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又失败了?腾势Z9预售只有5000

发表于10-10 8:53  收藏  举报  回帖84
[图] CRC   10-10 8:59
事实证明新能源搞合资车品牌是掉价的,还不如纯国产品牌
[图] Icanread   10-10 9:17
已经是纯国产了啊 @CRC
[图] CRC   10-10 9:20
牌子已经拉胯了,真正的杂牌电车,这个印象是改变不了的 @Icanread
[图] chelseaLL   10-10 9:51
好车,太贵了
[图] cosun   10-10 9:52
把赵长江换了吧
[图] winsen   10-10 9:53
腾势D9还是口碑很好啊
我朋友家小孩就喜欢坐D9,不喜欢做X5,下一代已经被byd洗脑 @CRC
[图] wangstone   10-10 9:59
D9感觉是个偶然
产品特性组合比较好,MPV+大+混动省油 @winsen
[图] CRC   10-10 9:59
小孩对牌子没这么敏感 @winsen
[图] winsen   10-10 9:59
嗯,所以我觉得腾势别整其他车型了,就做好MPV @wangstone
[图] wangstone   10-10 10:00
不整不行啊,规模不够大竞争力会慢慢流失 @winsen
[图] dfsusb   10-10 10:06
洗脑这个词其实不太好,谁家产品销量大,亮相多,自然会对同时代的人产生影响。
非要说洗脑,我们又何尝不是被合资车、BBA洗脑了。 @winsen
[图] winsen   10-10 10:11
嗯嗯,我没有贬义意思哈。
新势力品牌建设已经从娃娃抓起,那个小同学还给我娃显摆D9,我娃回家要我也买D9,哎 @dfsusb
[图] dfsusb   10-10 10:14
我家买了个M7,我娃一有机会就跟小伙伴显摆自动泊车,车机的语音控制等功能。亲戚家买了奔驰的GLC300,他家大人美滋滋的,小孩们都没啥感觉。 @winsen
[图] winsen   10-10 10:20
上周末在北辰荟电梯里,估计是一家试驾某新势力后,小朋友说就买它了,看宝马奔驰完全没感觉 @dfsusb
[图] CRC   10-10 10:21
哈哈,这玩具有点贵 @winsen
[图] dfsusb   10-10 10:22
以比亚迪对腾势的品牌定位以及比亚迪目前的市场地位,腾势车型就应该硬刚理想和问界,但是腾势好像在刻意和这俩品牌搞错位竞争,不太敢正面挑战。
[图] chelseaLL   10-10 10:23
腾势高看自己,感觉定位比这俩高
但是有没有绝对令人信服的点 @dfsusb
[图] winsen   10-10 10:23
是啊,买个乐高好几千,已经是我的上限,D9是不买了,况且也没车牌了,以后换车再说吧 @CRC
[图] Icanread   10-10 10:27
这就是想多了,byd还是一个相对传统的车企,一款车从立项到上市大约需要3年时间,毕竟各种路测,高低温测试都得花时间,各种竞品都在路上呢
只能说,byd在冰箱彩电大沙发的产品定位上觉悟的晚了,没有理想对用户把握的更好,立项太晚导致产品推出进度落后了 @dfsusb
[图] mumumiya   10-10 10:28
腾势国庆订单量超过平时月销了,要知道其他品牌包括byd双网也就月销一半左右。
Z9这车不同的数据在打架,要看月末订单量
[图] djkstra   10-10 10:29
相比极氪001,Z9没啥优势价格还贵那么多,先降8万差不多
[图] dfsusb   10-10 10:30
这俩品牌从25万到55万全覆盖,这个价格区间以上又不是购车的主流区间,不光这俩,所有品牌里,60-100万都没几款车。腾势想定位比这俩高,不说能不能实现,首先就没有市场。 @chelseaLL
[图] mumumiya   10-10 10:34
是这样的。
byd的营销是:我出新技术了XXX第一,要是被友商超过了就少吭声
上汽的营销是:我油耗接近或超过byd了;零跑或其他友商销量大涨、冲击byd;欣旺达电池召回,byd电池也不好;byd低端化,只是靠营销 @
[图] Icanread   10-10 10:36
上汽作为一个国企,营销哪有这么狼性,你想多了 @mumumiya
[图] chelseaLL   10-10 10:37
本质上说就是
新能源中高端轿车市场,太小了,无论哪家都卖不动
z9gt这个车,如果能降价5-8w,能多卖不少 @dfsusb
