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打脸的来了,花钱的人没黑子想的多

发表于9-23 9:05  收藏  举报  回帖74
[图]
9-23 9:05
1,订单情况:
均店新增大定:160~180台
预售订单转化率:30~35%
进店量上涨:700~800%
需要注意:
-全国包含路演、外展,完全渠道总数在150~200家左右,上市后大定迎来暴涨,周末大定客户开始进店转化。
-展车很早就到店,试驾车19号陆续到店,均店3台以上。周末迎来进店高峰,试驾普遍需要排队。
2,客户画像:30岁左右,纯家庭用户,置换比例:50~60%,BAAS电池租用方案比例:70%
需要注意:
-进店客户都是一起带着小孩看车,了解蔚来,认可换电,基本都会选择baas电池租用方案。
-油车置换比例极高,对新能源属于初步了解,门店需要花更多时间解释。部分客户对L60价格预期过高,上市后选择继续观望。
要注意,一二线城市画像有明显区别,一线客户更年轻,置换车型更主流。
3,配置选择:
10个 里面 :
9个选择后轮驱动
1个选择四轮驱动
9个选择标准续航(60k Wh )
1个选择长续航(85k Wh)
颜色喜好:10个里面 极地银(主销) 内饰颜色:柔白(主销)
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[图] yxsyr   9-23 10:31
ES7好歹还有个空悬可以说说,可以当成6的plus版,EC7我是真没看懂。。。 @milan9
[图] g0home   9-23 9:08
黑子高估了车销量?那还叫黑子??
[图] tedxyz   9-23 9:09
水军话术太恶心,有不同意见就喊黑子
[图] wakingtan   9-23 9:13
我不是水军,我只是看不惯一些人骂baas的人是傻子,这种人说黑子都是轻的,别道德婊 @tedxyz
[图] wakingtan   9-23 9:15
你误解了,销量很高了,版上baas讨论的多,这不70的人选baas,花钱的自己会算账 @g0home
[图] wwwzhifeiji   9-23 9:17
你真的是蔚来员工吗? @wakingtan
[图] wakingtan   9-23 9:19
哥我是手持007和m9的蔚来员工? @wwwzhifeiji
[图] wakingtan   9-23 9:21
另外给你解释一句,这是转帖别人的微博
一个专门做统计的销售 @wwwzhifeiji
[图] Muscle2021   9-23 9:24
那咋了,蔚来不允许员工买其他品牌的车吗? @wakingtan
[图] tedxyz   9-23 9:27
就没有几个会算账的,包括贵高知社区。
中国人民银行公告〔2021〕第3号 为维护贷款市场竞争秩序,保护金融消费者合法权益,所有贷款产品均应明示贷款年化利率
人行出了这个公告以后,纠纷才下降了。
但他只能管金融机构,非金融机构一拥而上大干快上抢这块肥肉。 @wakingtan
[图] wakingtan   9-23 9:28
说不过就扣帽子是你们水军的技能,不是我的 @Muscle2021
[图] wakingtan   9-23 9:29
帐也有人算的明明白白了,换别早的可以baas免得电池折旧损失,你不信,非说baas二手没人买,那只能你说的都对 @tedxyz
[图] buildchina   9-23 9:26
这跟黑有什么关系
从文中来看,绝大部分客户是价格敏感者,所以选baas后驱标续版本。这个版上的人绝
大部分都不是文中的客户画像
baas为什么今年降价,就是因为原来租价高选用的人少了,对销量帮助不大。现状可以
印证这次的baas定价不算高,每月支出更多人可以接受
[图] wakingtan   9-23 9:33
不是所有人都在黑,大家讨论很正常
但是也有几个黑子纯情绪输出,割韭菜,骗傻子,买baas都是傻子,我骂这种人 @buildchina
[图] valiantcwh   9-23 9:38
买断电池,卖二手的时候电池也有折旧的。所以BAAS不仅是57000的利息,还有电池折旧的费用。看下面这个计算方法,BAAS不一定是亏的。
@tedxyz
[图] wonder0321   9-23 9:39
周末路过商场,乐道门店人还是比较多的,旁边蔚来人就很少了,估计还是会受左右互搏的影响
[图] buildchina   9-23 9:44
你这情绪也不小,完全不用上升到黑子的高度
明显买的和这看热闹的就不是一类人,各有各的偏好,搁我也不会选baas啊,不如一次
买省事还省钱。完全是经济实力和消费观不同,年轻人里面租iphone手机的人都大有人
在,观念相差太大了
可以做个统计,这个版上买乐道的,到底是baas多,还是全款多,我敢肯定是全款多,
因为版友群体就是有一定经济实力,比较会算计的人 @wakingtan
[图] wakingtan   9-23 9:53
我不做道德婊,有人骂人傻子,必须回击他是黑子
黑子和讨论的人区别在于是否言之有物,有几个黑子你仔细看,就知道除了骂人,啥都没说 @buildchina
[图] wangdass8   9-23 9:55
也不知道从谁家先开始的,臭毛病 @tedxyz
[图] Muscle2021   9-23 9:56
你说人家是黑子可以,人家说你是蔚来销售就是扣帽子了。你这简直是双标dog的典型特质啊。 @wakingtan
[图] wakingtan   9-23 10:02
言之有物和只扣帽子你都不懂? @Muscle2021
[图] wakingtan   9-23 10:05
另外说一句,正因为正常讨论有人给我扣销售帽子我才发帖反击的,不懂就别扯 @Muscle2021
[图] zukerG   9-23 10:09
你被蔚来销售给忽悠了
蔚来换电逻辑的核心是电池没有折旧
无论你租电多久,买断的时候就是57000
所以说选择BAAS的人是傻子 @valiantcwh
[图] chelseaLL   9-23 10:08
乐道baas政策,5年后买断的话,租电费用可以抵扣么?
