比亚迪能不能把大众的底盘老师傅挖过来

估计船夫哥坚信老百姓不需要高品质底盘。

终于到了跟法系车一样只能吹底盘的地步了

油改电？

比亚迪自己的人被极氪挖走了。。
然后极氪现在底盘国产第一

都是花冠改的，所以b家车别买

比亚迪不是造不好底盘，是认为不需要好底盘，舍不得下料。
汉三连杆筷子照卖不误。

海豹ev，宋L，腾势n7，Z9这些底盘都不错啊，这么在乎地盘为啥不选这些？ @pp0011011

大众的就好？上次出差坐单位的迈腾，拐弯进大门过减速带一样晃几下。

比亚迪的高品质底盘的车，都卖不好 @zyzx77

云辇c的唐dmp、腾势N8也都卖得一坨屎 @pigflying

丰田高品质底盘的车也卖不好
其他以底盘品质高著称的品牌卖得更差
说明中国人不需要好底盘 @huankuib

不能同意更多，在量化层面全输了，只能也只敢谈玄学的东西了。 @pigflying

byd现在对标的是丰田，要的是极致的利润率和可靠性。
底盘不重要。搞个子品牌炫技就可以了。

成本在那摆着呢，怎么优化？
10w级别的车主机厂采购的避震器是不100多块钱一根的，高档车的避震器是2000多一根的，成本一下就上去好多倍。到量产几十万辆的程度，这部分成本如何消化？

要看国情，中国车日本车偏向乘客，德国车偏向司机

今年出的应该都还可以吧

不是不需要好地盘，是比亚迪的地盘根本不差，开起来感觉很好。
汉我试驾过几次，没感觉到地盘差。我想大部分买汉的人也一样，能满足需要。

利润率可以学，但丰田的可靠性不是那么容易学的。 @FiftyCent

也不能这么说，国人还是有相当部分是对底盘有追求的，只是丰田的品牌调性吸引不了这部分人，
而且把底盘做好了往往要牺牲成本、空间或者可靠性，这个反而是丰田粉更在意的，锐志就因为后排大鼓包劝退了很多人 @tedxyz

2楼提到法系车吹底盘，还真不是。自己08年不到10万公里的B6，底盘整体刚度明显不如408和C5. @huankuib

这么说吧，90%的人对底盘好坏没有概念，只是单纯地认为软、不颠就是好底盘。
甚至80%的司机没有开过140以上，更不用说开过不同风格的车了。还有20%的司机觉得自己买的就是好，自己的选择最正确，别人花的钱都是智商税，用苹果的都是xx

本质原因就是比亚迪卖不了贵的车。 @huankuib

408死硬 路上有个石子都能感受到 @fhn

这批人的数量并不多
而且很容易妥协——开慢点就是了 @djkstra

不是说韩国车的可靠性已经赶超丰田了嘛？ @pp0011011

也没多难。多吹就有人信。
@pp0011011

车企都互相挖人
极氪挖的是三电的 多少年了
跟底盘无关 @netv

你说的高档车的2000多一根的避震器，是采购价还是制造成本？
这根2000多的避震器，如果比亚迪自己造呢，成本有没有500块？ @CanonFans

采购成本。
这东西但是跟轮胎一样，几大制造商已经把价格压的最低了，比亚迪你当然可以自己做，500块钱成本做出来就是500多块钱的品质。
这就好比byd为什么不做轮胎呢？因为有比自己做更便宜更专业的，你相信比亚迪能用500的成本能做出别人2000的轮胎吗？ @kaka2w

老百姓不是不需要高级底盘，而是不需要硬邦邦的底盘。 @zyzx77

颠，底盘技术最差的

几大制造商已经把价格压到最低了？
你是说庞巴迪 阿尔斯通 三菱重工 西门子给中国供应的高铁，单列价格已经到最低了？
那为啥国产高铁的价格和质量实现了对他们的双重吊打呢？ @CanonFans

你还真是逗，你不看看 卖798的秦PlusDMI和他的日本原版 丰田卡罗拉么？
这俩车品质怎么样 价格怎么样，看不出中国制造的强大能力？ @CanonFans

那你问问比亚迪以及其他车企，为什么不自己做避震器，为什么不自己做弹簧，为什么不自己做轮胎、玻璃。并且拿你说的高铁例子去质疑这些厂商，他们都傻x你最聪明 @kaka2w

吹底盘的车都倒闭了

实在没有可吹的车型，才会吹底盘，然后下一步就是倒闭 @omnia7

你是不是不知道 比亚迪连腾势Z9上的车载冰箱，都自己研发和制造了
比亚迪这款冰箱，连压缩机都不用，复用空调的压缩机就可以了，你要不要解释解释，为啥别家的车企，没有研发这种车载冰箱呢？ @CanonFans

那请问比亚迪用的空调压缩机是哪家的 @kaka2w

中国的丰田质量不好，车质网投诉一堆。 @pigflying

就是不需要高级底盘
高级底盘调得软绵绵，效果和低级底盘别无二致 @nagecja

这个你可以去问比亚迪
但是，车载冰箱，很确定是比亚迪自己研发和制造的，不是什么供应商的 @CanonFans

真高级呀
就是底盘是渣渣，技术不行只能堆冰箱彩电大沙发了 @kaka2w

哎哟，电机 电池 MCU IGBT，这些自研自产的电车核心零部件，云辇C 云辇A 云辇P 云辇X，这一整套悬挂系统，都是冰箱彩电大沙发？
麋鹿测试成绩达到93km/h，底盘不行？
那你举个例子来吧，我们来学习一下哪家的地盘不错，麋鹿测试成绩到多少了？ @CanonFans

这些跟你798的秦L有关系吗？ @kaka2w

冰箱压缩机自己造？那空调肯定也自己造啊
说不定就是同一个压缩机，两个回路 @kaka2w

798的是秦Plus 秦L是998
这俩车的电机 电池 电控 DMI发动机，都是比亚迪自己研发和制造的，有问题？
你说的底盘不行，是拿798的秦Plus、998的秦L跟谁比呢？ 说说看
你说的底盘不行，是拿麋鹿测试成绩93km/h的Z9GT，跟谁比呢？说说看 @CanonFans

首先，798的是秦PLUS，不是秦L
其次，798的秦PLUS电机电池电控MCU IGBT一应俱全。
不懂就别BB @CanonFans

对，就是不舍得下本钱。
本青18年买的老秦，算上国家补贴和自己出的钱是26万，可能比亚迪觉得有赚头，后悬架用的是铸铝，到了汉竟然是筷子了。 @pp0011011

跟你家的云辇云x云祖宗有关系吗？ @spadger

你都开了啥车？