换电价格涨了不少啊

好像不同的地方差别挺大，这是我家附近的，涨到姥姥家了，只能半夜3-5点去换是降价的……

这价格是随便定的么。。。 @Harden13

没有加在一起的总金额吗？这个只有分开的看着好别扭 @Harden13

好贵阿
服务费是啥东东
看来是要收割电车韭菜了 @Harden13

充电也有服务费，而且也经常占大头 @fcd

应该按照错峰换电奖励的逻辑那样，夜间谷电除去首尾1小时，中间大幅降低服务费，这样可以充分利用夜间低电价还能提升换电服务能力，提升车主体验。
为什么首尾的1小时应适当升高服务费？因为这个时段换电后蔚来没法完全利用谷电将换下来的电池充满，车主赚到了电价的时间差。比如23点进入谷电，很多人都想卡着23点立即换电，但是这个时段存量电池实际是前面峰电价剩下的电池，亦或是电池很快就被换完，车主等待充电，所以谷电的首1小时或半小时，应该适当提高服务费
我之前有所预期，终身免费换电价值会有所升高

我观察跟周边充电价格保持一致

人为刀俎 @chelseaLL

国网要求，电必须原价卖。
所以所有充电的地方都是电费和服务费分开收的。 @cosun

我知道啊，是说它显示方式不好 @wudashu

服务费涨得好多啊，基本上没有30块的服务费了。
换75度电池也基本等价都是50块服务费。
3-5点谁去？

笑死，原来刀在这等着呢

总得来说，利好乐道

乐道要是换电2块，估计要被喷死
底层用户最难伺候 @wets

“与调价前相比”。没有具体看，我常用服务区的换电价格是不比超充贵的，倒是Li auto的5c特别贵。 @chelseaLL

这倒是，跟周边价格比，合理就行 @wets

乐道电池小，按原来价格体系，一次换电三四十度服务费就占大头了。 @

这不成了薅蔚来车主养乐道？
谁说蔚来车主尊贵来找？ @wets

换电成本高于快充，服务费低于快充是有人在做善事。

据说不合理，已经开始陆续调整了，你再看看现在什么价了，应该调下来了？ @Harden13

北京本来大多数站都是50，我看改了以后服务费0.7，标准续航和以前比略低，一般是60度电，算下来40多，和以前差不多。100度，一般补80多度，要将近60，稍微高了点。
外地原来30的，现在服务费是4毛，也是一样的逻辑，有涨有跌，
整体应该是差不多。甚至降了点。