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斌哥这波营销可以，绝对大师！

发表于9-20 10:16 收藏举报回帖40

9-20 10:16

大家都觉得车价是14.99，都觉得太便宜了，实际是个10%高利息的贷款，买车的觉得便宜，蔚来赚的盆满钵满，这营销真是绝了

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由旧到新由新到旧

yxsyr 9-20 12:03

给你说说我的理解，不一定对，供你参考，并且说的是蔚来，乐道只是类似，后续还有些政策需要完善。
第一点是可以直接买断不用租，第二点租了一年（法规原因）以后可以随时买断，所以不是无限车贷。
那么简单列下需要额外付出什么和会得到什么，额外付出的是每月租金，就是你说的买断之前的无限车贷；会得到什么，首先对蔚来来说是减少了购置税；其次降低了购车门槛；后续购车还有优惠减免；再一个是剩下的钱也可以用来理财收益；还一个是更灵活的选择，看看后续电池进步情况是否升级和二手车价格再随时做决定。
至于说直接买断和先租用再买断或出售哪个合适，我觉得最大变量是剩下的钱理财收益部分，按现在的定存情况来看我觉得二者基本是一样的，所以不少人租其实是有道理的，只不过理解起来确实有点复杂，再一个每个人的风险偏好也不同 @heretich

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ole 9-20 10:23

不是还有20万的整车方案吗？你故意忽略了？你才是大师，断章取义，歪曲事实的大师。而且，人家的月租是买的换电服务，不是还贷款。

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zhuzhuxi 9-20 10:30

换电需要服务费+电费吗？

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kxtjmn 9-20 10:32

有20万的整车方案，但是大部分人肯定是奔着14.99去的，所以说是营销大师。月租是电池月租，换电单收钱好吗。如果买断的时候租电费用不能抵扣的话，这是纯纯的大坑。 @ole

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kxtjmn 9-20 10:33

当然需要了 @zhuzhuxi

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wsnsw 9-20 10:43

这个利息看起来吓人，实际上也要九年才能还完本金，这里第六年开始按照599/899实算。
各种消费观念还是要看个人喜好。 @kxtjmn

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HYNOS 9-20 10:44

它那个组电池的方案，哪里有完整的规则说明？

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kxtjmn 9-20 10:45

目前只说了一年后能买断，但是具体租电费用能否抵扣根本没提，但是大家已经疯狂下单了，这波太6了 @HYNOS

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xglchong 9-20 10:45

有人总是这么极端明明可以整车买偏要抓着baas喷明明可以充电偏要抓着换电喷

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kxtjmn 9-20 10:47

当然可以整车买了，但是整车价格冲击力就小很多了，bass买的肯定是大部分，我看完发布会就买了蔚来的股票，这波太牛逼了。 @xglchong

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Cobb 9-20 10:49

20w整车在那个价位竞争力真的很一般
但是放到14.99就很高了 @ole

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xglchong 9-20 10:52

baas本质上不是智商税但是得加个买断节点蔚来的大问题是规则多理解成本太高一般人没工夫研究
乍一看都是坑细研究才发现都是肉 @kxtjmn

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vcvcv 9-20 10:53

整车不便宜啊 @xglchong

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kxtjmn 9-20 10:54

是啊，20w，65度电池，内饰用料也一般，不过我看了真车，空间很大，内饰虽然用料一般但是搭配的挺好，不显得low，这也是蔚来牛逼的地方，这车利润肯定很高，bass再割一刀对于蔚来是大利好。 @Cobb

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fcd 9-20 10:54

是真没搞懂这个所谓的租电费用，换电服务到底是如何一个计算收费法的 @kxtjmn

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kxtjmn 9-20 10:56

蔚来初始的bass方案就是坑钱的，这个无可否认，15%的利息，后来改了规则之后就还不错了。乐道根本没提怎么买断，如果租金不抵扣也是大坑。 @xglchong

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kxtjmn 9-20 10:58

租电是租电，就是你用电池的钱。给电池充电还是换电都是单收钱，换电的钱是服务费加两块电池电量差产生的电费。 @fcd

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heagle 9-20 11:00

已经说了可以抵扣，细节还没公布，大概率会参考蔚来 @kxtjmn

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yxsyr 9-20 11:00

你说的对，我也感觉设计的这套东西有点复杂了，不好直接理解。
买车和经典的感情问题挺像的，企业亏损的时候买是合算的，但是担心生存问题，等真正稳定盈利了，恐怕性价比就一般了；正如在感情上一个毛头小子哪哪都好，就是穷，可是说到底等他真正有钱了，反而也不一定是良配了 @xglchong

