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新买的Model Y、有晃的感觉

发表于9-5 11:50  收藏  举报  回帖50
[图]
9-5 11:50
MY悬挂硬是了解了 但是路面稍有不平 能感觉车左右晃
原先开的宝马轿车没有这种感觉, 是SUV重心高都会这样?还是MY的问题?
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[图] greenvaley   9-6 10:56
没有后悔 只是有些小缺点提出来而已
动力没得说 操控也很好 家里俩人都抢着开MY
今天开了宝马 也是无框车门 噪音确实比MY大 看来MY的双层加胶玻璃隔音还是不错的
宝马屁股确实不颠 MY那个屁股感觉像是有个按摩坐垫 或者叫做路感清晰 其实问题不大 习惯就好
只是两个车有个比较而已 @atemis
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[图] oBigeyes   9-5 11:58
这中心算高?
[图] flysand   9-5 11:59
my的问题,跟suv没关系
[图] pigflying   9-5 12:00
嗯,重心高,离地间隙高都有这个问题。
[图] apterousfly   9-5 12:02
MY算轿车底盘,跟SUV没关系。
[图] larker   9-5 12:01
MY那离地间隙低得不能再低了
我感觉比很多轿车都低 @pigflying
[图] wangdass8   9-5 12:42
买之前没试驾吗
[图] riverman   9-5 13:04
比桑塔纳低多了 @apterousfly
[图] djkstra   9-5 13:39
SUV肯定会比轿车晃,MY算是最好开的SUV了,要是这都接受不了还是选择轿车吧
[图] Xjt   9-5 13:43
买ModelY主要是买标,标在,就行了。其他不重要。如果你在乎其他的,那根本就不该买MY
[图] richiter   9-5 13:46
显然是感觉的问题
[图] richiter   9-5 13:46
不一定 @djkstra
[图] djkstra   9-5 13:55
我知道你可能又要拿路特斯ELETRE来抬杠了,但ELETRE也铁定要比EMEYA更晃 @richiter
[图] greenvaley   9-5 14:17
试驾了 但是开的短 当时没感觉 @wangdass8
[图] newssmth   9-5 14:31
是啊,太奇怪了,我在京蔚高速开80也有晃的感觉,不知道是高速的问题还是y的问题
[图] newssmth   9-5 14:33
好开是好开,跑山比5系还舒服,但就是有点晃,京蔚高速跑80晃的很明显 @djkstra
[图] howard2conni   9-5 15:16
model y地盘离地高度:iphone 15 pro+2指;
丰田rav4底盘离地高度:iphone 15 pro+一拳+3指;
宝马ix3底盘离地高度:iphone 15 pro+3-4指。
我看了楼主你的帖子后,去停车场新鲜量出来的。
[图] jansea   9-5 15:29
不见得哈
现在这种溜背的所谓SUV,完全是另外一类车了,非轿非SUV @djkstra
[图] kalar   9-5 15:31
Y的底盘不算高,和轿车区别不大。特斯拉胎压太高,缓冲全靠悬挂,悬挂又偏运动偏硬,所以不只是晃,还颠
[图] zyshaw01   9-5 15:35
坐的离地搞了,晃动感受更明显
[图] ruige0822   9-5 15:58
你如果是之前开宝马3系,那modely 臀点重心太高了 相当于suv了。所以我没选my 选了轿车
[图] atemis   9-5 16:25
买都买了
你是要大家安慰你 还是说买错了 还是说告诉你这个正常?
嘿嘿 不如说出预期。如果你是感觉开着不爽,那我建议趁着车还很新赶紧换车。
[图] haoseng   9-5 16:26
为啥买个又硬又颠的简装房?
