比亚迪9月30日到10月6日订单16万，黑子发功失败了啊

和平时比都没有翻倍

估计不少方程豹

本来想贡献一辆，没贡献成。

同没成功。。跟雄安4s店打电话。。对面来了一句，大哥听口音不是本地的吧。。。卖车还要看口音。 @spadger

比亚迪有这么好吗
我当年买车，比亚迪最屌，我看都不看就走了 @qwt

你们几个随便吹，最后的数据在那里，卖出去的大部分都是低价位车：）

当别人跟你谈销量，你跟别人弹价格分布的时候，byd就已经赢了 @yuandao888

低价咋了？丰田当年不就靠低价吗？ @yuandao888

丰田可不便宜，你的印象是错误的 @peibch

别吹了，丰田怎么进美国大家都知道 @yuandao888

这个品牌的名字跟它的受众是一样的屌丝，十几亿人，按照百分比来说肯定也有这么多了。 @Doraemon628

得屌丝得天下 拼多多也是如此

为什么高端可以溢价 低端就不可以溢价？什么逻辑

丰田贵还是雪弗兰贵？
别想当然 @peibch

还得是屌丝占大多数的国家，欧美的中产居多，所以看不上这个。不过现在欧美都被外来族占领了，快了。 @newperson

先努力买的起20万的车再踩别人吧 @kkkkv31

你说的太对了，屌丝就是买不起贵的，所以才喜欢998的比亚迪。 @googlestyle

买不起，只能买几万的蔚来，理想… @googlestyle

10万的车就是好 每年折损小
普通人还是买这个级别的车

呃。现在已经到了这个地步了。

你不知道美国以低价的丰田通用福特现代起亚本田日产为主，也不知道欧洲满街的小型车，而且很多是手动挡。
简单讲，欧美主流也是低档车，还不如中国。 @kkkkv31

不算和平吧，yl导弹都发了100多发 @Icanread

肯定都知道溢价了，企业又不是做慈善，没利润就挂了
高端没有规模效应的话并不一定比低端赚钱，比如劳斯莱斯的利润还不及丰田的零头 @

谁不是屌丝，谁他妈高人一等！
就那些买个外国品牌的破车，尤其特那个群体，发自内心就觉得自己高贵，想尽设法的证明特斯拉牛逼，特斯拉技术超群，也不管不顾后排颠的跟拖拉机似的，车机弱智的跟燃油车似的，连个导航都拿手机在那捣鼓半天，但不妨碍抓住一个点就拼命的夸，一个劲的大叫“爽”，真不知道这种高潮的感觉从哪来的。 @kkkkv31

都说售后不行

比亚迪再让利2万， 其他厂家真不用活了。
国家不让比亚迪再降价了
为了其他厂家活路 ，都有饭吃才行 @

开个好点的车就以为高人一等了？这类人吧千万别去从政，要不然权利都用来压榨老百姓了 @kkkkv31

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劣币驱逐良币
比亚迪用料最好的宋L ev和海豹ev销量反而不好。
价格就是王道。 @newperson