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HYNOS 9-20 11:03

规则都不清楚就下单么。。。 @kxtjmn

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xglchong 9-20 11:08

本来就是二十万的车就别强行理解为15万了。。
15万买个车架子没电池便宜有啥用 @vcvcv

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xglchong 9-20 11:09

租电和换电就没任何关系租电就理解成一个分期买车的金融政策就行了
换电按次收费 @fcd

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heretich 9-20 11:10

你好理解了他们还在怎么赚钱。
总不能跟你说是办了个7万块钱的车贷，同时抵押了块电池给他们吧。 @yxsyr

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xglchong 9-20 11:12

所谓用户企业干啥都要照顾老用户的情绪是好处也是累赘
复杂的规则很大一部分原因是为了照顾老用户
别的车企都是一刀切老用户闹闹也就过去了新韭菜没有记忆 @yxsyr

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xglchong 9-20 11:14

车贷也不是洪水猛兽利息低就是羊毛利息高就是坑钱 @heretich

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kxtjmn 9-20 11:16

大部分学了十几年数学，但是连基本的运算逻辑都没有，下单很正常。 @HYNOS

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yxsyr 9-20 11:17

我觉得你理解的不太对，但是反驳你好像有广告之嫌。。。
蔚来的租电池政策现在理清了，感觉相比直接买断来说不亏。乐道现在还差一步，没有明确租电池后续的买断政策 @heretich

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darkpain 9-20 11:24

换电有啥可喷的？不用换电的真心不用考虑这车。
经济理论上，本来只有租电的才可以换电，
所以国内买断的也能换其实是赚了。 @xglchong

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heretich 9-20 11:25

根本不单是利息的事，是把一个20多万的产品包装成一个十几万的产品，让你觉得够划算的事。利息另说 @xglchong

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xglchong 9-20 11:31

20万的产品拆开成两部分一部分卖15万一部分可以买也可以租说得明明白白没看出来哪儿包装了
不同消费者情况不一样多一种选择决不能说是误导或错误
还是上面说过的问题蔚来最大的问题是复杂规则增加了用户的理解成本
对于有些搞不清楚的消费者太费脑子
对于有些暗中搞事的kol 有了钻空子的机会 @heretich

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heretich 9-20 11:33

我觉得租电池跟办车贷是一个意思，甚至不如办车贷，车贷你还完了，车就是你的，而这是个无限车贷，利息值不值是另一回事。
比亚迪难道不能这么干么，给你办个车贷，车上电池不是你的，啥时候还清了，电池就给你了，所以汉是个15万的车。
也是就蔚来依托换电让这个说辞听起来更隐蔽罢了。 @yxsyr

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oBigeyes 9-20 11:51

愿意上钩的都是活该

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yxsyr 9-20 12:03

给你说说我的理解，不一定对，供你参考，并且说的是蔚来，乐道只是类似，后续还有些政策需要完善。
第一点是可以直接买断不用租，第二点租了一年（法规原因）以后可以随时买断，所以不是无限车贷。
那么简单列下需要额外付出什么和会得到什么，额外付出的是每月租金，就是你说的买断之前的无限车贷；会得到什么，首先对蔚来来说是减少了购置税；其次降低了购车门槛；后续购车还有优惠减免；再一个是剩下的钱也可以用来理财收益；还一个是更灵活的选择，看看后续电池进步情况是否升级和二手车价格再随时做决定。
至于说直接买断和先租用再买断或出售哪个合适，我觉得最大变量是剩下的钱理财收益部分，按现在的定存情况来看我觉得二者基本是一样的，所以不少人租其实是有道理的，只不过理解起来确实有点复杂，再一个每个人的风险偏好也不同 @heretich

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piloot 9-20 12:06

凡是营销做的好的产品都不咋地

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rfy0731 9-20 12:11

租金也是一年后可以抵扣，总的方式和蔚来bass一样。乐道APP里有讲解的，但是具体金额还没有出来。 @kxtjmn

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kxtjmn 9-20 12:12

看看具体买断政策吧，希望黑一点，我估计大部分根本不懂。 @rfy0731

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tente 9-20 12:23

拿出沟子想一想，如果不能抵扣是什么脑路 @kxtjmn

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heretich 9-20 12:39

第一点是可以不办车贷，第二点是车贷还了一年之后可以随时提前还款结清。
减少了购置税-->帮你撸了国家的羊毛
降低了购车门槛-->只要肯办贷款，任意车的门槛都会降低，办贷款省下的钱可以去买理财获得收益。
灵活的选择-->可以根据车贷利息情况决定是否需要提前还款
所以说来说去，还是跟车贷没本质区别，本来预算20多万的人一般不会去看30多万蔚来，这套路一整不就可能稀里糊涂办了个baas就上车了。 @yxsyr

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chou 9-20 17:55

14.99不便宜啊，又没电池

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tedxyz 9-20 19:18

不买你的换电服务了行吗？
行，交7万块钱？ @ole

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ole 9-20 19:19

你是不是看不懂中文？第一句话就说了，20万买整车。 @tedxyz

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