性能油车还有出路吗？看了宝马m240i才三十多万就落地了

怎么可能呢，展示车也没这个价，这发动机加进口税费就三十多万。

看最近都是36+落地 @wanhuhou

m240i是玩具，电车是工具。上面还有M2，基本不靠销量。

贷款吧，利息还有七八万。全款赶紧买。进口发动机马上要加税了。 @newssmth

为什么还要加税？ @wanhuhou

因为欧洲给我们的新能源车加税 @newssmth

这不得取决于是否愿意为自己喜好花钱？ 我同学就刚买X5M 4.4t，人就是喜欢，对电车不感冒。

这种车就相当于花了几十块买杯咖啡的水平，但国内大部分还停留在有这几十块钱买个汉堡套餐不好吗的水平

没明白你说啥。
你意思是如果国内观念改进了，是会去买宝马M还是不去买宝马M？ @sunoah

玩具可以买更好看更好玩的。
小米顶配这么多销量，不会所有买家都是拿来家用的。有些人就是买来玩的。 @shiana

我自己的观察，宝马M系列在特斯拉出来之后，见到的频率低多了。
以前偶尔见得到的，近十年非常非常少见。
有了电车的降维打击，这种性能油车没有什么市场。
强如法拉利，早就不强调自己的性能了，都是在逼格上做文章。其他的跑车品牌都过得非常非常惨，比如柯尼塞格都退出中国了。

有钱了 吃饱饭了才会有个性化需求 @Eldo

39.9?这车一直比较坚挺，优惠下来裸车也得36多了，40内基本没法落地。

lsd。。不是差速锁 @

m240i是m performance，买菜车的大马力版本
x5m/x3m属于正经mpower系列 @

小米太长了，短轴，两门个性化。而且电车太重，刹车过热就不好玩了，一圈龙，几圈虫。 @Eldo

这个价位为啥不买3s左右的电车，加速更快还没有变速箱顿挫

试了下X5M的加速性能，真不错，快赶上国产电车了（双电机）

但是现在选择多了啊。 @sunoah

嗯，各有各的好玩。
但宝马M没有跟上豪华车的增长，这是比较明显的事实，虽然没有数据，不过n倍差距应该还是肉眼看得出来--现在豪华车销量是十多年前很多倍了，而M可能甚至是减少的。 @shiana

有的车是用来赚钱的，有的车是赚品牌的，定位不一样。
宝马不需要M来赚钱。 @Eldo

问题是现在的M啥都提供不了。 @shiana

3.0t动力是很强劲了。
但是，什么样的人需要这样的车呢？
250公里/小时，在中国高速120的路上？
一看就是垃圾车，没有实用价值。
德国高速是不限速的，250不适应中国的土地。

键盘上和参数表上当然提供不了 @Eldo

有啥个性化选择？那些新能源不都一个熊样 @Eldo

可以选大冰箱，小冰箱，大彩电，小彩电，前排0压座椅还是后排0压座椅。只要不是开驾驶相关的，都可以选。 @sunoah

这些都是大路货呀，没啥个性 @shiana

还真不贵，比S4便宜点。 @newssmth

宝马M也不过是个性的一种而已。
看看它在性能车中的占比趋势就知道它有多没落了。 @sunoah

不是他没落，是高攀不上好吧 @Eldo

你想说宝马有M来提供逼格，我宝马也有性能车。
可是现在的问题是，性能车还有几个人能想起宝马M？
你看看宝马M的销量都低到什么程度了。一个月就几十辆。
不赚钱，是为了听个响。现在m一点响声都没有。 @shiana

现在的豪华车销量跟十年前爆炸增长，但宝马m是下降的。你意思是现在的人越来越穷了？那你怎么解释其他豪华车的暴增？
包括其他跟M同价位的车型的暴增？ @sunoah

那些算个P的豪华车，真正的豪车是不会讲性价比的，911 一百多万只能坐两个人，后排只能坐狗，这才叫豪华 @Eldo

S4应该和m3对应的吧 @shiana

同价位比也一样啊。同价位的其他都增长了很多，m没怎么增长，甚至可能是下降了。
说明了不是钱的问题，而是m自身的吸引力下降了。
至于是不是电车的原因，见仁见智吧。我觉得是有影响的。 @sunoah

消费降级罢了，M系列就不是一般人买的起的车，首先要有钱，而且这个钱也得是容易赚的，大部分也不是靠死工资买这个的，像现在那些中大型的伪豪华车更多的还是靠家庭用户的家庭需求卖的，根本不是一个赛道 @Eldo

谁家性能车在暴增？ @Eldo

因为需求很小众，保时米性价比更高 @

一堆三四秒的电车，从零到不少销量，何止暴增。 @cybereagle

你要把电车拉过来比那就没啥好说了，高兴就好 @Eldo

M3应该对RS4。M340i国内也没有 @newssmth

帖子的主题不就是说这个吗？ @cybereagle

有这个预算，心态已经不想了。年轻的时候，想买没钱，年纪大了有钱，不想买。 @Eldo

是这个道理。例如以前开迈腾，再升级有4-50万预算，你会考虑M240，还是5系？
就北京而言至少得两个牌，才考虑M240,另外还得有闲钱。 @sunoah

嗯。不过现在主题不就是在讨论这些车子对的影响嘛。
我认为有影响的，因为性能车在同价格的车子中占比是严重下降的，说明性能车越来越不受欢迎了。
极有可能是跑去了这些大马力电车这里了。有可能他们干脆就不买了，因为加速强劲的优势没有了，不好装逼了。 @

我们是错过了的。我早前觉得S4挺不错的。我家小朋友又挺喜欢车子的。心想等小孩长大了，送他一辆作为成人礼。但现在一看这格局，估计他长大的时候不会看得上S4了，性能完全没有优势嘛。 @shiana

我从来没这么想，我和小子说老了，你得给我买辆mini，最好是手动的那种。 @Eldo

哈哈，等我们老之前潇洒一把 @shiana

性能车一直都是小众产品，受电车冲击也是事实
但是同价格占比严重下降嘛……
m3标价86万起，这个价格区间才几台电车啊 @Eldo

我说同价格的占比下降主要是说明性能车没有以前那么受欢迎了。以前这种性能车还是颇有些受众的，现在感觉存在感很低。 @cybereagle