R7 这个车值得入吗？

你这对比对象都不是一个赛道的啊
再多开开，看看自己想要什么吧

买r7还买啥低配

1、遥遥领先光环闪耀、情绪价值高于一切 2、2万大定0自燃 3、拥有贵版免骂护身符

买低配，你图啥？
就是你想华为智驾，买个阿维塔就行啊
这车低配，电机垃圾，空悬垃圾

有钱就买z9gt，没钱就买model y。啥也不想买就想做广告使劲吹那家宗教产品就行了。

搞清楚 R7低配和中高配的主要区别，不是电机，不是空悬，而是 无激光的视觉智驾方案和电池
事实都搞不明白，还好意思给人建议 @XabiAlonso

阿维塔那外形不是一般人能接受的 @XabiAlonso

非常同意，如果不需要长续航和智驾的话低配的性价比反而是最高的 @rasper

你应该先，就算没买到最好的，又能亏到哪儿去了？早买早享受，晚买享折扣。

低配可以+3000（有个1.2万的套选优惠）元，直接升级到和max版差不多的配置，只差激光雷达和城区智驾，这俩可以没有 @jessiejessi

是的，而且低配自己+3000块钱，就可以把按摩什么的配置配的和中配一样，唯一不同的是无激光和道路智驾，但环路和高速都可以，所以能接受
电池低配和中配一样，只有最高配时100度电 @rasper

这车比modely，配置更全，空间更大，价格差不多，不推荐吗？ @chaodide

华为的视觉智驾在高速、快速路上和激光方案一样好用，几乎没有区别，所以需要长途智驾的也够用了 @bky2000

喷子 @chaodide

喷子 @XabiAlonso

吊打你说的这几个车啊，不是一个时代的产品了

没有城区智驾和长续航需求，可以买低配。性价比超高

为啥你能拿到这个价？是包括地方补贴了吗？正常不是256,800吗？包括小定权益的话，也要236,800啊

几乎用的好，很小的差别就是有激光雷达的车关键时刻能救命 @rasper

这个相当于一个兜底是吧？通过激光雷达进行雷达判断兜底，防止出错？ @bky2000

是的。看过一个报道，用摄像头（视觉）的极限就是做到像人类一样驾驶，但是遇到强光逆光等环境时，人类可以旋转脑袋来避免眼睛看不见，摄像头位置固定无法做到；另外，如果遇到大雨和浓雾这种人类眼睛也看不到的环境，激光雷达超声波雷达可以搞定。
我觉得可以类比开飞机，光靠视觉已经开不了飞机，必须有各种雷达辅助才行。 @liu14296

华比米都是宗教品牌 @chaodide

那得看激光雷达信号的优先级如何处理的，因为其实国内很多智驾方案走纯视觉那套，激光雷达是个摆设和安慰 @bky2000

阿维塔07算是很正常了 @YanXiao

这个有待讨论，
摄像头有多个，前方一般有三个，可以部分类比人的旋转脑袋，摄像头比人眼强的是弱光下比人眼能力强， 不如人眼的地方是小目标识别。
毫米波雷达对距离判断比较准，正好弥补摄像头的短板，所以这两个合作就可以完成大部分智驾的工作了，毫米波是全天候的，不惧雨雪雾，但对相对静止的物品识别比较差。
激光雷达空间成像比毫米波好，缺点是贵，并且不是全天候的，受雨，雪，雾等影响比较大。
理想方案是这三类传感器融合，但融合方法还在进化中。
说回 R7 的购买，如果不选智驾，那比其他售价更低的车有什么优势呢？ @bky2000

角度不同，得出的结论就不同。
比如买毛豆3和Y的车主肯定不看重内饰，看重的可能是品牌或者操控；买蔚来的车主看重的是换电。
智界R7发布会上就提到对标的是特斯拉，比毛豆X还高的配置比毛豆Y还低的价格。
出S7时，奇瑞出的也有相同型号自己品牌的车，但买智界的车主不会介意贵的几万块钱，因为他们更信任品牌和质量标准。不只新能源，以前北汽自主品牌的车和北汽奔驰以及大众的车和奥迪的车都有过类似疑问，答案也是一样的。 @hrylu