8-25 8:57
这是我多年一直最痛心最经常被用来作为典型骂没节操的车。
思域前几年那个外形,为了迎合撒缺(拌版面这种人就是主流,前几年好多人夸思域漂亮),故意把自己搞得那么丑。这种没底线的行为太人我们睡桥洞的技术屌丝看不起了,现在迫不及待的跳出来再次骂他。
第一,思域要是没能力,其实无所谓的,但是传统上大部分时候是觉得本田还可以的,虽然不及丰田,但是技术上是有点坚持的。
第二,他可能折射了本田不再是技术主导,或者一定程度反映了这个问题
第三,给审丑低头是可以的,但是要看地位和身份,bba丰田这些多少要爱惜羽毛。
美是功能性的,美是最好的理解和最好的技术,而不是明明可以做好为了迎合街头而毫无底线的弄一些毫无逻辑的线条。。好的东西千篇一律,就是最高的理解和实现,是教科书一样的准确清晰,而坏的东西是各种乱七八糟,思域明明有能力可以做比较好的。
中国车的丑的恶趣味重灾区是行李架,其次是乡镇的保险杆改装。然后就是思域这种,不入流车厂这么干是能力不会,比如乡下混混就觉得改装了保险杠很拉风很帅,这是可以的,所以这是可以接受的,本田这么干就是下贱。这事本身不严重,但是这种行为严重,这种领导群抛弃技术的低趣味严重。
偏激一下
思域前几年那个外形,为了迎合撒缺(拌版面这种人就是主流,前几年好多人夸思域漂亮),故意把自己搞得那么丑。这种没底线的行为太人我们睡桥洞的技术屌丝看不起了,现在迫不及待的跳出来再次骂他。
第一,思域要是没能力,其实无所谓的,但是传统上大部分时候是觉得本田还可以的,虽然不及丰田,但是技术上是有点坚持的。
第二,他可能折射了本田不再是技术主导,或者一定程度反映了这个问题
第三,给审丑低头是可以的,但是要看地位和身份,bba丰田这些多少要爱惜羽毛。
美是功能性的,美是最好的理解和最好的技术,而不是明明可以做好为了迎合街头而毫无底线的弄一些毫无逻辑的线条。。好的东西千篇一律,就是最高的理解和实现,是教科书一样的准确清晰,而坏的东西是各种乱七八糟,思域明明有能力可以做比较好的。
中国车的丑的恶趣味重灾区是行李架,其次是乡镇的保险杆改装。然后就是思域这种,不入流车厂这么干是能力不会,比如乡下混混就觉得改装了保险杠很拉风很帅,这是可以的,所以这是可以接受的,本田这么干就是下贱。这事本身不严重,但是这种行为严重,这种领导群抛弃技术的低趣味严重。
偏激一下
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