强制物联网上网，那上网的钱也省了
事实上以后是简易款+电摩
现在买这些披着电自外衣的电摩，不如以后光明正大的上电摩，各方面还规范一点
建议不要买旧款

f2z110可以放坐桶里 @budgie

充电器要随车带着吗，放哪里？ @

具体不清楚
有可能锂电新国标更严格了
使用铅酸电池的车重也不限制55了
好像是60多
也不强制装脚蹬子了 @haodage

魔法后六十多 @yasaka

那个导航不错 @zby732

和f90m差不多 @yasaka

以后不能用锂电池了？ @wknh

对，北京要加400，统一的 @wknh

这不是为了地老好么，骑那么快不安全啊 @wknh

看京东上是4679
你是给门店打电话说要加价400吗 @yasaka

是的
今天去百子湾上牌
人太多了 @jaralist

想买个9号f2z110，北京地区还加价400呢

这么便宜？可惜我的九号才买三年左右

这个型号用的星恒电池
不是小牛的 @bandes