[图] atemis   9-5 16:28
这个说法感觉有些问题。
你这说的是电车比油车跑山舒服
但是晃 是y的问题。。。可能是悬挂调软了,但是没有做过相对软的悬挂,所以没做好横向的稳定性,硬悬挂的时候不明显,软了其实很难调的 @newssmth
[图] litra   9-5 17:28
车身重量的问题,3系才1.6吨5系1.8吨,Y是2吨
开比之前重几百公斤的车肯定有个适应过程
Y我自己开感觉轻盈多了,一旦坐满人了明显笨重,油门也不那么跟脚了
[图] tedxyz   9-5 17:37
看哪种晃
如果是轻微的颠簸是悬挂硬带来的吧
如果是船那样的,那是车坏了
[图] dyatpk   9-5 17:48
在本版modely的底盘可是顶级的
:)
[图] kettle   9-5 20:58
如果ModelY都晃的话,那只能买轿车了
[图] sirius0777   9-5 21:36
颠斯拉名不虚传呀,胎压3.0带来的颠是必然的
[图] sirius0777   9-5 21:38
颠斯拉胎压3.0,国产哪个都比不上它,毕竟大家的胎压也就2.3-2.5 @kettle
[图] sirius0777   9-5 21:39
颠晃跟地盘没啥关系,因为颠斯拉屎胎压3.0 @dyatpk
[图] smzhbj   9-5 21:55
电车底盘放了一大堆电池
和油车比离地高度就输了
电车要和油车比重心
因为电池重 @howard2conni
[图] xiadayu   9-5 22:35
不是这么说的
我的唐电池凸出来那么一大块,还比model y高几厘米,他就是设计的低,减少风阻
所以小电池大续航 @smzhbj
[图] smzhbj   9-5 22:46
唐是多少度电池?
油箱可不能塞车底盘 @xiadayu
[图] winsen   9-5 23:30
跟蔚来ES6比较过吗
[图] gambol   9-6 7:00
电车太重 低速路不平容易拉不住啊
[图] sirius0777   9-6 7:57
别的电车也重,就没有颠斯拉那么颠,因为只有它胎压3.0,别的车兼顾舒适型都是2.3-2.5 @gambol
[图] LordTod   9-6 8:43
my不是suv,就是轿车底盘,车厢加高 @djkstra
[图] zyshaw01   9-6 8:43
y和同级别的bba油车一样重 @gambol
[图] withfei   9-6 9:35
多开开其他的就知道了,理想,蔚来,等等吧
[图] greenvaley   9-6 10:56
没有后悔 只是有些小缺点提出来而已
动力没得说 操控也很好 家里俩人都抢着开MY
今天开了宝马 也是无框车门 噪音确实比MY大 看来MY的双层加胶玻璃隔音还是不错的
宝马屁股确实不颠 MY那个屁股感觉像是有个按摩坐垫 或者叫做路感清晰 其实问题不大 习惯就好
只是两个车有个比较而已 @atemis
[图] greenvaley   9-6 10:58
对 其实就是适应的问题 不是什么大问题
今天开宝马 也有点不习惯了。。 @litra
[图] greenvaley   9-6 10:59
那倒没有像船一样 只是相比轿车而言
MY悬挂硬 确实有点颠 @tedxyz
[图] smzhbj   9-6 11:11
质保期内找售后,说出疑问,顺便可以开一开店里“试驾”车,看看是不是一样 @greenvaley
[图] litra   9-6 11:14
等你完全适应了单踏板模式,开回宝马也肯定很不习惯,油门迟滞加速没那么线性 @greenvaley
[图] wangdass8   9-6 11:49
特斯拉不给长时间试驾吗?一个小时那种 @greenvaley
[图] djkstra   9-6 12:24
我家宝马特斯拉都有,特斯拉底盘调校比宝马确实还是差点,毛豆3跟3系比的话,
低速比3系要颠,但是高速变线比3系又要晃一些,比较起来感觉毛豆3弹簧硬但是避震软,
不知道为什么要这样设定,可能为了保持离地间隙确保电池安全吧 @greenvaley
[图] shangni   9-6 14:40
你说的是老款毛豆3吗 @djkstra
[图] djkstra   9-6 14:41
嗯,我是22款的 @shangni
[图] shangni   9-6 16:26
新款的底盘有质的提升 @djkstra
[图] albatross08   9-7 8:13
宝马的SUV也不会晃啊
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