M7能不能锁车时用燃油补电？

驻车时就可以用啊，设置-能量-燃油补电（低，中，高），高的话噪声大一点点，但关门听歌就听不太出了

停车发电

停车时候，发动机功率低，效率很低
比亚迪低压油箱有人洗地说发动机发动发电了，也没浪费，不想想那时候的效率有多低

就是说人得在车里呆着
我发现锁车后就停止了 @rasper

你也可以不在车里啊，车子别下电就行 @sor

燃油优先比较慢是什么意思？不管是停车充还是开车充，消耗多少汽油不是取决于行驶
里程吗？

锁车离开也可以不下电吗？ @rasper

平时里程比较少 @mabuaa

对，比如离车关怀模式
比如带小孩，带宠物，带老人出行，你要下去办事，他们在车里吹空调 @sor

这时候车可以上锁？
我试试 @rasper

试了关怀模式，打开后发动机马上停止。
不行。 @rasper

相当于怠速停车，会产生尾气？

嗯，那就模拟我上次无意中的做法，手机在车上充电，
先下车从后门上来，然后伸手把主驾车门锁上，然后下车
我其实是给人模拟 手机钥匙都忘在车上，车主被锁在车外，该怎么处理的情况。
在这里你反倒可以用来不下电锁车。 @sor

一般发动机有两个工作点，一个是最大功率点，一个是最高效率点，大约是前者的1/3，所以有可能设计在最高效率点。 @wuhuadasha

多谢
看起来很复杂的样子
有机会我去试试
现在燃油续航还有80公里
差不多了 @rasper

那肯定 @hrylu

原地发电的功率都不打
很多车不超过6kw @ylh1969

不会，它始终在接近高效区间运行 @wuhuadasha

原地最高6 kw功率，能高效？ @shuimu0691

接近吧？因为效率初始曲线很陡。
再说了电动车专用发动机也不是传统的发动机怠速输出功率能多低就多低，
它有个电池可以充电的。 @wuhuadasha

你们能不能搞清楚再回帖
我上面说了 驻车燃油补电，意思是增程器给电池充电，发电功率可以选低中高，增程器高功率可达90kw，这时主要瓶颈是电池的充电效率，最快只有60kw
你这个6KW是充电口对外放电功能，接电器使用的，这个增程发电，也可以是纯电车的电池对外放电都能实现。 @wuhuadasha

原地最大发电功率就6kW，发动机功率大了有啥用？ @shuimu0691

那M7原地发电功率大
@rasper

嗯，基本上就是插快充桩的充电速度 @wuhuadasha

那和比亚迪的不一样
比亚迪插混原地发电功率远没那么大 @rasper

为啥不买纯电？真的有里程焦虑吗？