高速抢充电桩的问题还是没改善啊

我出去的时候高速服务区有志愿者对要充电的电车排号。

dmi车主。。。。用油不行么。。。。

假期排队真得很严重，平时没什么人，这个很难

用app叫号更简单
想排队就扫2维码 @loli

为什么不能学特斯拉弄个智能地锁

我十月一号晚上出发，回程是五号晚上。晚上开车，车少速度快，沿途服务区基本上随时能进去充上电。
唯一次排队充电是回程时在安阳服务区，排队等了二十几分钟。基本上都是电车，只发现一辆BYD的秦DMI在充电，我后面来了一辆蔚来EC6。（能加油的和能换电的车不能理解为什么来排队凑热闹）
在安阳充完电下一个充电点是石家庄藁城服务区，进服务区后沿边缘走发现国家电网充电桩就插上充电，后来发现用的是移动充电桩，固定的桩在接近出口的地方。

这。。。。难绷

节假日是有可能的
1号回乡下进服务区排长龙，
乘客尿急确实有提前下车走路进去的 @HYNOS

河北。凌晨1点多，陆陆续续在排队。 @vvm

车没到，怎么人先到了？

比亚迪算是高速抢桩的始作俑者了吧？
双枪抢桩+自己从不建桩

这个问题很好解决，在入口处搞一个排队通道就好了

移动充电桩需要尽快发展。

非要在服务区充？下去太多充电的了

刚看一个图是理想车主在和腾势mpv车主抢枪。
这到底是图啥啊？

同问，什么小短腿电车，或者是小电池增程/混动？ @vvm

充电App码农不给力啊，可以开发一个排号功能啊。到了如果排队的话，先拿电子号，挨个充电。

刚出京就充？出发前都不充满的吗 @sq7548463

北京周边服务区充电桩确实紧张。
30号晚出京，充电排队30分钟。陆陆续续一直有车过来排队。

我们被大数据锁定了，我也刚刷到