[图] wakingtan   9-23 10:12
结论不对,蔚来用换电实现了电池不折旧,但是你卖二手车买家才不会管你这个,只有baas才能享受这个不折旧,代价是租金,所以要看年限选择适合自己的 @zukerG
[图] wakingtan   9-23 10:13
可以,但是乐道官方不建议这样操作,并不省,就是所谓的贷款了
6年以内卖车的可以baas,否则直接买断合适 @chelseaLL
[图] valiantcwh   9-23 10:14
你和我说的不会是一回事,我是说卖二手车的时候,带电池的和不带电池的,差价不会是电池原始的价格。也就是,你买断了,在卖二手车时,电池也同步在折价。
先租再买断肯定不划算。
长期使用租也不划算。 @zukerG
[图] yxsyr   9-23 10:19
关于BAAS其实一句话就可以说清楚,开三四年就BAAS,奔着七八年开的就买断。
BAAS只是一个附加可选的政策,不知道关注点为啥都在这个上面,按说更应该讨论的是车好不好,有哪些问题,这些几乎看不到,难道是太均衡了。。。
[图] chelseaLL   9-23 10:15
还是消费者不理性
其实蔚来既然可以换电,
二手车的时候就应该是车和电池,分开来算价格
现实并不是
所有租电才有了一点吸引力 @wakingtan
[图] chelseaLL   9-23 10:22
蔚来是pk奔驰宝马的,目标客户不一样 @
[图] yxsyr   9-23 10:25
乐道的对象更具体,需求更明确,只需要扬长避短就行了,蔚来要建立品牌调性,附加因素太多了 @
[图] milan9   9-23 10:26
但也不应该出ES7很多地方不如ES6、二代ES8的二排腿部空间甚至不如一代这些脑残的事情 @yxsyr
[图] chelseaLL   9-23 10:28
那段时间,蔚来有点懵了 @milan9
[图] zukerG   9-23 10:31
你不要把二手车买家想成比你还傻的
你自己去蔚来app上去查,二手车baas和买断的,价格差大于等于电池钱
电池没有折旧,就是其他网友反复告诉你的,baas相当于高利贷,先息后本
你这个本,要么买断时候付,要么卖二手车的时候付
总有一天要付
你要是还是嘴硬,那你一定是蔚来利益相关 @wakingtan
[图] yxsyr   9-23 10:31
ES7好歹还有个空悬可以说说,可以当成6的plus版,EC7我是真没看懂。。。 @milan9
[图] tedxyz   9-23 10:32
那么买二手的人买的是个折旧的电池还是个不折旧的电池呢? @wakingtan
[图] zukerG   9-23 10:33
你自己去二手app上看看
二手蔚来baas和买断之间的价格差,大于电池钱
电池并没有折价
注意,我这么说不是说蔚来二手保值,是说baas亏到姥姥家了 @valiantcwh
[图] cosun   9-23 10:40
关键它后来还搞了ec6... @yxsyr
[图] wakingtan   9-23 10:40
人身攻击已举报
车商的具体回复我在版里贴过
蔚来车商城的报价也能看
别颠倒黑白了 @zukerG
[图] wsnsw   9-23 10:40
确实,水军好歹在其位有其谋,有些人纯粹不知道怎么惹了他了 @wakingtan
[图] f0210502   9-23 10:54
L60内饰和外观的质感感觉都不太高级,试驾过之后退单了,定了7X
[图] wakingtan   9-23 11:03
正常,一分钱一分货,换电的价值对你没那么大吸引力。
我一直不喜欢2.0的蔚来,苦等3.0但也有一堆人买2.0蔚来,各自关注点不一样 @f0210502
[图] valiantcwh   9-23 11:12
你信吗?车况一样吗?那我肯定买BAAS二手车啊,然后直接买断一块电池,比直接买带电池的不是还划算? @zukerG
[图] chelseaLL   9-23 11:13
对,现在baas可以买断了,所以有了价格底线 @valiantcwh
[图] valiantcwh   9-23 11:15
你自己信吗?你比的车况一样吗?是最终成交价吗?
如果二者差价大于电池的钱,那买带电池的不是傻子吗?买租电的反手再买断一块电池岂不是更划算? @zukerG
[图] tedxyz   9-23 11:57
反过来说也一样啊
所以最终价格差就是买断价
之前没有买断的时候差价是大于电池钱的 @valiantcwh
[图] wakingtan   9-23 12:04
理论上是这样的,但是买二手车的人不会这么想,本来就是冲着便宜折价去的,电池不折价没人买,这就是为啥车商说现在baas好卖
人性就是这样的,也谈不上不理性吧,谁买二手车不希望人打折便宜呢,想卖全价难。 要不我开始就说baas赚的就是这个钱,通过运营自己享受电池不折价带来的收益 @tedxyz
[图] tedxyz   9-23 12:07
那只能说这个买二手的是只管今天不管明天了
不想想要出手的时候怎么办。 @wakingtan
[图] wakingtan   9-23 12:10
??有啥区别吗,越往后理论换电的二手车更好卖啊,不用担心电池寿命,继续租有啥问题? @tedxyz
[图] tedxyz   9-23 12:12
二手以后那就是妥妥的10%以上的高利贷了呗 @wakingtan
[图] chelseaLL   9-23 12:13
这个要等市场检验,
比如8年的二手蔚来,买断的和baas的,差价多少
当车辆残值只有三四万的时候,让人家每年几千块租电池,肯定不现实。 @wakingtan
说两句