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续航够用,人不够用了

发表于10-6 12:45  收藏  举报  回帖24
[图]
10-6 12:45
1号出京,奔江南,京台事故多,首站济宁(住宿+博物馆+孔庙),再淮安(运河夜景+打酱油(饭店)),途经宝应(住宿),抵达此行终点苏州(住宿+拙政园+太湖石公山),返程经停无锡体验了一下王兴记和穆桂英,又顺道去看了眼扬州古运河,路过泗洪借住一晚(本来应该是泗阳,领导给搞错了),临时起意又绕行了一下枣庄,决定给孩子上一次爱国主义教育课,5号下午在台儿庄吃完一顿极其难吃的辣子鸡后,打道回府,中间在木门店服务区睡了一觉,早上5点到家
全程往返2800公里整,大约50%的辅助驾驶,领导替补开了100公里。
1号出发时满电,到家剩余电量17%,全程充电费用280元,服务区基本不怎么排队。住宿的地方不论大小充电都很方便。
没替补司机,不费电,费人。
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[图] MachvPicchv   10-7 15:16
高速2800公里基本要消耗电车4000公里续航。按708s要充5次电,那也得四五百块钱。 @imbjer
[图] Doraemon628   10-6 12:54
其实今年电车出行还可以吧
不太充电焦虑
[图] wsnsw   10-6 13:23
他这个可能都到了城市后去充的 @Doraemon628
[图] Xjt   10-6 13:57
这时候知道要是有顶级智驾,有多香了吧?
[图] loli   10-6 14:17
我从上海到苏北,京沪、沈海、随便什么高速都排长队。
另外你这个电费便宜得难以置信。
[图] rocfirst   10-7 9:35
不走直线有点意思。。。
[图] ntstar   10-7 10:32
就是车道内画龙,慢慢偏左点偏右点 @rocfirst
[图] diqi   10-7 11:08
领导替补 给力
[图] nolonger   10-7 11:09
假期这么开开停停也不错哈,如果有好用的智驾会更轻松了
[图] burenshi   10-7 11:14
这开开停停的行程很轻松了啊,不算费人。北京回苏南一般都是一个人一天开完的,开下来问题不大,有咖啡续着就行
[图] MachvPicchv   10-7 13:27
2800公里充电费用280?
高速上快充桩基本上都是一块多一度。怎么做到的?
[图] imbjer   10-7 14:20
从家出发是满电,山东江苏很多充电站都是每度1块钱不到 @MachvPicchv
[图] darkpain   10-7 15:05
他那5天跑了9个地方,每天平均跑500-600公里,还要玩,
其实很累,也就年轻还行,年纪大了肯定不能这么折腾。
我这假期到今天6天才跑了不到800公里,个人觉得这个强度才算度假。 @burenshi
[图] MachvPicchv   10-7 15:16
高速2800公里基本要消耗电车4000公里续航。按708s要充5次电,那也得四五百块钱。 @imbjer
[图] imbjer   10-7 15:27
我想起来了,我媳妇在台儿庄没去参观,在车里休息顺便充了一次,是用她的手机支付
,但估计也就花了三四十,毕竟才充了200公里左右,那算下来,是330左右 @MachvPicchv
[图] thwolf   10-7 15:31
2800km按照18度电耗也得500度电,扣掉在家90度,算上充电损耗,在外要充450度左右,折合每度电0.6-0.7元。
估计有部分数据没那么真实 @imbjer
[图] xianrena   10-7 15:58
特种兵加强行军
[图] imbjer   10-7 16:01
电耗定格在17.2 @thwolf
[图] shuimu0691   10-7 16:15
有个山东问界女车主自己毫不费力开着m9去新疆旅游一路玩。
一次上千公里毫无压力。
要是没有智驾估计都不敢有这种念头。
她说的。 @Xjt
[图] imbjer   10-7 16:25
是,遗漏的两次充电的费用,大约100,所以合计是380元左右 @thwolf
[图] HYNOS   10-7 21:01
伊自己弱,跟车没关系。
没智驾这种东西的时候开车去西部的还不是乌央乌央的 @shuimu0691
[图] mmx171   10-7 21:39
我也一号北京干到苏北一千公里自己开
[图] nolonger   10-7 22:50
多少续航,花了多少个小时? @mmx171
[图] shuimu0691   10-8 0:17
一个四十的中年妇女自己开,有多少这个年龄的女人能自己一口气开上千公里? @HYNOS
[图] windofchange   10-8 10:30
那边炒鸡还可以,尤其是贴玉米面的饼子,是不是搞错了,辣子鸡是满是辣椒的那个吗?那是你点错了,辣子鸡那边不擅长。
说两句