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8月销量37万,颓势尽显

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[图]
9-1 20:38
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[图] flukeox   9-1 20:58
这波豹5降价效果明显啊;U9卖了7辆,开张了。
[图] lovel   9-2 9:03
海豹怎么这么猛
[图] lovel   9-2 9:04
海豹怎么这么猛
[图] chaobill   9-2 9:05
全国汽车总量是不是也低谷了,然后B记份额变大了
[图] northliver   9-2 9:09
U8光环消失 303
[图] leopardlee   9-2 9:34
感觉已经很成功了
开始能脉冲式的成功已经很牛掰了
我长期试驾过,细节确实还不行,但基本没有产品第一代就完美的。百万大哥奔驰S到现在其实仍然很多问题 @northliver
[图] northliver   9-2 9:36
就是这个销量,成本巨高,假如没啥变化就是停产的节奏
你说的成功根本谈不上 @leopardlee
[图] leopardlee   9-2 9:39
我感觉以比亚迪的实力,就是月销100,也很难停产
一旦停产,对品牌形象打击太大,从高端代表直接干成笑话 @northliver
[图] carcarnal   9-2 9:40
颓势尽显
[图] northliver   9-2 9:43
仰望的销量下来了,估计很难回去,毕竟这个有爱国光环
给不懂人看,就是门面
给稍微了解一些的,都知道是死撑,就是拿低端利润填补高端亏空
和大众辉腾一样 @leopardlee
[图] leopardlee   9-2 9:45
不懂的也知道是亏
但公司要看整体盈亏
这次如果停产了,再玩儿百万级别,没个十年二十年是别想了 @northliver
[图] songshengnan   9-2 9:47
n7销量越来越低了?怎么回事
[图] zuzumm   9-2 10:18
停产不至于,如果停产了,byd以后就别想做高端了。后面还有U7,加长版U8.
但销量趋势确实不好,我隐隐感觉要背刺老车主 @northliver
[图] northliver   9-2 10:21
这几百台,真是充门面,以后销量更不会走高
这样的销量,仰望高端的定义,也不会被大众认可的
这个东西一步100多万,听着挺好,认可是逐步的过程,不是一步登天
个人观点 @zuzumm
[图] nisus   9-2 10:25
我今天早上7点在朝阳门桥看到一辆U8
前车门上写着超大号的 U8 ,白色字体,是怕大家不认识这车么?
应该没人这么早试车吧。 @northliver
[图] northliver   9-2 10:27
原来曾经有一个LEXUS 4S店的朋友说,客户需要,标特别大,越大越好
也能想明白,奔驰为什么卖的更好 @nisus
[图] zuzumm   9-2 10:30
从上市交付到现在也有小100亿的营业额了。虽然不是很好但也不算差,现在豪车销售整体都不行。
但比亚迪玩高端确实没经验,我是真搞不懂为啥先搞U9,老老实实先搞好U7的话比现在的态势要好。 @northliver
[图] northliver   9-2 10:31
一个车型不是看存量的,是看现行销量的
现行销量小的情况下,一个车型的成本是极高的 @zuzumm
[图] zuzumm   9-2 10:40
现在存量对大众影响还是很大的,我的切身感受开这车受到的关注非常大.
但为了抑制销量不好的趋势,我估计迪子要背刺老车主来提高销量或者加速上新车型。
当然也有可能比亚迪并不在乎仰望销量,就是当标杆使用。 @northliver
[图] kaka2w   9-2 10:42
先搞U9是对的,不追求销量,就追求逼格,把高端技术人设立起来
U9的逼装到位了,U7才能卖得动
反过来,没有U9,先搞U7,U7卖不动
U9这车,看长相就知道不是日常能卖得动的 @zuzumm
[图] zuzumm   9-2 10:46
U9在跑车领域我感觉没啥逼格,反而U8在ORV领域才是真正的有逼格
U7就该和U8一样,堆几个黑科技再把豪华感拉满,把仰望品牌的豪车人设立起来。 @kaka2w
[图] superbear   9-2 11:47
全是低端车卖得好
[图] flybox   9-2 12:02
宋PLUS为什么算海洋系列?
[图] flybox   9-2 12:02
宋PLUS为什么算海洋系列?
[图] spadger   9-2 12:32
崖山以后宋朝下海了 @flybox
[图] bd95   9-2 13:13
升级一下,小改款 @northliver
[图] northliver   9-2 13:15
这个一直在有的
就象大疆套件,还有软件升级
而且这台车的爆光度一直很高 @bd95
[图] cdbdyx   9-2 14:19
U9才卖个位数,真是丢人,估计都是老王自己买的吧,颓势尽显
[图] flybox   9-2 14:35
[图] chinawangxs   9-2 14:42
比亚迪的外形设计一直都不怎么样啊。包括当年看起来还可以的汉,现在看起来还是很普通。
[图] wangsibo   9-2 14:43
高端就是需要前期亏钱搞,否则降价就不是高端了,即使产品垃圾,也要扛着,用迭代产品再去打。
更何况U8、U9还行啊。 @zuzumm
[图] zuzumm   9-2 14:50
我觉得U8销量还是可以的。但趋势确实不大好,如果降到每月100左右估计就要考虑降价了。
U9销量可以忽略不计。
当然从产品力角度来说这俩都不错 @wangsibo
[图] northliver   9-2 15:09
方程豹销量7月1800,8月4000
看了一下7月TANK300, 6000
降了5万,销量也不行
[图] spadger   9-2 15:12
方程豹8月4876,你要四舍五入的话是5000 @northliver
[图] northliver   9-2 15:14
降了5万元整啊
销量还比不过人家
这个真说不过去 @spadger
[图] spadger   9-2 15:17
CC就这一根独苗了,再让它蹦跶几天。
豹5降价5万也比tank300贵。 @northliver
[图] haiyy   9-2 15:24
我前天也在小区门口看到车侧面写着超大号白色字体的A8L @nisus
[图] yayiyayiya   9-2 16:10
猜猜byd今年月销能不能稳定上40w?
估计差不多
[图] northliver   9-2 16:18
车企都是商家,都是挣钱的,怎么还能成粉丝
这逻辑想不通 @spadger
[图] alphones   9-2 18:10
为什么宋 plus 在海洋系列里面
[图] gern   9-2 20:19
当年海洋网刚成立,没啥成熟车型,靠这个分点销量撑门面 @alphones
[图] S030371   9-2 20:23
很不错了
它生产f0的时候,谁能想到今天
[图] T1T   9-2 22:07
海鸥上4万辆了,估计到顶峰了吧
[图] googlestyle   9-2 22:51
你再看看tank的销量 @northliver
[图] northliver   9-2 23:04
不是写TANK的销量了么
你没看到么? @googlestyle
[图] googlestyle   9-2 23:19
你写的是8月的么? @northliver
[图] googlestyle   9-2 23:20
同比不懂?
tank这个月降了多少你知道! @northliver
[图] northliver   9-2 23:23
8月的没出啊 @googlestyle
[图] northliver   9-2 23:24
今天是9月2日
你有数据你就发布,装B干什么 @googlestyle
[图] northliver   9-2 23:32
豹5销量4800,这还是直接降了5万的效果,这个叫暴降啊,这还达不到TANK上个月的销量
下个月的销量也不会有啥起色 @googlestyle
说两句