理想L7 Pro提车一年来的感受

简单说一下2023款理想L7 Pro提车一年来的感受，我尽量做到客观。车是2023年9月24日提的，到现在一整年了。至于当时为什么选这个车，详见一年前的帖子(PASS掉5系和蔚来ES6，最终定了理想L7 https://www.newsmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/1370180)。
简单说一下优缺点，排名按自己理解的重要程度由高到低来排。
优点：
1.颜值在线，内饰高级，配置丰富，家用无敌
如果不需要BBA的品牌溢价，那30万选理想我感觉还是非常值的，这可能也是理想现在销量这么好的原因吧。
2.驾驶高级感还是很强的
尤其有空悬，感觉非常舒服。当然有人说理想的悬挂软，确实软，但是整体的静谧性和过减速带的感觉还是有一种高级感。
3.比较经济
用我的话说就是“在市区开我一滴油都舍不得用，跑高速充一次电我都嫌麻烦”。市区用车，家充太舒服了，纯电里程也够多，很方便很省钱；2.5吨的车，跑高速油耗在7.7升，我觉得非常满意了，纯油车也差不多这个油耗吧。当然有人可能要说馈电的时候油耗比这个高，我只能说，我从来没有馈电跑过，我都是知道第二天要跑高速，前一天晚上把电充的满满的。增程的好处就在这，我是只要跑高速，就完全不充电，我嫌麻烦。其实没买前我也知道增程是比较落后的技术，但是普通老百姓管这个干嘛，哪个好用适合自己就选哪个呗。
4.服务到位
尤其是送了用车服务包，取送车都是免费，维修保养完都是洗的干干净净送回来，真省心。客服也是24小时在线，随时有事随时问，很方便。
缺点：
1.新车上市背刺老车主
新车上市，价格比老车便宜，配置还高。增配增的还是音响、按摩等老车主真的吐槽的东西，新车的配置确实补强了很多。虽然我当时提车的时候已经优惠了3W，但是新车上来的价格，增配减价，比我优惠完的价格还低，真是一口老血吐出来。关键是去年我买的时候，旧车完全没有置换补贴，今年北京补贴1.5W，郁闷到家了真是。不过这可能是常态了，要想不背刺，那就别买车。只能用万能的“早买早享受”来安慰自己了。
2.智驾拉胯
智驾一共跑了3500公里，虽然我只是高速上用，一般我一上高速就定到130，然后它就自己开了，当然我得盯着前面的车道线和高速上可能出险的大型异物，但是还是省非常多的精力，这个用了就确实回不去了。虽然高速上用基本比较省心，但是比起华为和小鹏的智驾，还是有非常大的差距。当然现阶段即使是第一梯队的智驾，也还是不能完全放心，这也是当时我为什么没选max的版本（其实主要还是穷）。
3.车漆很薄
是真的薄，稍微蹭一下就会掉漆，有时候洗车都能划出道子来。
总结一下，一年以来，这车还是开的非常省心舒服，带着我一家人去了很多地方。尤其是过年从老家回北京，一车坐了5个人，拉了满满一后备箱东西。老人说这空间真是大，尤其是开着座椅加热，座椅按摩，一家人都觉得真是无比享受。家用车，不就是让家人觉得舒服的车吗？在那个瞬间，觉得一切都值了。