[图] mumumiya   10-10 10:39
水木里wuhua,pp两个id的表现就是这样,其他地方不清楚 @Icanread
[图] darkpain   10-10 10:50
一看这种话术性质的题目。忍不住查了一下,是上市36小时大定5000,
国庆期间号称订单过万。超过d9估计不太可能,但也算是腾势又一个
走量车型吧。
[图] chelseaLL   10-10 10:52
感觉腾势就是对标bba的
有价格底线,当然也不能指望有多大销量了 @darkpain
[图] yuandao888   10-10 11:34
D9这个价位没有啥竞品,极氪009太贵了
传祺M8品牌定位又弱一点 @winsen
[图] yuandao888   10-10 11:36
我娃喜欢秦pro,不喜欢奥迪Q5
原因是有大屏幕可以看小猪佩奇,汪汪队
看到一个屏幕更大的果断就移情别恋了 @winsen
[图] yuandao888   10-10 11:37
核心是有大屏幕,可以看动画片 @winsen
[图] dyatpk   10-10 12:47
转弯半径不到5米,可以后轮转向进车位
不算优势? @djkstra
[图] lzd82   10-10 13:36
挺好。我们班都是显摆房子的。有个同学说家里客厅摆了个斯诺克台球桌,还邀请我娃去他家打台球 @winsen
[图] gesheng   10-10 13:51
为啥m9卖的好?
就是迪子low逼形象深入人心,品控拉胯之类的糟烂事层出不穷,先慢慢提高自己的品牌逼格吧 @chelseaLL
[图] HeartIsBlue   10-10 13:57
把前后冰箱去掉就好了
[图] chelseaLL   10-10 14:01
m9是大suv L9卖的也好
行能源高端轿车不行 不知为何 @gesheng
[图] burenshi   10-10 14:02
这点优势能说服消费者多掏8万?把你说的这俩去了,卖26万,能卖爆 @dyatpk
[图] winsen   10-10 14:19
也有的,一个同学过生日,非拉我家小朋友去他家,然后我去接,门口保安问我去哪一套,他家在这里有好几套别墅 @lzd82
[图] dyatpk   10-10 14:24
技术上值这8万
消费者认不认可的那是另外一回事
比亚迪在腾势、仰望、豹五上都是在卖技术,你不认可技术就别买 @burenshi
[图] yuandao888   10-10 14:37
笑死了 @dyatpk
[图] xiadayu   10-10 14:45
大众烧机油那么出名,前些年一样卖的很好
自己买车可以看缺点,一票否决,分析车企销量,还是要多看优势 @
[图] flukeox   10-10 15:00
我看有个分析说Z9gt 三电机+后轮独立转向 这个技术放出来,加上这个价格,把很多车企的研发项目给顶住了。原本准备定位在50+甚至更高售价的车型,现在直接尬住了。
感觉笛子是被N7、豹5的事情给刺激到了,下手有点狠~ @dyatpk
[图] flukeox   10-10 15:03
我就觉得这个前后冰箱就很好,而且是冷暖冰箱。我自己买过车载冰箱、暖壶,非常狗屎~ 偶尔还烧保险丝~
Z9gt这车冬天一口热的,夏天一口凉的,不舒服吗? @HeartIsBlue
[图] chelseaLL   10-10 15:04
问题这不是个轿跑么。。。 @flukeox
[图] Eldo   10-10 15:07
坐的话肯定是mpv好了。小孩子又没啥品牌意识。豪华品牌要有危机感了,现在的小孩如果长大了还没转换过来,就没法卖溢价了。 @winsen
[图] flukeox   10-10 15:08
轿车也可以跑长途有什么不好理解的? @chelseaLL
[图] chelseaLL   10-10 15:08
现在小孩真没这个意识了
我们小时候对各种豪华品牌如数家珍,现在孩子基本无感 @Eldo
[图] chelseaLL   10-10 15:09
这种需求必然是少的呗
开着轿跑带着全家跑长途的 @flukeox
[图] flukeox   10-10 15:11
少什么啊,那不是因为现在的车绝大多数都没有?
上下班喝一口热的不行吗? 送娃上学,来不及吃,直接在车里热一下,多方便啊。
要是家里有baby,热奶、冰东西都适用。
这简直不要太舒服了啊 @chelseaLL
[图] Eldo   10-10 15:36
以前确实豪华品牌的车子,质感要明显好。但现在新势力不讲武德,啥配置都配上了。 @chelseaLL
说两句