我也说“智驾”，问界M9

别整这些虚头八脑的，别人在信息茧房中，你呢？开过哪些智驾车型，然后再说说端到
端好在哪里？开过FSD的智驾吗？ADS现在发展到什么水平了，3.0是什么样的架构？ @TimeAndRiver

晚上用，比人看的清楚，
我晚上视力不太好，一般开智驾，感觉很省心 @xxthink

听说坐M9的车容易晕车，是真的吗

手动顶一个

蔚来一代的老款智驾开了有近1万公里。但没有感觉过这种急刹猛停的风格
没亲自试过问界或者蔚来二代的新智驾，不好评。

现在对智驾的看法，正确态度基本就应该是你这样了。
但是，这样说就会被骂。

为什么都迷信端到端，这个技术大是准纸上技术，到时候实现了，问题可能更是一堆。 @wsnsw

是的。神马大数据神马ai，都是包装而已。
实际上判断旁边大车小车，没车就居中，小车就靠边一点，大车就靠边多一些，这些纯粹是硬写的。 @bhfwg

尺有所长，寸有所短，
我还特别注明了此类情况 @Haimdinger

出啥问题，暑假自驾大半个月，高速绝大部分智驾，有时候嫌弃它开的慢自己开。但进隧道必定智驾，比人眼看的清，车道保持的稳。当然小米智驾确实比较垃圾用不得 @YanXiao

最高130，所以在限速120的车道上有时候自己开，嫌弃它慢，其他时候轻轻松松 @mmx171

智驾超大车都会先降速跟大车差不多速度再加速超过，这是比较讨厌的一点。一般超大车的时候我会踩油门不让降速 @eraphic

你已经很努力了
但是确实NC片不能停
刷版本号没有用的
这些营销套路都是虚的
关键还是要切换到端到端的模式
现在国内其他厂商都在开始切换端到端
华子家以前宣传雷达宣传的太狠了
现在骑虎难下 @TimeAndRiver

真撞了倒霉的是车主 @quany

大嘴1600公里零接管 @TimeAndRiver

如果全程都是高速
没有市区复杂拥挤道路
那铁定是造假
造假方式是高速占据绝大部分，市区道路是外环，然后加上较短的自己跑过很多遍的市区路段 @bdjnl58

很少能看到如此清醒且真实的帖子

电车都是启动和停止都快，如果智驾在市区，乘客是容易晕，特别那些喜欢坐车刷手机的主，人开跟油车一样。 @luochy

地婆说坐滴滴的各种电车不会晕
就是坐问界会晕 @eraphic

半年多质量怎么样，修过么

智驾有啥好谈的，都是智障驾驶

反正车道保持我总觉得很别扭，总是离边太近。走隧道的时候要感觉要撞墙。毛豆3的经验。

说到自适应巡航我更是服了
前几天走一个隧道，限速60。我就启动了自用应+车道保持 60速
结果，车不知道怎么检测的是限速40，就反复给我急刹降速。 @afailor

就这智驾水平，我就问问你觉得它对其他道路交通参与者的危险会不会增加？
如果附近有这种智驾车，附近的交通参与者该如何应对？

这种水平简直是对智能的侮辱 @hrylu

你觉得智驾增加了驾驶安全还是减少了安全感？ @eraphic

都那么危险了，你还是要用智驾，智驾真这么吸引你码 @eraphic

不管什么驾驶，个人不觉得不安全都可以选择用，但是我觉得前提是不应该对不用智驾的车辆增加安全威胁。周围没车的时候随便用都无所谓。 @sunoah

点赞这么详细的用车心得，无论对买还是不买问界的车主都很有价值，比那些无脑舔菊花的云车主强太多了

我现在把智驾也看成一种驾驶模式，从我自己的感觉来看，它其实能够驾驭80%以上的路况，而且它省力，安全感还是要靠自己。 @nothought

智驾确实是省力，特别是跑长途，整体而言它能驾驭80%以上的路况，我表达的核心意思不是智驾危险，而是要充分熟悉它，合理使用它。 @nothought

现阶段我的看法尽量别跟在智驾车后面，开它前面会安全很多，因为它基本不会撞到你，智驾遵守交通规则比人开要强很多，别近距离跟它，它反应速度比人快太多了，它能刹住，你不一定能刹住。 @nothought

M9喜欢走中央，你稍微走偏了它就给你掰回来，都不知道怎么关掉 @zmud

m9我智驾1万公里了，整体来说很一般，城区也就算了没啥期待，高速体验也远达不到好用，超大货80概率减速，经常神奇变道，车多点就要关掉

也没有那么差，总体感觉80%~90%的路况它是可以胜任的，其余路况自己合理的接管，还是比人开省力很多。 @sunoah

目前看这个车质量挺好，暂时没有发现质量问题，出事故也是树吹倒砸的，跟车自身没有关系。 @xxthink

这么客观的贴，都有人留言谩骂，啧啧

不开智驾的话，跟正常车一样吧，调成不晕车模式，车就肉很多，估计就好了。 @luochy

我自己的经验，就是不要让它自己变道，变道前要驾驶员确认，会好很多，它太喜欢变道了。 @wakingtan

我自己的经验，就是不要让它自己变道，变道前要驾驶员确认，会好很多，它太喜欢变道了。 @wakingtan

这就是lcc了，打灯变道即可 @eraphic

有那么点意思，变道确认后，自己要认真听它是避障变道还是导航变道，导航变道就变一变，否则有可能会错过路口。 @wakingtan

M9车很好，但我觉得他好在的地方是做工、用料以及外观、配置等等。
智驾真没有断层式领先，而且也没有到全部零接管的水平（统计范围按照开1000km算），哪怕是环路或者全高速路段。

本来就是为了省心，你说的对，但是就没那么省心了 @eraphic

建议你看看智障驾驶的事故，这玩意只有行和不行，没有什么80%-90% @eraphic

求同存异吧，我都是阶段性使用。 @sunoah

做工用料我觉得也一般，孩子一直说车里丑，那股皮革味挺糙的
最满意m9的是产品定义好，场景需求满足的好，加上一些科技噱头有点新鲜感，比如电动门，智慧灯，幕布啥的 @zjak47zhuzhu

非常客观，我觉得现在的智驾还是基于规则的，当然还是很有用，但最好还是在封闭道路上使用，人车混行路口，乡村小道什么的，还是自己来吧

高速路要小心谨慎，实在不行可以关掉智驾，用自适应巡航 @YanXiao

多长时间还有味？我提的理想是一个月后味道就没了。 @wakingtan